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    <title>LPG GMC Autogas</title>
    <description>LPG GMC Autogas</description>
    <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 16:47:28 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 16:47:28 +0000</lastBuildDate>
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    <item>
      <title>GMC Sierra 5.7L V8 TBI mit OMVL R90/E einstellen</title>
      <pubDate>Mon, 06 Mar 2023 14:14:54 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/gmc-sierra-5-7l-v8-tbi-mit-omvl-r90-e-einstellen.32580/</link>
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      <author>invalid@example.com (chrisko)</author>
      <dc:creator>chrisko</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
ich habe einen GMC Sierra C1500 5.7L V8 Bj. 1992 gebraucht inkl. einer (ich glaube ungeregelten) OMVL Venturi Gasanlage mit einem R90/E Verdampfer gekauft.<br />
<br />
Verbaut ist demnach soweit ich das durchblicke:<br />
<ul>
<li>Verdampfer OMVL R90/E</li>
<li>Powervalve</li>
<li>Umschalter im Innenraum</li>
<li>Ein Steuergerät habe ich nicht finden können, demnach vermute ich mal, dass die Anlage ungeregelt läuft (wurde 2007 in Holland eingebaut)</li>
</ul>Der Vorbesitzer ist wohl schon länger nicht mehr auf Gas...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/gmc-sierra-5-7l-v8-tbi-mit-omvl-r90-e-einstellen.32580/" class="internalLink">GMC Sierra 5.7L V8 TBI mit OMVL R90/E einstellen</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>12</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>GMC Sierra 2500HD 6l Vortec</title>
      <pubDate>Sun, 31 Jan 2021 20:00:13 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/gmc-sierra-2500hd-6l-vortec.31154/</link>
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      <author>invalid@example.com (Molicht)</author>
      <dc:creator>Molicht</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
ich habe mir einen 2003er 2500HD mit dem 6L Vortec gekauft.<br />
Verbaut ist bereits eine Bigas Anlage.<br />
Diese schaltet sauber um, kein ruckeln oder ähnliches.<br />
Vorher war als Additiv eine &quot;Tröpfchen Dose&quot; verbaut, ich habe auf V Lube elektronisch umgebaut.<br />
<br />
Jetzt meine Frage, wenn der Motor warm ist hört man klappern vermutlich Ventile. (auf Gas)<br />
Auf Benzin bleibt er ruhig. <br />
Ist das im Rahmen oder sollte ich das Ventilspiel checken?<br />
<br />
Vielen Dank für eure Hilfe.<br />
<br />
Liebe Grüße<br />
<br />
Mo]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Hummer 6,2l</title>
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2020 10:40:08 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/hummer-6-2l.19443/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/hummer-6-2l.19443/</guid>
      <author>invalid@example.com (V8gaser)</author>
      <dc:creator>V8gaser</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Muss man mal gemacht haben. Mit einer Prins VSI und auf Kundenwunsch mit 80l Zylindertank unter dem Fahrzeug.<br />
Da der Motor nicht als gasfest gilt, wurde ein elektronisches ValveLube System verbaut.<br />
Füllanschluss ist ein ACME Einbautopf - dank Füllschlauch und Vierlochtank dauert der Füllvorgang kaum länger als bei Benzin.]]></content:encoded>
      <slash:comments>16</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>GMC C1500 4,3L TBI Motorcode Z</title>
      <pubDate>Thu, 27 Nov 2014 20:28:48 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/gmc-c1500-4-3l-tbi-motorcode-z.22816/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/gmc-c1500-4-3l-tbi-motorcode-z.22816/</guid>
      <author>invalid@example.com (dan1205)</author>
      <dc:creator>dan1205</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hi,<br />
<br />
wollte meinen GMC umrüsten lassen und habe folgende Angebote bekommen.<br />
<br />
<span style="font-family: 'arial'"><span style="font-size: 10px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-family: 'Arial'">1. BRC Sequnet P&amp;D 2 Jahre Hersteller Garantie 2.300,00 Euro</span></span></span><br />
</span></span><span style="font-size: 9px"><span style="font-family: 'Arial'"><br />
</span></span><span style="font-size: 10px"><span style="font-family: 'Arial'"><br />
<br />
Einbau, Beratung<br />
Tank</span></span></span><br />
<span style="font-family: 'arial'"><span style="font-size: 10px"><span style="font-family: 'Arial'">Abgasgutachten und TüV Eintragung<br />
Tankstutzen in der Tankklappe<br />
2 Adapter  für Deutschland und Italien<br />
Erstbetankung<br />
1000er...</span></span></span><br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/gmc-c1500-4-3l-tbi-motorcode-z.22816/" class="internalLink">GMC C1500 4,3L TBI Motorcode Z</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>15</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Buick Park Avenue</title>
      <pubDate>Sun, 11 Nov 2012 01:17:38 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/buick-park-avenue.18080/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/buick-park-avenue.18080/</guid>
      <author>invalid@example.com (V8gaser)</author>
      <dc:creator>V8gaser</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hersteller GMC lt Schein, also passt der hier her.<br />
Der 3,8l V6 ist ein genügsamer Motor .Läuft ruhig, sparsam  und ewig. Hier mit einer Prins VSI, 70l Zylindertank im Kofferraum.]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
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