NEUE webbasierte R115 Suche

Diskutiere NEUE webbasierte R115 Suche im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo miteinander, freue mich Euch die erste webbasierte R115 Suche für Anlagenhersteller PRINS, BRC, LANDIRENZO, STAG, OMVL und ICOM mit über...

  1. #1 vadiker, 11.12.2018
    vadiker

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    Hallo miteinander,

    freue mich Euch die erste webbasierte R115 Suche für Anlagenhersteller PRINS, BRC, LANDIRENZO, STAG, OMVL und ICOM mit über 11500 Einträgen vorstellen zu dürfen. Die Datenbank basiert auf offiziellen Angaben des jeweiligen Herstellers oder seines Importeurs in Deutschland und wird ständig gepflegt und erweitert. Die Suche ist öffentlich und somit für alle zugänglich.

    Mit nur 2 Klicks erfährt man ob es eine R115 Genehmigung gibt und von welchem Hersteller. Für Endkunden rein informativ, für autorisierte Umrüster bis hin zur Bestellung.

    Folgendes gilt zu beachten:

    - es handlt sich um reine R115 Suche (ihr Fahrzeug muss R115 tauglich sein)
    - findet sich trotz R115-tauglichkeit ihr Fahrzeug nicht in der Liste, so liegt (noch) keine R115 Genehmigung der o.g. Hersteller vor
    - bei Direkteinspritzern muss das Fahrzeug zusätzlich in der DI Liste des Herstellers stehen

    Viel Spaß beim Ausprobieren!
     
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  3. #2 AstraSportstourerLPG, 11.12.2018
    AstraSportstourerLPG

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  4. #3 Black_A4, 11.12.2018
    Black_A4

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    Cool vielen Dank für die Info!
     
  5. #4 vadiker, 11.12.2018
    vadiker

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  6. CHGA

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    Und genau das scheint beim Motor mit den Kennbuchstaben SFJA von Ford im Falle der VSI2.0-DI nicht der Fall zu sein, obwohl auf eurer Seite angegeben ist, dass es die VSI2.0-DI dafür geben soll.

    Prins gibt du nur die DLM3 an.
     
  7. #6 vadiker, 11.12.2018
    vadiker

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    Danke für den Hinweis.
     
  8. CHGA

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    Also gibt es für den SFJA keine VSI2.0-DI?
     
  9. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Richtig!
     
  10. CHGA

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    Bei der Spargurke musste es unbedingt eine DLM sein. Warum nicht einfach eine VSI2.0-DI wie bei den meisten Fahrzeugen? Außerdem gibt es doch schon VSI2.0-DIs für Ecoboost-Motoren.
     
  11. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Komisch, viele bekommen Schnappatmung, weil die VSI2.0-DI noch Zusatzbenzin braucht.
    Ich persönlich bevorzuge auch die VSI. Die DLM ist einfach zu teuer.
     
  12. CHGA

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    Die DLM ist teurer und wohl nicht unbedingt zuverlässiger.

    Mit dem neuen Verdampfer evp-500 ist doch die VSI2.0 eine ideale Anlage und gerade bei kleinen Motoren lohnenswerter.

    Außerdem wird gemunkelt, Prins stelle die DLM in absehbarer Zeit ein.

    Vor der Abgasgutachtenänderung 2017 gab es für den SFJA noch eine BRC oder Zavoli. Davon ist in der Liste überhaupt keine Rede. Ziehen die Italiener denn nicht nach?
     
  13. #12 vadiker, 11.12.2018
    vadiker

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    Nein, Fehler stammt aus Prins R115 Liste. Normalerweise tauchen DLMs in der R115 Suche nicht auf.
     
  14. #13 V8gaser, 11.12.2018
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    Ööö...der ist Aufgrund seiner Leistungsdaten (und Preis) - bis 500PS- eigentlich eher für die großen Brocken gedacht....
    Nichtsdestotrotz ermöglich das Ding wieder neue Möglichkeiten
     
  15. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    BRC ist in Sachen R115 ehr unter Ferner liefen zu finden. Da ist bei Zavoli mehr zu finden.
    Der SFJA geht mit Zavoli Bora Direct. R115 für Ford Euro5/6 wird bald verfügbar sein
     
  16. #15 vonderAlb, 12.12.2018
    vonderAlb

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    Bitte den Link fest auf die erste Seite des Forums pinnen damit man ihn jederzeit wiederfinden kann.
    Ich warte auf die R115 für Euro6d(-TEMP) damit ich meinen Wagen dann sofort umrüsten kann.
     
  17. #16 vadiker, 12.12.2018
    vadiker

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    Es gibt ja Lesezeichen in jedem Browser ;)

    Sprichst du von Euro6d für Subaru?
     
  18. Reated

    Reated AutoGasInteressent

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    was ist subaru?
     
  19. #18 Adi-LPG, 13.12.2018
    Adi-LPG

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    Ein Autohersteller ^^
     
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  21. #19 ottensener, 13.12.2018
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    :D
     
  22. #20 vonderAlb, 13.12.2018
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    Euro6d-TEMP (verbindlich für alle neuen Fahrzeugtypen seit 01.09.2017)
    Dafür gibt es bei keinem Hersteller ein R115-Gutachten. Egal welche Automarke.
    Von Euro6d (ab 01.01.2020) ganz zu schweigen.

    Und wer diesen Thread verfolgt hat, kennt die Gründe warum man z.Zt. (noch) keine Euro6d-temp-Fahrzeug umrüsten kann.
    .
     
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