Zylinderabschaltung nach Einstellung Ventile und Zylinder

Zyndaussetzter bei langsamer Fahrt oder im standHallo habe einen Hyundai santa fe2,7 gls. Eingebaut ist eine jtg Icom gasanlage. Bei 110000 km musste ich in die Werkstatt, weil der Wagen immer ins notlaufprogramm gegangen ist und nur noch auf zwei Zylinder fuhr. In der Werkstatt wurden die Zylinder und die Ventile für knapp 2000 Euro neu eingestellt. Nun zu meinem Problem: als ich den Wagen wieder abholte, sagte mir der Mechaniker das der Wagen im stand egal ob Benzin oder gasbetrieb den ersten und 6 Zylinder abschaltet und er dieses Problem nicht beheben kann. So läuft die Anlage wieder einwandfrei doch wenn ich einen anhänger dran habe oder etwas länger an der Ampel stehe fängt die motorkontrolleuchte an zu blinken und er ruckelt vor sich hin bis die Zylinder sich wieder dazu schalten. Kann mir hier jemand helfen? Der Mechaniker sagte was von einem Update für die motorsteuerung. Danke

 

Hallo Eddy!Bei mir wurden alle zylinderstössel und Ventile gewechselt und neu eingestellt die Ventile da sie kein Spiel mehr hatten und daher ging der Wagen immer ins notlaufprogramm. Nachdem ich den Wagen aus der Werkstatt holte sagte mir der Mechaniker das alles in Ordnung ist aber wenn der Wagen an ist und im Leerlauf läuft, schaltet er den ersten und sechsten Zylinder ab. Das zeigt auch das lesegerät der Werkstatt an. Der Fehler kann ohne Probleme gelöscht werden. Dann passiert das aber auch in unregelmäßigen Abständen wenn ich an der Ampel stehe oder ganz langsam fahre, dass die mkl anfängt mit blinken und der Motor unruhig läuft. Nach ein paar Minuten schneller Fahrt ist wieder alles ok aber auf die Dauer kann das ja nicht gut sein. Mein Mechaniker sagte mir ich soll mal zu Hyundai fahren und ein Software Update machen aber die Sägen es gibt keins. Was kann ich tun? Kann es sein das vlt. Mein standgas zu niedrig eingestellt ist? Das liegt so bei 600-650 Umdrehungen.

 

Also laut Diagnose heist es das der Zylinder 1 und 6 Aussetzer hat, ich weis nicht genau ob sie unrund weiterlaufen oder ob sie komplett aussetzen können und dann wieder anfangen zu arbeiten bin da kein Fachmann drin. Es ist nur so das manchmal an der Ampel die mkl anfängt mit blinken der Motor unruhig läuft und nach einiger zeit wenn man wieder fährt merkt das sie wieder dazu kommen, weil er dann auch gleich beschleunigt bzw. Besser anzieht. Die mkl bleibt natürlich an

 

Ja er hat sie auch umgesteckt und alles ausprobiert und es bleibt aber immer bei dem 1 und 6. Und ja das passiert auch im Benzin betrieb. Hast du eine Ahnung oder kann es wirklich am steuermodul liegen oder an einer alten software?

 

Ok vielen dank erstmal, ich werd mal sehen was er dazu sagt.