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    <title>Gas Cafe</title>
    <description>Es tauchen ja immer wieder Fragen auf. Ob schon umgerüstet oder noch am Informieren. Hier antwortet jeder jedem!</description>
    <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 10:31:17 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Tue, 18 Aug 2026 10:31:17 +0000</lastBuildDate>
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    <item>
      <title>drypa.pl / megapool vertrauenswürdig</title>
      <pubDate>Mon, 03 Aug 2026 17:38:10 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/drypa-pl-megapool-vertrauenswuerdig.38924/</link>
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      <author>invalid@example.com (freelancer2000)</author>
      <dc:creator>freelancer2000</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo, ich will gerade Ersatzteile bestellen und hab nur was bei drypa gefunden. Auf Bestellen geklickt jetzt hab ich nur die Möglichkeit der Spea Überweisung nach Polen. Was sagt ihr dazu (vorausgesetzt ihr habt da selber schon bestellt!). Via Telefon/Email sollen die ja nicht antworten hab ich gelesen. Danke]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Benzin/Gas springt bei 75-90°C nicht wieder an.</title>
      <pubDate>Sat, 01 Aug 2026 18:21:58 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/benzin-gas-springt-bei-75-90c-nicht-wieder-an.38890/</link>
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      <author>invalid@example.com (Multivabus)</author>
      <dc:creator>Multivabus</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Forum, mein AVT Motor 0603/443 springt kalt unwillig nach 3-6 Sek. an.<br />
Wenn er bei Betrieb Temperatur abgeschaltet wird startet er erst nach 20-30 Min. wieder, als ob nix gewesen war und läuft wie er soll, sowohl auf Benzin wie auch auf Gas. Prins VSI Anlage.<br />
Zündspule, (Beru) Zündleitungen und Zündkerzen (NGK LPG-2) sind neu und die Zündung funktioniert normal: habe eine Zündkerze und die Funken während Startversuch auf Video.<br />
Kraftstoff Anwesenheit während Startversuch noch nicht...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/benzin-gas-springt-bei-75-90c-nicht-wieder-an.38890/" class="internalLink">Benzin/Gas springt bei 75-90°C nicht wieder an.</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>26</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Gastank wirklich leer?</title>
      <pubDate>Sat, 25 Jul 2026 22:41:52 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/gastank-wirklich-leer.38919/</link>
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      <author>invalid@example.com (fel1x)</author>
      <dc:creator>fel1x</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Gude zusammen, <br />
ich heiße Felix und habe mir ca. vor einem Monat einen Mercedes CLK 200K mit eingebauter KME Diego Anlage und 65L Tank zugelegt. Der Vorbesitzer hat mir gesagt das er mit dem Gastank ca. 600km weit kommt. Allerdings hatte ich heute nach ca. 430km das Problem das die Anzeige meiner Anlage rot-blau geblinkt hat, schnell ins Forum geschaut, erfahren das dass daran liegen könnte das der Tank leer ist. Ich bin tanken gefahren und siehe da das Blinken ist weg und die Anlage...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/gastank-wirklich-leer.38919/" class="internalLink">Gastank wirklich leer?</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Hyundai i10 2017 Gasfilter?</title>
      <pubDate>Fri, 24 Jul 2026 10:02:10 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/hyundai-i10-2017-gasfilter.28325/</link>
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      <author>invalid@example.com (cos)</author>
      <dc:creator>cos</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Leute,<br />
<br />
mein Hyundai Händler möchte mir einen Gasfilter für schlappe 100€ andrehen und das halte ich für ziemliche Abzocke. In einem Kia Picanto Forum habe ich gelesen dass der Gasfilter identisch mit dem im Hyundai ist und wesentlich weniger kostet, nur fehlt mir hier die passende Teilenummer und bei kfzteile24 finde ich ebenfalls nichts. Habt ihr zufällig die Teilenummer vom Gasfilter oder direkt einen Link zum Filter in einem Shop?<br />
<br />
Vorab vielen Dank für eure Hilfe]]></content:encoded>
      <slash:comments>55</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Die hochwertigsten LPG Schläuche oder evtl. farbig</title>
      <pubDate>Thu, 23 Jul 2026 16:39:20 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/die-hochwertigsten-lpg-schlaeuche-oder-evtl-farbig.38903/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/die-hochwertigsten-lpg-schlaeuche-oder-evtl-farbig.38903/</guid>
      <author>invalid@example.com (Backmagic)</author>
      <dc:creator>Backmagic</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen, <br />
<br />
welcher Hersteller hat im low pressure grade die besten Schläuche mit Zulassung von 5 bis 12 ID.<br />
<br />
Prins? Parker? <br />
<br />
Evtl. hat ein Hersteller sogar farbige Schläuche im Portfolio? <br />
<br />
Gruß und Danke,]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Valve Care Flüssigkeit im Kühlwasser?</title>
      <pubDate>Thu, 23 Jul 2026 11:07:39 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/valve-care-fluessigkeit-im-kuehlwasser.38902/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/valve-care-fluessigkeit-im-kuehlwasser.38902/</guid>
      <author>invalid@example.com (SebastianW202)</author>
      <dc:creator>SebastianW202</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
ich fahre seit kurzem eine C-Klasse (W202) mit einer Prins VSI Gasanlage, Einbau 2020, gefahrene Kilometer seit Gasumbau: 40.000km.  <br />
Folgende Probleme:<br />
 <br />
1. Das Valve Care System hat laut Vorbesitzer wohl noch nie funktioniert (es wurde keine Flüssigkeit verbraucht)<br />
<br />
2. Auf dem Kühlwasser im Ausgleichsbehälter ist ein öliger und schlammiger Film  und auch an den Wänden des Behälters ist eine ölige Schicht. In einer Werkstatt wurde bereits dass Kühlsystem abgedrückt und ein CO2 Test...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/valve-care-fluessigkeit-im-kuehlwasser.38902/" class="internalLink">Valve Care Flüssigkeit im Kühlwasser?</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Gastank nicht mehr erhältlich, wie austauschen??</title>
      <pubDate>Tue, 07 Jul 2026 13:11:36 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/gastank-nicht-mehr-erhaeltlich-wie-austauschen.36228/</link>
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      <author>invalid@example.com (si.busch)</author>
      <dc:creator>si.busch</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
ich habe unter meinem Citroen Berlingo einen angerosteten Gastank von Irene, 73 L Unterflur. Dieser ist nicht mehr erhältlich, was kann icht tun mit welchen Konsequenzen???<br />
<br />
Brauche dringend Hilfe, komme aus Bonn.<br />
Der TÜV hat bemängelt....<br />
Danke für Unterstützung]]></content:encoded>
      <slash:comments>18</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Werkstatt für Venturi (Leonardo Typ 175) im Raum Karlsruhe +100km gesucht</title>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:18:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/werkstatt-fuer-venturi-leonardo-typ-175-im-raum-karlsruhe-100km-gesucht.38888/</link>
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      <author>invalid@example.com (Sjaunja)</author>
      <dc:creator>Sjaunja</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
ich suche dringend eine Werkstatt die sich noch mit Venturi Anlagen auskennt.<br />
Es ist ein Leonardo Typ 175 verbaut.<br />
Problem ist ein pfeifender Tomasetto AT07 Super.<br />
Auch die Einstellungen müssen überprüft und ggf korrigiert werden.<br />
<br />
Für Hinweise bin ich sehr dankbar.<br />
Viele Grüße<br />
Sjaunja]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Vialle Anlage</title>
      <pubDate>Fri, 12 Jun 2026 16:24:53 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/vialle-anlage.38735/</link>
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      <author>invalid@example.com (wolbek)</author>
      <dc:creator>wolbek</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo<br />
Gibt es jemand der Ahnung von dieser Anlage hat.<br />
Habe Probleme läuft scheinbar zu mager.<br />
danke]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Springt auf Benzin nicht an</title>
      <pubDate>Sun, 07 Jun 2026 13:27:13 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/springt-auf-benzin-nicht-an.38876/</link>
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      <author>invalid@example.com (rene-golf68)</author>
      <dc:creator>rene-golf68</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Leute,bin der neue hier und völlig ahnungslos Folgendes Problem<br />
Golf 4 Variant 2,0 Bifuel ( original)<br />
Irgendwer hat den Gastank ausgebaut und seitdem springt der Wagen nicht mehr auf Benzin an. Sprit liegt an der Einspritzung an, kann aber nicht sagen ob die Düsen öffnen. Mir wurde berichtet,es gibt ein extra Gas steuerteil welches totgelegt werden müsste. <br />
Stimmt das und wenn ja ,wo finde ich das?<br />
Beste Grüße Rene]]></content:encoded>
      <slash:comments>5</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Diego § schaltet ab.</title>
      <pubDate>Thu, 28 May 2026 16:57:08 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/diego-schaltet-ab.38871/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/diego-schaltet-ab.38871/</guid>
      <author>invalid@example.com (Confluentia)</author>
      <dc:creator>Confluentia</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Irgendwie ist wohl meine Katastrophenwoche . Meine KME Diego G 3 hat gestern nach 30 Kilometern Fahrt abgeschaltet. Einfach so, auf Benzin gings dann nathlos weiter. Heute morgen habe ich die Software angeschlossen, alles normal. Schaltet auf Gas, läuft, alle Werte wie immer. Nach paar Kilometern kommt Gepiepse und sie schaltet auf Benzin. Gleichzeitig friert der Bildschirm ein , nichts wird mehr angezeigt. Alle Werte bleiben stehen, selbst Lambda wird nicht mehr angezeigt.. Strom ist da, da...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/diego-schaltet-ab.38871/" class="internalLink">Diego § schaltet ab.</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>7</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Prins VSI2 - Kurschluss Einspritzventil Zyl.3 - Bitte Hilfe benötigt</title>
      <pubDate>Wed, 27 May 2026 22:11:11 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/prins-vsi2-kurschluss-einspritzventil-zyl-3-bitte-hilfe-benoetigt.38861/</link>
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      <author>invalid@example.com (michel71)</author>
      <dc:creator>michel71</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
ich bin neu hier und hoffe bitte auf Eure Hilfe.<br />
Habe einen Fehler &quot;P0267 - Kurzschluss nach Masse Einspritzventil Endstufe Zylinder 3&quot; im MOTORSteuergerät abgelegt.<br />
<br />
Fzg. MB CLK 500, M273, 2019 auf VSI 2 umgerüstet.<br />
Seit dem ca. 60.000km gefahren.<br />
<br />
Was ist passiert:<br />
Nach ca. 15min im Stau, heißer Tag, also Hitzebildung im Motorraum, spürbare Verbrennungsaussetzer.<br />
Dann Versuch Motorneustart, 8-Zyl. sprang nicht mehr an. Nach ein paar Startversuchen, immer wieder mit Pause,...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/prins-vsi2-kurschluss-einspritzventil-zyl-3-bitte-hilfe-benoetigt.38861/" class="internalLink">Prins VSI2 - Kurschluss Einspritzventil Zyl.3 - Bitte Hilfe benötigt</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>8</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Fabia mit Voltran und evtl. Probleme mit Sensormasse</title>
      <pubDate>Sat, 09 May 2026 17:50:13 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/fabia-mit-voltran-und-evtl-probleme-mit-sensormasse.36820/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/fabia-mit-voltran-und-evtl-probleme-mit-sensormasse.36820/</guid>
      <author>invalid@example.com (ffm_skoda)</author>
      <dc:creator>ffm_skoda</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo, bei meinem Skoda Fabia Bj 2009 mit einer Voltran Anlage, habe ich wohl ein Problem mit der Sensormasse.Muss dazu sagen, bin nicht der Experte. Wenn ich am Stecker des Motorsteuergerät die vermutlichen Massepins messe, dann habe ich da Werte von 0,6 ohm und bis 0,03 sollte es wohl sein. Habe nach dem Sensormassespleiß gesucht und erstmal nicht gefunden. Ich habe dann die entsprechenden Kabel am MSG abisoliert und direkt an Karosseriemaße gelegt. Ok, sollte man wohl so nicht machen. Ich...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/fabia-mit-voltran-und-evtl-probleme-mit-sensormasse.36820/" class="internalLink">Fabia mit Voltran und evtl. Probleme mit Sensormasse</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>16</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Benzin Injektoren Einfluss auf LPG?</title>
      <pubDate>Fri, 08 May 2026 18:32:48 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/benzin-injektoren-einfluss-auf-lpg.38847/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/benzin-injektoren-einfluss-auf-lpg.38847/</guid>
      <author>invalid@example.com (Ramoncello)</author>
      <dc:creator>Ramoncello</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo an alle,<br />
bei meinem Jaguar X350 3.0 V6 scheinen laut der Werkstatt nach 330 TKM die Benzin-Injektoren sich zu verabschieden.<br />
Inwiefern haben Benzin-Injektoren Einfluss auf den Motorlauf unter LPG? Meine Zavoli Bora lief immer problemlos, zuletzt läuft der Motor auf Gas schlechter als auf Benzin.<br />
Danke im Voraus für die Antworten.<br />
R.]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>gas gabelstapler</title>
      <pubDate>Thu, 07 May 2026 23:14:59 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/gas-gabelstapler.38821/</link>
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      <author>invalid@example.com (riri)</author>
      <dc:creator>riri</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[hallo in die runde, ich hätte da mal eine frage:<br />
gas stapler haben keine benzin start phase. warum hat ein pkw diese?]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>BRC P&amp;D Anlage - Eintragung bei EURO2</title>
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 11:13:56 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/brc-p-d-anlage-eintragung-bei-euro2.38805/</link>
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      <author>invalid@example.com (JayTee)</author>
      <dc:creator>JayTee</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen :-) <br />
<br />
in Zeiten der 2€ - ein-Liter-Tank-Münze, besitze ich einen Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 aus 1997 mit einer BRC Plug and Drive Anlage, sowie einem 120l Tank, welcher Quer im Kofferraum verbaut ist. <br />
Bei dem Wagen handelt es sich um ein Euro 2 Fahrzeug. <br />
Da diese Anlage leider derzeit nicht eingetragen ist und nun die HU fällig ist, möchte ich diese Anlage gerne eintragen (lassen). <br />
Soweit ich nun verstanden habe, kann eine Anlage für unter Euro3 noch mit einem normalen AGG...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/brc-p-d-anlage-eintragung-bei-euro2.38805/" class="internalLink">BRC P&amp;D Anlage - Eintragung bei EURO2</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Störung an der Gastankanzeige</title>
      <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 12:42:14 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/stoerung-an-der-gastankanzeige.38728/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/stoerung-an-der-gastankanzeige.38728/</guid>
      <author>invalid@example.com (riri)</author>
      <dc:creator>riri</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Guten Abend. Ein mal im Jahr geht meine vsi2 Anlage auf Störung. Kann es sein das ein interner Intervall hinterlegt ist, welcher dies so schaltet, damit man brav zur Gaswerkstatt fährt?<br />
Es waren bisher keine wirklichen Fehler diagnostiziert worden. Die Anlage wurde resettet und lief dann wieder 1 Jahr ( 10.000km)<br />
Gibt es hinzerlegte Intervalle?<br />
Schöne Grüße vom dunklen Mittellandkanal.]]></content:encoded>
      <slash:comments>29</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Iran- / Energiekrise: Mehr Nachfrage nach LPG-Umbauten?</title>
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 17:48:33 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/iran-energiekrise-mehr-nachfrage-nach-lpg-umbauten.38756/</link>
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      <author>invalid@example.com (Tomcatciller)</author>
      <dc:creator>Tomcatciller</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
mich würde mal interessieren, ob die aktuell hohen Energiepreise zu mehr Nachfrage nach Umrüstungen auf LPG führen? Also vor allem an die LPG Umrüstbetriebe hier. <br />
<br />
Das ist ja aktuell eher ein Ausnahmesituation, daher die Frage.<br />
<br />
Grüße aus Chemnitz]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Tartarini Etagas schaltet nach kurzer Zeit ab</title>
      <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 07:02:04 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/tartarini-etagas-schaltet-nach-kurzer-zeit-ab.38752/</link>
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      <author>invalid@example.com (c.naumi)</author>
      <dc:creator>c.naumi</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin liebe Leute<br />
<br />
ich fahre einen W 124 bj 92 2.0TE mit Tartarini Etagas Anlage..<br />
lief wirklich immer relativ problemlos.. hatte mal am Verdampfer Wasserleck.. sonst nie Stress!<br />
<br />
seit kurzem spinnt die Anlage.. (der Wagen stand 3 Monate, dann LPG vollgetakt) schaltet sich ein, man hört auch das Ventil hinten klicken (vorne hab ich noch nie gehört), dann geht sie nur kurz in den Gas Betrieb und stirbt dann unvermittelt ab, danach ist auf Gas umschalten nicht mehr möglich.. bin vor kurzem nach...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/tartarini-etagas-schaltet-nach-kurzer-zeit-ab.38752/" class="internalLink">Tartarini Etagas schaltet nach kurzer Zeit ab</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Frage Zulassung/Einbau Autogas Anlage bei Motor tausch durch stärkeren.</title>
      <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 11:06:55 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/frage-zulassung-einbau-autogas-anlage-bei-motor-tausch-durch-staerkeren.38745/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/frage-zulassung-einbau-autogas-anlage-bei-motor-tausch-durch-staerkeren.38745/</guid>
      <author>invalid@example.com (NK.1992)</author>
      <dc:creator>NK.1992</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin,<br />
<br />
ist es seit der ECE R115 Regelung für ab Euro 4 Fahrzeuge überhaupt noch möglich eine LPG Anlage ohne Labor Abgasgutachten ect. bei Fahrzeugen die innerhalb der Modellbaureihe einen stärkeren Motor verbaut bekommen haben eingetragen zu bekommen?<br />
<br />
Fiktives Beispiel:<br />
ich hab einen BMW E90 mit N43 4 Zylinder-Motor der einen kapitalen Motorschaden hatte &amp; komme günstig an einen N54 ran mit allem nötigen tralla la Bremsen das komplette Paket. Ist dann überhaupt noch eine Eintragung einer...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/frage-zulassung-einbau-autogas-anlage-bei-motor-tausch-durch-staerkeren.38745/" class="internalLink">Frage Zulassung/Einbau Autogas Anlage bei Motor tausch durch stärkeren.</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>7</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Chevrolet Aveo Aveo 1.4 LPG ruckelt im Stand</title>
      <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 15:16:20 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/chevrolet-aveo-aveo-1-4-lpg-ruckelt-im-stand.38736/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/chevrolet-aveo-aveo-1-4-lpg-ruckelt-im-stand.38736/</guid>
      <author>invalid@example.com (momoryu247)</author>
      <dc:creator>momoryu247</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
ich fahre einen Chevrolet Aveo Baujahr 2006, 1.4 16V mit 94 PS und einer Landi Renzo Omegas LPG-Anlage. Das Fahrzeug hat aktuell ca. 162.000 km.<br />
<br />
Ich habe das Auto vor kurzem gebraucht gekauft. Laut Vorbesitzer wurde es meist nur im Winter genutzt und die LPG-Anlage eher selten gefahren. Wann der letzte Gasfilterwechsel war, weiß ich leider nicht.<br />
<br />
Auf Benzin läuft der Motor ruhig und unauffällig. Auch auf LPG läuft das Auto während der Fahrt normal – Leistung ist da, kein...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/chevrolet-aveo-aveo-1-4-lpg-ruckelt-im-stand.38736/" class="internalLink">Chevrolet Aveo Aveo 1.4 LPG ruckelt im Stand</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>7</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>CCi EcoFuels-System interface gesucht</title>
      <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 15:08:50 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/cci-ecofuels-system-interface-gesucht.34275/</link>
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      <author>invalid@example.com (alex&amp;777)</author>
      <dc:creator>alex&amp;777</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo! Ich habe einen Focus 3 2011 mit 182 PS und Autogas-Steuergerät CCi EcoFuels-System gekauft. Ich suche ein Interface, um die Einstellungen zu ändern, habe aber keine Software und kein Kabel gefunden. Wo kann ich das alles bekommen?<br />
Zum Start-Stopp-System: Startet es bei warmem Motor mit LPG oder Benzin? Die Restkilometeranzeige im Bordcomputer sinkt schnell nach dem Start-Stopp.<br />
Auch nach gefahrenen 36 km sinkt die Restkilometeranzeige im Bordcomputer manchmal auf etwa 25 km. Können...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/cci-ecofuels-system-interface-gesucht.34275/" class="internalLink">CCi EcoFuels-System interface gesucht</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Hyundai i10 Leistungsaussetzer im LPG Betrieb</title>
      <pubDate>Thu, 02 Apr 2026 21:31:47 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/hyundai-i10-leistungsaussetzer-im-lpg-betrieb.38731/</link>
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      <author>invalid@example.com (circle)</author>
      <dc:creator>circle</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin zusammen,<br />
<br />
mein i10 läuft, sobald ich auf LPG umschalte, nach ein paar Sekunden unrund bzw. nimmt dann nicht mehr richtig Gas an und springt dann autom. wieder auf Benzim um. Zeitgleich springt dann auch die Motorkontrollampe an. Fahre ich dann wieder nur auf Benzin, gibt es keine Probleme mehr und die Motorkontrollampe erlischt dann auch wieder.<br />
<br />
Im Fehlerspeicher treten dann folgende Fehlercodes auf:<br />
<br />
P2191<br />
System too lean at higher load, bank 1<br />
Fuel Sys Too Lean At P-load<br />
<br />
P0301...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/hyundai-i10-leistungsaussetzer-im-lpg-betrieb.38731/" class="internalLink">Hyundai i10 Leistungsaussetzer im LPG Betrieb</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>5</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Seat Ibiza LPG macht seit Monaten Probleme</title>
      <pubDate>Thu, 02 Apr 2026 21:27:58 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/seat-ibiza-lpg-macht-seit-monaten-probleme.38732/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/seat-ibiza-lpg-macht-seit-monaten-probleme.38732/</guid>
      <author>invalid@example.com (DefektV)</author>
      <dc:creator>DefektV</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin liebe LPG Freunde,<br />
<br />
ich bin mittlerweile etwas ratlos. Seit 6 Monaten bin ich dabei und habe mich hier und da umgehört. Aber erstmal die Fakten:<br />
Ich fahre einen Seat Ibiza 6J5 Schrägheck 1.6L mit LPG von Werk an ((Benzin/LPG) Anlage weiß ich nicht) und habe seit einiger Zeit ein ruckeln im LPG Betrieb. Ich habe erstmal die Fehler ausgelesen und dort stand erstmal drin Gemisch zu Fett, da ich Laie bin habe ich mich bei Familie erkundigt und dann haben wir Zündkerzen, Zündspule,...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/seat-ibiza-lpg-macht-seit-monaten-probleme.38732/" class="internalLink">Seat Ibiza LPG macht seit Monaten Probleme</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Prins VSI 1 ruckeln bei hohen Drezahlen und kaltem Motor</title>
      <pubDate>Sun, 29 Mar 2026 22:15:26 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/prins-vsi-1-ruckeln-bei-hohen-drezahlen-und-kaltem-motor.36910/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/prins-vsi-1-ruckeln-bei-hohen-drezahlen-und-kaltem-motor.36910/</guid>
      <author>invalid@example.com (Kilian)</author>
      <dc:creator>Kilian</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Servus, ich stell mich mal kurz vor Kilian, 20 Jahre alt, KFZ-Mechatroniker und begeisterter Autogas fahrer (bis jetzt).<br />
<br />
Zu meinem Problem, ich fahre einen Octavia II 1Z  BJ. 2009 mit dem 1.4 16V (BUD) motor mit jetzt knapp 210.000km Laufleistung. Das Fahrzeug befindet sich schon immer in Familienbesitz und wurde direkt nach der Auslieferung auf Autogas umgebaut. Und lief bis jetzt die Gasanlage immer einwandfrei. Leider ist das Auto die letzten 2 Jahre nur rumgestanden und war abgemeldet...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/prins-vsi-1-ruckeln-bei-hohen-drezahlen-und-kaltem-motor.36910/" class="internalLink">Prins VSI 1 ruckeln bei hohen Drezahlen und kaltem Motor</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>14</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Diagnose Möglichkeit im Raum Bad Essen/Stemwede/Lübbecke/Diepholz/Damme gesucht.</title>
      <pubDate>Sun, 29 Mar 2026 21:28:26 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/diagnose-moeglichkeit-im-raum-bad-essen-stemwede-luebbecke-diepholz-damme-gesucht.38727/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/diagnose-moeglichkeit-im-raum-bad-essen-stemwede-luebbecke-diepholz-damme-gesucht.38727/</guid>
      <author>invalid@example.com (riri)</author>
      <dc:creator>riri</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Einen schönen guten Abend in die Runde, zwei Prinsanlagen (VSI 1 und 2 gehören zu unseren Autos. Beide Anlagen sind ausgefallen. Gibt es in obigem Raum jemanden welcher eine Diagnose/Resett anbietet? Filter habe ich gewechselt, auch die anderen Reparaturen würde ich selbst vornehmen.<br />
LPG ist ja eine schöne Sache in Bohmte ist das Tanken ziemlich günstig.<br />
Ja, es gibt eine Werkstatt südwestlich von Damme, nur, dort muß ich mir als Selbermachen immer unfreundliche Sprüche anhören.<br />
Eine weitere...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/diagnose-moeglichkeit-im-raum-bad-essen-stemwede-luebbecke-diepholz-damme-gesucht.38727/" class="internalLink">Diagnose Möglichkeit im Raum Bad Essen/Stemwede/Lübbecke/Diepholz/Damme gesucht.</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Suche: Wer kann meine LPG Anlage Perfekt einstellen</title>
      <pubDate>Sun, 29 Mar 2026 11:22:07 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/suche-wer-kann-meine-lpg-anlage-perfekt-einstellen.38724/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/suche-wer-kann-meine-lpg-anlage-perfekt-einstellen.38724/</guid>
      <author>invalid@example.com (Tieflader)</author>
      <dc:creator>Tieflader</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[schönen Gruß an alle,<br />
ich suche jemanden der meine Tartarini Gas Anlage einstellen kann.<br />
Auto ist ein 200 PS Astra H 2,0 Turbo, die Anlage läuft so einwandfrei , nur leider läuft die viel zu Mager.<br />
Insbesondere beim anfahren verschluckt er sich sich extrem, auf Benzin läuft er einwandfrei.<br />
Zündmodul und Zündkerzen sind Neu. Lambdasonde habe ich neu bestellt und wird dann sofort eingebaut.<br />
Oder könnte dies ein anderer Fehler sein ?<br />
Also das umschalten läuft auch super ohne Ruckeln ,merkt man...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/suche-wer-kann-meine-lpg-anlage-perfekt-einstellen.38724/" class="internalLink">Suche: Wer kann meine LPG Anlage Perfekt einstellen</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>19</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Gibt es Autogas Hemmes Noch?</title>
      <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 18:24:57 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/gibt-es-autogas-hemmes-noch.38722/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/gibt-es-autogas-hemmes-noch.38722/</guid>
      <author>invalid@example.com (V70Gaser)</author>
      <dc:creator>V70Gaser</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen, habe gerade einen alten Volvo V70 2.5T mit Prins VSI-Anlage gekauft. Leider zeigt die Tankanzeige nur &quot;voll&quot; an und Filterwechsel steht auch an.<br />
<br />
Meine Frage, ich wohne in Leer und habe im Netz die Firma Autogas Hemmen, Spanjaardsweg 3 in 9698 BT Wedde (Niederlande) gefunden. Leider kann ich telefonisch niemanden erreichen und eine Internetadresse ist nicht bekannt.<br />
Kennt jemand diesen Umrüster und kann mir weiterhelfen oder existiert diese Firma nicht mehr?<br />
<br />
LG Dirk]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>ML320 Kme diego</title>
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 22:14:01 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/ml320-kme-diego.38642/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/ml320-kme-diego.38642/</guid>
      <author>invalid@example.com (kopov)</author>
      <dc:creator>kopov</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo, bereite momentan meinen ML auf die HU vor, der schon 2 Jahre abgemeldet ist-wegen Motorschaden. Habe dann letztes Jahr einen neuen/gebrauchten eingebaut und habe jetzt das Problem, dass ich den 5.Zylinder nicht auf Gas zum laufen bekomme. Fehlermeldung &quot;kein Signal Benzineinspritzdüse Zyl.5&quot;. Habe hier in dem Forum schon entsprechend gelesen und probiert. Gemacht wurde: neuer Kabelbaum-schwarzer Stecker, neue Kerzen, neue Zündspulen/Leitungen, Schläuche mit Nebel abgedruckt und...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/ml320-kme-diego.38642/" class="internalLink">ML320 Kme diego</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>BRC Polo 6N2 Gasanlage Fragen</title>
      <pubDate>Thu, 12 Mar 2026 08:54:52 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/brc-polo-6n2-gasanlage-fragen.38089/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/brc-polo-6n2-gasanlage-fragen.38089/</guid>
      <author>invalid@example.com (4cidhead)</author>
      <dc:creator>4cidhead</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin Freunde des Autogases,<br />
<br />
im Zuge der gestiegenen Spritpreise muss ich meinen Pendler-Polo 6N2 auf Gas umrüsten, letzte Anlage die ich hatte war eine Prins VSI in einem Hyundai Matrix.<br />
<br />
Bin nun über Umwege an eine &quot;OEM Plug&#039;n&#039;Play&quot; BRC Sequent für einen Suzuki Swift SX4 (?) gekommen und hab meine Einbauanleitung irgendwie verlegt, kann mir da wer weiterhelfen?<br />
<br />
Vielleicht hat ja auch jemand schon einen 6N2 umgerüstet ein paar Tipps zum Einbau <img src="styles/uix/xenforo/smilies_vb/smile.png" class="mceSmilie" alt=":)" title="smile    :)" />]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>BMW E30 523i - BRC Anlage Probleme</title>
      <pubDate>Sun, 08 Mar 2026 16:15:17 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/bmw-e30-523i-brc-anlage-probleme.37628/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/bmw-e30-523i-brc-anlage-probleme.37628/</guid>
      <author>invalid@example.com (Lonasto)</author>
      <dc:creator>Lonasto</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen, <br />
<br />
ich hoffe das ist die richtige Rubrik. <br />
Da ich mit meinem Latein am Ende bin, hoffe ich, dass einer von euch mir hier weiterhelfen kann. <br />
<br />
Ich fahre einen BMW E39 523i mit M52 Motor und einer BRC Gasanlage. Den Wagen habe ich bereits so gekauft und kann leider zum Umrüster nichts beitragen. <br />
Prinzipiell lieg die Anlage immer recht problemlos. Im Stand etwas unruhig aber nie Ausfälle oder Ähnliches. Seit ca. 1000km habe ich aber immer mehr Probleme. Mittlerweile so, dass ich...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/bmw-e30-523i-brc-anlage-probleme.37628/" class="internalLink">BMW E30 523i - BRC Anlage Probleme</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>VW T5 3,2 V6  Stag 300 Anlage</title>
      <pubDate>Fri, 06 Mar 2026 12:07:18 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/vw-t5-3-2-v6-stag-300-anlage.32469/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/vw-t5-3-2-v6-stag-300-anlage.32469/</guid>
      <author>invalid@example.com (VWFan82)</author>
      <dc:creator>VWFan82</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
bin nus seit ca. 4 Wochen Besitzer eins VW T5 3,2 V6 mit einer Stag 300 Anlage.<br />
<br />
Brauche ich bei diesem Fahrzeug LPG zündkerzen oder gehen die Originale NGK? Es sind gerade Originale NGK verbaut.<br />
<br />
Fahrzeug hat 207500km auf der Uhr.<br />
<br />
Grüße<br />
Thorsten]]></content:encoded>
      <slash:comments>42</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>VW Passat mit Prins VSI DI</title>
      <pubDate>Thu, 05 Mar 2026 13:15:57 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/vw-passat-mit-prins-vsi-di.37625/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/vw-passat-mit-prins-vsi-di.37625/</guid>
      <author>invalid@example.com (Scorpio87)</author>
      <dc:creator>Scorpio87</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
ich habe mir relativ frisch den Passi EZ 2016 (lt. FH BJ. 2014) zugelegt inkl. Prins Umbau.<br />
Nun zeigt der Schalter im Cockpit an, dass alle LED´s rot leuchten. (Sollten die LED´s nicht grün leuchten wenn voll?)<br />
Die manuelle Füllstandsanzeige sagt auch, dass der Tank voll ist.<br />
Ich kann über den Schalter Gas aktivieren, allerdings fährt er trotzdem weiter mit Benzin.<br />
Heute leuchteten während der Fahrt plötzlich nur noch 3 LED´s rot und während der Fahrt kam eine LED dazu (also...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/vw-passat-mit-prins-vsi-di.37625/" class="internalLink">VW Passat mit Prins VSI DI</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Werkstatt für Prins in/um Hannover?</title>
      <pubDate>Wed, 04 Mar 2026 18:57:09 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/werkstatt-fuer-prins-in-um-hannover.37623/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/werkstatt-fuer-prins-in-um-hannover.37623/</guid>
      <author>invalid@example.com (Oliver2024)</author>
      <dc:creator>Oliver2024</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo  <br />
meine Prins VSI 1 Anlage schaltet sich nach kurzem Stottern nach drei Sekunden aus und lässt sich auch bis zum nächsten Motorstart nicht mehr einschalten.<br />
Es wird auch kurz der Gas-Füllstand angezeigt.<br />
Mein Audi-A4 von 2002 lief jetzt ca 200.000 km auf Gas ohne größere Probleme. <br />
Gibt es noch eine Werkstatt in oder um Hannover, die so etwas reparieren kann? <br />
Über Tipps würde ich mich freuen.]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Prins VSI 1 Anlage lässt sich nicht einschalten</title>
      <pubDate>Sun, 01 Mar 2026 13:45:55 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/prins-vsi-1-anlage-laesst-sich-nicht-einschalten.37171/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/prins-vsi-1-anlage-laesst-sich-nicht-einschalten.37171/</guid>
      <author>invalid@example.com (rocknrace)</author>
      <dc:creator>rocknrace</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Habe oben genannte Prins Gasanlage.<br />
Seit heute lässt sich die ANlage nicht mehr einschalten.<br />
Der rote Punkt auf der Tankanzeige leuchtet aber.<br />
<br />
Falls mir jemand helfen kann wäre nett.<br />
Grüsse]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
  </channel>
</rss>
