Zufriedene KME Nutzer bitte mal posten

Ich habe die 45000 KM Marke mit Gasbetrieb überschritten,das einzige wo ich drauf achten muss sind die regelmäßigen Filterwechsel da diese nach 15 bzw 30 000km ziemlich verschmutzt sind!
Reparaturen: Mapsensor defekt (CC2),Rail verklebt!
Unterm Strich bin ich mit der KME-Anlage zufrieden,der Verbrauch ist auch in Ordnung!
Zum Thema Umrüster:Hier muss man sich richtig Informieren,es gibt wie in jeden Branche schwarze Schafe oder besser gesagt die sich auskennen wollen bzw so tun als würden sie sich auskennen!

 

Hallo,das scheint ein Kia Problem zu sein.Auch ich fahre einen 6 Zylinder von Kia und habe ewig Probleme mit der MIL.Alles aufs feinste kalibriert und eingestellt und alle paar 100km kommt die MIL.Gemisch zu mager. Sag mal Sagorsky wie groß sind deine Düsen aufgebohrt?

Gruß vom Hillybilly

 

Bin ebenfalls ein zufriedener KME Fahrer.
Habe eine Diego 3 mit roten Valteks, einmal musste ich die Rails säubern....ansonsten alles top.

Preisleistungsverhältnis ist ausgezeichnet und im Vergleich zu den Anlagen von Prins bedeutend weniger Probleme hier im Forum.

Gruß
Flo

 

20.000km ohne Probleme mit meiner G3 .

 

Hallo Leute,
die 60000km Marke ist überschritten!
Die Anlage läuft nach wie vor ohne Probleme bis auf die Valtekdüsen,ich habe jetzt das dritte Rail drinnen (Garantie).

Mfg. Alter Schwede

 

Also, wenn die MKL ein Dauerbegleiter ist dann kann man von einer mangelhaften Einstellung der Gasanlage sprechen.
Hast Du schonmal selbst einen Blick in die Software geworfen, evtuelle Magerlaufphasen kann man meist schon in der Map sehen.
Sollte dort nichts auffallen einfach mal zu einem Boschdienstfahren und Lambdawerte auslesen lassen.
Bei unserem Boschdienst kostet der Spass 15€ in die Kaffekasse, inkl. Messung während der Fahrt.
Wenn Du einen Lappi hast, kannst Du Dir auch ein Interface besorgen und selbst auslesen, Freeware gibt es reichlich dafür.

Es sollte aber klar sein, dass dieses Problem nicht von der Anlage, sondern der wahrscheinlich schlechten Einstellung kommt.
In seltenen Fällen ist die Bordelektronik aber auch so empfindlich, dass die MKL bei kleinsten Abweichungen kommt.
Ein bekannter hat dieses Problem bei seinem neuen Fabia mt 1,2l Maschine, die Gasanlage ist gut eingestellt (war bei insgesamt 3 Umrüstern) aber die MKL kommt trotzdem sporadisch...mal monatelang nicht, dann wieder täglich).....

Gruß
Flo

 

Gonzo zufrieden! Günstiger poleneinbau funktioniert perfekt.

 

Ja. Ich schraube gerne an meiner Kiste rum. Die einstellerei har nur ne Stunde gedauert. Fahren musste ich sowieso.
Habe irgendwie das Gefühl dass du kaum Kunden hast. Machst nix anderes wie sich über andere lustig machen. Wenn du wirklich unabhängig bist und den Leuten im Forum helfen willst, dann würdest du mir sagen ob ich grössere Düsen brauche.

 

Also. Ich habe 2jahre Garantie. Ist halt weit weg. Aber für 150€ habe ich nen satzt an Ersatzteilen.
Der Einbau ist wirklich nicht sauber. Stört aber nicht. Funktioniert gut.
Mann muss ja jetzt wirklich ne Stunde fahren um ne Anlage richtig einzustellen. Sowas machen die nicht. es wird nur einmal kurz gefahren und grob eingestellt. Man muss Dann öfters vorbeischauen. Dann wird nach korrigiert.
Abgasgutachten habe ich auch von kme. Im ganzen habe ich nur 1050€ bezahlt. (inkl Eintragung)
das mit der gasfestigkeit ist jetzt blöd ich werde mal den händler drauf ansprechen.

 

fahre seit 2 jahren und ca 40.000km eine KME anlage...bis auf 2 defekte zündspulen und anfänglichen einstellprobs bin ich gut zufrieden...
audi a4 1.8T 163 PS
Verbrauch ca. 10L

 

gonzo1981,
ich würde die Krise bekommen wenn eine Gasanlage Laienhaft eingebaut würde!
Da ich schon mehrere Fahrzeuge gesehen habe die umgebaut wurden,teilweise gehörten manche dieser Einbauer meiner Meinung nach eingesperrt und der verantwortliche Prüfer der solche Anlagen auch noch abnimmt gleich mit!
Es ist ganz einfach verantwortungslos dem gegenüber der mit dieser rollenden Bomben ahnungslos durch die Gegend fährt !
Erst heute hatte ich soo ein Umgerüstetes Fzg gesehen,Gasschläuche stark angescheuert und ein Geruch im Motorraum,Man denkt da steht eine geöffnete Butanflasche,der Umbau war 9 Monate her!
Der Fahrer völlig ahnungslos!!

 

Fahre jetzt schon die 2te KME im zweiten Auto,aktuell in einem Peugeot 407 2,0l Bj. 2007.
Mittlerweile 20.000km in 7 Monaten und keine Probleme,sie läuft einfach.

 

Hallo, wenns Probleme mit den Valtekdüsen gibt müssen die erstmal mit der Messuhr Kalibriert werden.
Selbst im Neuzustand sind da schon unterschiede von 6 Hundertstel im Hub.
Gruss
Alexander

 

und wie gleicht man den Hub aus?

 

Hallo,
oben drauf ist ein Aufkleber darunter ist eine Imbusschraube.
die drehen.
Gruss
Alexander

 

Die KME-Anlage in meinem Kangoo schaltet in der kalten Jahreszeit immer die Motorkontrollleuchte an: Gemischproblem. Der Umbauer ist pleite und Renault findet nix... ignoriere die Leuchte inzwischen nur noch. (stört das eigentlich den TÜV??)

 

Ja ist nen Schwerwiegender Mangel.
Am besten im Sommer zum Tüven.
wenn die Lampe an ist ist auch ein Fehlerkode da.
der muss behoben werden.
Ist Sache vom Gasumbauer nicht Renault.
Gruss
Alexander