Zylinderkopf/Zahnriemen, oder was jetzt? Bin verwirrt und brauche Rat!

Hallo Ihr!

Ich bin neu hier und hoffe, ihr könnt mir helfen.
Ich hab meinen Citroen Pluriel 1,4 mit 73 PS im Februar diesen Jahres auf LPG umrüsten lassen. Es ist eine PRIS-Anlage mit Flash-Lube und hat 2.500 Euro gekostet. Ich habe dies bei einem Umrüster machen, der sich als Umrüster selbstständig gemacht hat und nur umbaut.
Die Anlage läuft auch einwandfrei, bin absolut zufrieden, der Umrüster ist auch jederzeit erreichbar.

Nun habe ich das Problem, dass ich kleinere Ölflecke auf dem Boden hab (über Nacht, ca. 5-8cm groß), also hab ich Öl gemessen, welches fast leer war (mal ganz davon abgesehen, dass mein Auto nicht geleuchtet hat, also die Ölleuchte, mein ich natürlich), außerdem ist ein ganz klein bissl Öl im Kühlwasser.
Also bin ich nach der Arbeit gleich zum ATU, da ich daheim nur 15W40 hatte und das net einfüllen wollte, dort haben die auch noch nachgeschaut und sind zu dem Entschluss gekommen, dass die Zylinderkopfdichtung defekt sei.
Nun ja, die können da eh nix machen, da die keinen für Gasanlagen Zugelassenen Mitarbeiter haben.

Also zu der Werkstatt meiner Schwiegermutter, die seit neuestem auch umrüsten, sprich, die könnten das da machen.
Jetzt sagte der (scheinbar beleidigt , dass ich nicht da umgerüstet hab), dass entweder der Zylinderkopf kaputt sei, weil die Anlage ja wahrscheinlich gar net für mein Auto geeignet sei, oder (und Das will er jetzt erstmal machen), der Zahnriemen hinüber sei. Wenn nicht, müsse man halt noch den Zylinderkopf wechseln.
Er sagte, Zahnriemen ca. 500 Euro, Zylinderkopf nochmal ca. 2000 Euro. Ich bin doch kein Goldesel!!!

Was soll ich denn jetzt machen? Ich trau dem wegen der Anlage net und sonst auch net wirklich, aber sonst weiß ich keinen, ders kann.
SRY FÜR DIE LANGE STORY!!!

LG Pavoninchen

achso, bin seit Februar ca. 20.000 KM gefahren, der Pluri hat jetzt ca. 110.000 Km drauf

 

Hi,

wat is denn ein TU-Motor?

LG Nina

 

Hi,

das ist aber nett, dass du direkt nachgeschaut hast! Endlich mal ein gescheites Forum hier!!! Danke.
Also meinst du, wenn der von der Wald-und Wiesenwerkstatt meint, erstmal 500 Euro für Zahnriemen und wenns dann nix ist, nochmal 2000 Euro Zylinderkopf soll ich lieber die Finger davon lassen, richtig? Mein Umrüster ist halt 50 Km weg, er sagte mir aber, er könne mir gescheite, günstige Werkstätten in seiner Nähe empfehlen (bin halt nur Arzthelferin, da sind 2000 Euro ein ziemlicher Pappenstiel!). Wäre er nicht so weit ausgebucht, würd er´s vermutlich selbst machen (wär mir fast am liebsten).

Ist halt als Blondine schwer, wenn man inne Werkstatt geht, sagt: ich glaub, meine ZKD ist kaputt, verliere Öl und hab Öl im Kühlwasser. Hab`s Öl aufgefüllt...." Da wird man angekuckt, als ob man irgendwas auswendig gelernt hat.

Ich danke dir auf jedenfall jetzt schon!!!

LG Nina

 

Hi
Genau das hat mich so verwirrt! Bin zwar weiblich, blond und versteht net allzuviel von KFZ´s, aber was das mitm Zahnriemen zu tun haben sollte, war/ist mir auch schleierhaft!
Danke dir.
LG Nina

 

Hallöchen,
mir ist absolut logisch, dass man, wenn man die Zylinderkopfdichtung wechselt, den Zahnriemen gleich mitmacht.
Aber mir leuchtet bei der Werkstatt von Schw.Mama nicht ein, wieso die erstmal den Zahnriemen wechseln wollen und erst, wenn nach weiterem Fahren immernoch Öl abhanden geht, nochmal alles aufmachen wollen und dann Zylinderkopf-bzw. Dichtung wechseln wollen. Muss man da nicht eh fast das Gleiche ausbauen/auseinanderbauen? Das ist doch dann Geldmacherei, wenn man erstmal nur rumprobiert, oder nicht?
LG Nina

 

das ist bei dem Modell leider sehr logisch denn der
Druckkanal für das Motoröl sitzt direkt Zahnriemenseitig
über der Lichtmaschine.
Zylinderkopfdichtung wegen Ölverlust defekt.....Zahnriemen Ersetzen !!!

Aber Öl geht nicht ins Kühlwasser bzw. Ölverlust entsteht nicht durch den Zahnriemen, oder??? Den wechselt man wegen ZKD mit, oder?
Ahhhje, HIIILLLLFFFEEE

Ich danke euch für eure Geduld!!
LG Nina

 

@ P.Nagel88 genau das ist Das, was ich auch meine!
LG Nina

 

Hi Darius,
was würdest du sagen, wäre ein realistischer, fairer Preis (könnte Ersatzteile evtl. günstig selbst besorgen)
LG Nina

 

Würd ich auch nur bei der Werkstatt von Schw.Mama machen. Wenn dir so horrende Preise wollen, dann halt so. Außerdem würd ich das schon vorher abklären und net einfach damit auftauchen.
Wenn die mir nen fairen Preis machen, kein Thema, besser noch, andere Werkstatt mit fairen Preisen. Aber net so. Du hättest den mal erleben sollen. Hat noch nie was vonner Prinsanlage gehört, mein Auto hat er auch noch nie gesehen, aber gleich mal übers Flash-Lube gelacht.
LG Nina

 

Hi,
achso, war das oben schon für die ganz Palette. Ja dann. Klingt besser als 2000 und mehr.
Ich meine auch nicht irgendwelche Ersatzteile, sondern tatsächlich Originalteile, ein Bekannter bekommt bei einem Autoteilehändler 30% Rabatt. Ich würd das wenn dann eh erstmal vergleichen und abklären.

Ich danke nochmals für die Nerven und Antworten!! Ich werd berichten, was sich so tut.
Werd jetzt mal schlafen gehen, muss früh raus. Gute Nacht Allerseits!!

LG Nina