Z?ndkerzenbild Audi A6 1,8T

Diskutiere Z?ndkerzenbild Audi A6 1,8T im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Berliner, ob man die Einblaszeiten je Injektor einstellen kann, wei? ich auch nicht. Vielleicht ist der Injektor am 4. Zylinder nicht mehr...

  1. #1 safegas, 26.01.2007
    safegas

    safegas AutoGasAuskenner

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    Hallo Berliner,

    ob man die Einblaszeiten je Injektor einstellen kann, wei? ich auch nicht.

    Vielleicht ist der Injektor am 4. Zylinder nicht mehr ok, so da? eine zu geringe Gasmenge duchgelassen wird? Vielleicht hat unser VIPP ja eine Idee...

    cu safegas
     
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  3. rubi

    rubi Meister der Beiträge

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    Hallo Berliner,

    der Elektrodenabstand sollte wenn ich mich richtig errinnere bei ca. 0,8 mm liegen.
    Zu deinem Verbrauch: Was hast Du auf Benzin gebraucht, mir erscheint dein Verbrauch recht hoch (ca. 1,5l ?ber meinem). Wenn er allerdins im Bereich von 15 - 20% liegt ist er im g?nen Bereich.
     
  4. #3 Power-Valve, 26.01.2007
    Power-Valve

    Power-Valve FragenBeantworter

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    sooo hell sieht die nun auch nicht aus.
    Es koennte evtl. ein Injektor etwas verschmutzt sein, dann geht weniger Gas durch. Auch kommt Falschluft in Frage. Evtl. ist an der Ansaugbruecke etwas undicht. Wurde diese bei der Umruestung abgebaut?

    Gruss Uwe
     
  5. #4 Espace637, 26.01.2007
    Espace637

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    F?r mich sieht die rechte Kerze nicht zu hell aus, stimmt das Foto denn mit dem Original so ?berein farblich? F?r mich sieht die linke Kerze eher einen Tacken zu k?hl aus.

    Leider kann ich die Ablagerungen nicht gut genug sehen... :]

    Helle Farbe steht zwar tats?chlich f?r recht warm (kann aber auch saubere Verbrennung bedeuten), aber Ablagerungen stehen meist f?r zu hei?. Sind die Ablagerungen soetwas wie wei?e pulvrig aussehende, jedoch harte? (dann ist es halb so wild, k?nnen R?ckst?nde der Gase sein), oder sind es gl?nzende, sehr harte, dunkle "K?gelchen" (dann gelassener fahren bis das Problem lokalisiert ist).

    Das Problem (wenn es eins ist) muss nicht unbedingt vom "zu mager" kommen. Ein Motor l?uft auch hei?er wenn die Z?ndfunken immer fr?her kommen, theoretisch ist es m?glich da? ein Zylinder nicht mit den anderen gleich z?ndet. Kerzen haben W?rmewerte, damit kann man die Symptome auch ruhigen Gewissens bek?mpfen.

    Merkw?rdigerweise ist oft der vierte Zylinder der, der vom Kerzenbild her am w?rmsten wird, obwohl in Wirklichkeit die mittleren Zylinder am w?rmsten werden.

    Deine rehbraunen Kerzen sehen nicht nach Gasbetrieb aus, die sehen aus wie ein perfekt eingestellter Motor der auf Benzin l?uft, ein bisschen zu kalt sogar.

    Nach dem was ich ?ber Gasbetrieb gelesen habe sollen die Kerzen wesentlich heller werden als mit benzin, weil die Verbrennung derart sauber ist da? einfach kaum Dreck ?brig ist.

    Von Elektrodenabstand verkleinern halte ich nicht so viel, ausser wenn man Schrauber ist. Weil damit werden Ursachen nicht ge?ndert und das ist zu ungenau, und manche Kerzen brennen erst st?rkere Funken bei gr??erem Abstand.

    Alles in Allem ist in meinen Augen die Frage: "Ist das was schlimmes oder ist es kaum schlimm oder wie auch immer?" Und das h?ngt f?r mich von den Ablagerungen ab. Geht das Foto vielleicht noch stark vergr??ert?



    Matthias


    PS: k?nnte es ein da? Dein Motor?l langsam f?llig ist incl Filter, oder da? Du sehr preiswertes ?l f?hrst?
     
  6. #5 gsx-men, 26.01.2007
    gsx-men

    gsx-men AutoGasKenner

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    Hallo,

    F?r meine Begriffe sieht die rechte Kerze auch eher nach
    gutem Gasbetrieb aus.
    Die linke Kerze finde Ich da etwas dunkel.

    Gru?
    gsx-men , Thomas
     
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  8. #6 InformatikPower, 27.01.2007
    InformatikPower

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    Hi Jungs,

    ich habe da keine Ahnung von, finde die Diskussion aber sehr interessant!
    K?nntest du vielleicht wirklich ein stark vergr??ertes Bild einstellen?

    Vielen Dank
    Daniela
     
  9. Lazi

    Lazi Guest

    Hi, du hast post bei motor talk hehehhe

    das Kerzen gesicht ist ok

    Aber das ?l von der werkstatt na ja ,bin nicht mehr von VW Audi werkstatt ?berzeugt , weil bei mir ist das ?l im ventildkel richtick verkockt , und seit dem ich Mobil 1 5 W/50 reinf?lle l?uft der motor super , und wenn ich mal l?nger bleifu? fahre steig auch die ?l Temperatur nicht mehr so an was hei?t das es weniger reibung hat und bessere schmiereigenschaften hat.

    Ich empfehle dir auch das Mobil 1 zu nehmen 5W/50
     
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