Zeitweise keine Leistung

Hallo, meine Name ist Jan und besitze einen Seat Leon bj. 03 1.6l mit eine A.E.B anlage, die vor ca. 3Monaten verbaut wurde.

Nun habe ich folgende Frage an euch, da die Sufu nichts verwertbaren hervorgebracht hat.
Seit der Umrüstung habe ich das Problem, das ich zeitweiße keine Leistung im Gasbetrieb habe.
Mein Gasumbauer meinte in der 1. Woche nach einbau ( der fehler war vom 1. Tag existent) das mein LPG-Steuergerät defekt sei (die Drehzahlanzeige in der Diagnosesoftware friert ein), und der ein neues einbauen wollte, worau hin er den importeur anrief und dies an A.E.B weitergeleitet hat.
Seit dem habe ich 6 erfolglose Software updates und 3 verschiedene verkabelungen hinter mir, bis mein Mechaniker sagt das er auf seine kappe ein neues bestellt, mit dem Ergebnis das es Lieferschwierigkeiten aus Italien gab.
Nun hatte ich letzte woche einen Termin zum umbau auf das neue Steuergerät, das natürlich falsch geliefert wurde.
Er hat den Termin trotzdem genutz um ein paar einstellungen und messungen vorzunehem, mit dem Ergebnis das mein LIMA regler defekt ist und das die Fehler verursacht.
Das ich aber auschließen kann da ich laut Messungen während der Fahrt keine Schwankungen vestellen konnte.

Hat einer von euch eine idee was der Fehler sein könnte? Der logik nach kanns doch nur das Steuergerät sein. Ich habe das gefühl Beschie**en zu werden.

Würde mich sehr über Antworten freuen.

Mit freundlich Grüßen
Jan

 

Danke für die Schnelle antwort.
Ich werden Morgen zu meinem Umrüster fahren und ihm sag das er die anlagen ausbauen soll. Aber mal anders gefragt habe ich denn noch das Recht dazu nach der Zeit die Anlage zu reklamieren und mein Geld zurück zu fordern?

Gruß Jan

 

Naja ok... den weg werde ich dann wohl gehen müssen habe für Morgen bereits einen Termin bei einem auf Gasanlagen spezialisierten Gutachter.
Mal sehen was der dazu sagt. Ich habe keine lust mehr aus Diskusionen mit meinem Umrüster. Ich gehe jetzt in die Offensive!!

Vielen Dank an Euch

Jan

 

Ich ganz bin gelassen. 'Aber ich lass das schon seit 3 Monaten über mich ergehen, irgendwann ist auchmal schluss, zumal bei mir bei jedem Besuch das gefühl größer wird das er nicht wirklich weiß was er da tut.
Beim letzten mal hatte er einen Fehler an meinem Lima-Regler diagnostiziert, obwohl meine Bordspannung immer im Ideal bereich liegt(Kann ich mir über die Klima anzeigen lassen). Ich werde mal abwarten was der Gutachtersagt, denn er will die anlage und denn kompletten Motor checken.

Gruß Jan

 

Hallo,
heute war ich beim Gutachter und siehe da, es ist schlimmer als gedacht. Die anlage ist nicht nur Leihenhaft verbaut, sie auch noch Lebensgefährlich in einem Ausmaß das er mir die Karre hätte Stilllegen müssen (hat er nicht). Als erstes wurde der Grund für Zeitweise fehlende Leistung gefunde: Falsche Einspritztechnik und Falsches Steuergerät. Soweit so gut dann kamen die Sicherheitsmängel: Die Gasleitung (Kunststoff) vom Tank zum Motor ist uaf Ganzer Fahrzeuglänge mit nur 2 Klammern befästigt. Des weiteren ist die Leitung mit Knicken verlegt worden, die laut Gutachter bei Druckspitzen reißen könnten und denn wagen mit Gas fluten.
Ein weiter Mangel ist das der Verdampfer keine E-nummer hat.
Dann kam hinzu das dass Gemisch immer zu Mager war und nun ein Beginnender Motor und Katschaden die Folge ist. Das wird aber noch mittels Endoskopie im Motor und Kat Und Durckverlusttest am Motor bestätigt oder wiederlegt.
Zur Info: Im Gasbetrieb Regelt das Steuergerät ca. 60% nach um den Motor am leben zu halten. Im Benzin Betrieb bis zu 80%. Der Grund dafür ist das mein Umrüster zwischen Motorblock und Einspritzdüse ein Y-Stück verwendet hat um Gas zuzuführen.
Und zur Guter letzt ist mir gesagt worden das ich für diese Anlage max. 1200€ hätte zahlen dürfen.Ich zahlte 2200€
Die Empfehlung war, die Anlage aufjeden Fall Ausbauen zu lassen, und den ersten Kontakt heute zu meinem Umrüster um ihn über die Sachlage zu informieren, lässt auf einen Rechtsstreit ausblicken...

Naja, aber ich werde mir aufjeden Fall wieder eine LPG-Anlagen einbauen wenn diese Sache hier aus der Welt ist (aber diesmal eine die ihr Geld auch Wert ist).

Vielen Dank
Jan

 

Hi Leute, also ich hab heute den Rückbau verlangt und habe gleich gemaule geerntet deswegen auch Morgen der Termin bei meinem Anwalt. Mich beschäftigt immer noch die Frage wie dieser Fusch am Fahrzeug den TÜV-Segen bekommen konnte(der Gutachter war auch sehr verwundert). Ich meine das geht ja sogar schon soweit das der Gasbetrieb in meine Auto gefährlich wurde. Ich möchte niemandem was schlechtes wünschen aber sowas, wie es bei mir passiert ist darf es nie wieder geben. Bei Solcher Arbeitsweise Gehört dem Menschen eigentlich die Einbauerlaubnis entzogen.