Zuverlässigeit von Injetoren

Diskutiere Zuverlässigeit von Injetoren im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Naja - ich will nur mal spionieren - zugegeben. Eher per Zufall bin ich auf die Polaris aufmerksam geworden und habe dann mal ein wenig...

  1. #1 Quasselstrippe, 22.01.2008
    Quasselstrippe

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    Naja - ich will nur mal spionieren - zugegeben.

    Eher per Zufall bin ich auf die Polaris aufmerksam geworden und habe dann mal ein wenig geschaut. So wie ich das gesehen habe wird die teilweise neben den Matrix Injektoren auch mit Valtek Dingern bestückt.

    Die KME kömmt unter anderem auch in dieser Konstellation daher - Matrix oder Valtek oder .... weitere.

    Dauernd nervt da ein Mitschreiber, das die Injektoren der letzte Mist seien - das kann ich wegen der geringen Laufleistung (ca. 20tkm ) so recht noch nicht bestätigen oder verneinen. Probleme hatte ich bis dato keine - .

    Zu den Matrix Injektoren fällt mir die kleine angenehme Bauweise und die Reinigbarkeit ein, die wohl schon vielen ein neues Rail erspart hat - man achte auf die Verknüpfung zu SPAREN!. Desweiteren werden die Matrix Teile bei vielen anderen auch verwendet - sind die alle doof ???

    Die Valtek sieht man ja auch schon mal öfter. Die seinen Zitat: "... eventuell als Tankventil einsetzbar..." - auch keine echte Aussagefähigkeit.

    Wie sieht das mit echten Erfahrungen aus ?

    Meine beschränkten sind gut - Probleme keine. Bei den Matrix könnte man anführen, das die gegen zu hohem Gasdruck wegen ihrer geringen Masse nicht öffnen können - das ist aber ein besonderer Fall, der eher eine Ausnahme darstellt - sonst gefallen gerade die mir sehr sehr gut!!!
     
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  3. #2 Rally, 22.01.2008
    Zuletzt bearbeitet: 22.01.2008
    Rally

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    Hallo bei mir hat die Matrix 74tkm gehalten .

    bin nur ein bisschen sauer auf mein Umrüster der mir eine komplette neue Matrix verkaufen wollt. Kosten ca.€300.-
    Ich habe aber ein Rep.-Satz gekauft und so über €200.- gespart.

    Aber ich glaube das man die nicht mit Bremsenreiniger säubern sollte(zu aggressiv )

    Mein Umrüster benutzt ein Vergaser Reiniger aus einer Sprühdose und öffnet
    nicht einmal mehr die Matrix....

    Hier ein paar Bilder
    Galerie http://www.imagebanana.com/gallery/view/icwkmct/

    Gruß Ralf
     
  4. #3 muenchi, 23.01.2008
    muenchi

    muenchi Guest

    ein überholsatz liegt zwischen 35 und 60€ plus mwst. wenn sehr sorgfältig gearbeitet wird lass es mal ne stunde arbeit sein. dafür kann man die matrix wirklich mal überholen.
     
  5. Rally

    Rally AutoGasMitwisser

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    Ja bei mir kamen da aber noch ein Wenig Kosten hinzu.

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    Gruß Ralf
     
  6. #5 Power-Valve, 23.01.2008
    Power-Valve

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    Zuverlässigeit von Injektoren

    Meine Keihins sind seit 54000km drin. Problemlos.

    Gruss Uwe
     
  7. #6 Rabemitgas, 23.01.2008
    Rabemitgas

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    hmm was gibts über die zuverlässigkeit der Injektoren noch mehr zu schreiben, das wurde auch schon 1000mal durchgekaut.

    Platz 1 (Leider auch die teuersten) Keihin(Prins), weil einzige Gasdüse die zu 100% linear und standzeit 290mio Zyklen= 300tkm

    Hat mal einer ne Keihin Düse (ausser die damaligen DIBP Probleme im Gas) mal kaputt gesehen?

    Sorry ich nicht! und ich muß es glaub ich wissen, denn ich hab immer ca 1000 Autos in Garantie am Laufen.

    Gruß Rabe
     
  8. #7 muenchi, 23.01.2008
    muenchi

    muenchi Guest

    hallo meine kleine krähe ;) kann natürlich nicht mithalten bei den zahlen, habe aber in über 3 jahren stargas erst eine !!!! matrix überholen müssen. habe auch schon fzg mit mehr als 100000km dabei und bis auf die eine keine probleme mit der matrix.
     
  9. #8 Rabemitgas, 23.01.2008
    Rabemitgas

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    Stimmt mein muenchi :)

    Die
    Matrix gehören ja auch nicht zu den schlechtesten nur müssen sie ab und an mal nachgestellt werden, und.......... Das kann (und muss) ein Prins Autogasfahrer ja Gar nicht akzeptieren ;)
     
  10. #9 muenchi, 23.01.2008
    muenchi

    muenchi Guest

    nachgestellt? die matrix? das erklär mir mal, will doch nur dazu lernen. gerne auch per pn ;)
     
  11. #10 Rabemitgas, 23.01.2008
    Rabemitgas

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    nö wiso da brauch ich nicht viel erklären, immer wenn ich mal ne Lovato Fast eingebaut hab mit den Matrix mussten die Fahrzeuge nach ca 5-8 Tkm nachgestellt werden. (Lampe an zu mager)

    Das zeugt doch von einer Einspritz Veränderung wärend der Einlauf oder Verschleißfase also kurz gesagt, eine Veränderung der Einspritzungen wärend der Lebenszeit.

    Gruss Rabe
     
  12. #11 muenchi, 23.01.2008
    muenchi

    muenchi Guest

    aha, das liegt dann aber an der anlage und nicht an der matrix da ich das was du beschreibst noch nie an einer stargas hatte.
     
  13. #12 Rabemitgas, 23.01.2008
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    Häää??? Muenchi? du hast noch nie ein Auto nachgestellt? jetzt machste aber einen. :)

    Wie an der Anlage das aufkommen zu plötzlich zu mageren gemisches ist mechanisch bedingt, und eine Software arbeitet nicht mechanisch, das machen nur die Matrix und zwar nicht so gut wie die Keihins, :D deswegen müssen Matrix,Valtec,MED gedönse... ja auch manchmal nachgestellt werden, und Keihins nicht.


    Gruss Rabe
     
  14. #13 muenchi, 23.01.2008
    muenchi

    muenchi Guest

    nachgestellt äußerst sellten, kann dir sogar leute aus den foren nennen die vor kurzem bei mir waren und bei denen waren die werte noch nach zig tausend km einwandfrei. ok, es lagen andere fehler durch den einbau von kollegen vor, aber was du beschreibst ist def. kein hauptproblem der matrix.
     
  15. #14 Quasselstrippe, 24.01.2008
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    Was macht die Landi-Fraktion ?
    Was macht Tartarini ?
    Und die Restlichen ?

    Es müssen da doch ständig die Injektoren ausfallen - zumindest müssen die permanent kaputt gehen, wenn nur die Keihins eine verträgliche Lebenswerwartung haben ???
     
  16. #15 muenchi, 24.01.2008
    muenchi

    muenchi Guest

    richtig, die von mir verbaute landi anlage läuft nun auch über 3 jahre klaglos und kommt nur zur inspektion.
     
  17. #16 rubi, 24.01.2008
    Zuletzt bearbeitet: 24.01.2008
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    Von meinen 6 Injektoren musste einer nach ca. 55.000km im Gasbetrieb gewechselt werden.
    Alle anderen laufen zur Zeit seit 81.000km absolut problemlos.
     
  18. #17 VIPP-GASer, 24.01.2008
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    65 000km in 16 Monaten:

    Kein Railausfall. Tanke Deutschlandweit.

    Ein Privatfahrzeug:
    105 000km, kein Railausfall. Tankte vorwiegend Sachsen, jetzt Niedersachsen.
     
  19. #18 Quasselstrippe, 24.01.2008
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  21. do27

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    Hallo

    Matrix ? Sind das die Rails ?
    Heist der Hersteller Matrix ? Wo ist der Unterschied ?
    Habt ihr da nett mal nen Foto von ?

    Danke Steffen
     
  22. #20 Quasselstrippe, 24.01.2008
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