Z?ndspule kaputt....

Ich war am Donnerstag los um die kleine Inspektion durchf?hren zu lassen. Auf halbem Wege blinkt pl?tzlich unsere Lieblingslampe -> Richtig! Die Motorkontrolleuchte!

Der Wagen drosselte dann auch pl?tzlich extrem und kam nicht schneller als 100 km/h vorw?rts *schnarch*

Also ein bl?des Gef?hl - wie praktisch, dass es auf dem Weg in die Werkstatt passierte!
Also direkt das Thema angesprochen. Was dann dabei herauskam war sehr interessant:

1. Der Motor lief seit vielen Kilometer nur auf 3 Zylindern.
2. Die Z?ndkerze des betreffenden Zylinders war auf.
3. Die Z?ndspule war defekt - neue Z?ndspule rein - pl?tzlich wieder wesentlich mehr Leistung und ein superruhiger Motorlauf.

Jetzt mal meine Fragen:

1. Wo kann man g?nstig Z?ndspulen bekommen. Ich habe mir erstmal eine gebrauchte geben lassen vom Primera, weil mir 100 ? + M?rchensteuer ein wenig viel waren.
2. Kann das irgendwas mit dem Gas zu tun haben?

Die Nissan-Werkstatt sagte, dass das nicht der Fall sei. Aber die machen mit Gas mal rein nichts. Daher mal an die Gas-Leute hier die Frage

Gr??e
Daniela

 

Hi Neo
auf = kaputt
Emskopp halt, die verdrehen die Sprache etwas - kann nix daf?r *fg*

Und genauer meine ich mit kaputt, dass die aussah wie diejenigen, die ich nach ca. 50.000 km aus meinem Nissan Micra K10 rausgeholt habe, weil der Wagen irgendwie keine Leistung mehr hatte - mit dem kleinen Unterschied, dass diese just 15.000 km hinter sich hatten...

Alle anderen waren aber top. Abgesehen davon, dass die halt braun werden - weil mager. So sagte der Meister mir das zumindest.

An der Spule sieht man aber nichts.
Das war eben try & error verfahren. Wenn er die Spule bei laufendem Motor rausgezogen hatte lief er ebenso wie vorher. Wenn er jedoch eine der anderen gezogen hat ist der Wagen beinahe ausgegangen.

Er hat die defekte Spule dann mal in einen anderen Zylinder gesteckt - mit dem gleichen Ergebnis => Spule kaputt - Zylinder OK - hat mich gefreut

Dann mit einer gebrauchten Ersatzspule aus dem P12 lief er einwandfrei & sehr ruhig mit mehr Leistung.

cu!

 

Tja nun, ich glaube auch nicht. Aber fragen kann man ja mal und vll. gibt es ja jemanden, der noch nen guten Tipp hat, wo ich eine neue Spule herbekomme

Was die Kerze angeht habe ich auch die Spule im Hinterkopf, aber wer ist an dem Defekt der Spule "schuld"?

Ich behalte den Zylinder jedenfalls im Auge. Es war der zweite von rechts. Nicht das der Spule "frisst"