Umrüstung derzeit noch machbar/zeitgemäß?

Moinsen,
nach alter Tradition tauche ich mal wieder aus dem Nebel auf, da ich überlege, mir ein neueres Fahrzeug zu kaufen.
Vor allem etwas größer, denn im bisherigen Golf+ ist platz für den Alltag zwar da, aber für Urlaub schon arg knapp.
Mein 1,4er 75Ps Golf+ von 2006 liegt bei ca 10L/100Km. (Stadt) (Autobahn fahre ich nur 120 oder 130 mit Tempomat, da sind es ca 9L) [Etwas viel, das scheint mir auch so, aber nach ca 70tkm mit LPG keine Probleme].
Grob gerechnet also 10€/100km (LPG ca 1€) {Und eigentlich mag ich den, nur Urlaub und Voll beladen geht nicht}

Im Suchkegel scheinen bei mir ein paar Skoda- und Ford Kombies, als auch sowas wie ein VW Passat oder Touran taugliche Kandidaten zu sein. Soll halt Platz für Kind und Kegel sein (und kein Dacia). Preis ca 15t€, Km <70t sind so meine angestrebten Rahmenbedingungen.
Mobile spuckt zB folgend aus:
Golf VII Variant 1.0 TS
Skoda Fabia 999 cm³ 70 kW (95 PS)
Ford C-Max 998 cm³ 92 kW (125 PS)
Audi A4 Avant 1.8 cm³ 88 kW (120 PS)
Volkswagen Touran 1.2 TSI 77 kW (105 PS)

Jetzt kenne ich mich absolut gar nicht mit der aktuellen Technik aus. Der Hubraum ist ja schon ziemlich geschrumpft, dafür alles Direkteinspritzer und so.

Geht da noch was in Sachen Umrüstung? Auch im Vergleich zu aktuellen Dieseln?
Gibt es noch Motoren, die sich gut umrüsten lassen, bzw welche, die gar nicht tauglich sind?

 

Danke!
Riemen tausch ist bei Ford also teuer, okay, danke für den Tipp! Ford ist damit raus.

Ich grübel grad halt bei der Kosten/Nutzen Rechnung.
Mein Auto liegt bei 10€/100km im Verbrauch
Ein aktueller Diesel dieser Klassen liegt im Schnitt bei ca 6L (gemäß Spritmonitor). Da käme ich bei einem Literpreis von 1,8€ grob auf den gleichen Wert.

Bei Autogas käme die Umrüstung, Wartung und evtl Wertverlust hinzu.
Bei Diesel die höhere KFZ-Steuer + AdBlue
Das scheint mir derzeit eine recht knappe Rechnung zu sein.

 

Hmja, schon. Aber kaputtgehen kann an egal welchen Autos was. Und so gesehen hat ein Gas-Auto durch die zusätzlichen Teile auch ein zusätzliches Risiko
Wo liegt eine Umrüstung von nem TSI preislich derzeit grob?