x5 e70 4,8i Prins VSI 2 falsch eingebaut

Daraufhin fuhr der Wagen grundsätzlich besser, die Drehzahl ging aber nicht mehr ausschließlich nur zu hoch sondern sackte auch ab.

Die Werkstatt bekam aber den Fehler auf Bank 1 nicht raus und auch nicht gelöscht. Was ich erst nach weiterer Recherche herausfand war, dass ja dennoch alle Motorsignale durch das Prinssteurergerät laufen obwohl die Anlage ausser Betrieb war. Das war mir so zum damaligen Zeitpunkt nicht bekannt.

Dann habe ich nach weiteren Kabeln der Gasanlage gesucht und wurde fündig. Ich habe dann nur die Bündelisolierschichicht entfernt, so das jedes Kabel einzeln frei lag, aber dennoch wie vom Gasbauer isoliert war. Das alleine hat zu einer Verschlimmerung der Symptome geführt, auf den 15 km Fahrt, is der Wagen so katastrophale gelaufen, das ich froh war mein Ziel erreicht zu haben. Danach sprang der Wagen nicht mehr an. Und bockte wieder wie bescheuert Und der Adac musste kommen, er wackelte einmal am Kabelbund siehe da, der Wagen sprang wieder an und wir fuhren in Kollone zur Werkstatt. Der Wagen ist an jeder zweiten Ampel wieder ausgegangen etc.
Am Ziel angekommen ging gar nix mehr. Der Gasbetrieb, kam und hat die Restlichen Kabel getrennt und die Gasanlage rausgelötet. Und siehe da, wie ein Wunder springt der Wagen sofort wieder an, wo er vorher fast tot war....es blieb der Fehler auf Bank 1, ein Gasbetrieb der behauptet es wäre ein rein mechanisches Problem und er wäre daran nicht schuld, stattdessen möchte er für 4000 Euro die Steuerketten erneuern inkl. 4 Verstellen, da es angeblich ein BMW spezifisches Problem sei.....und nun behauptet der Gasbetrieb, die Fehler seien von Anfang an da gewesen...und er sei absolut nicht schuld, weil es ein mechanisches Problem sei.......aber "ausgelöst durch elektrische Ursachen"

Das widerspricht auch der Logik, eine Anlage darf und kann nur in einen Intakten Motorlauf eingebaut werden, oder?!?

 

Sicher, das wird zum späteren Zeitpunkt auf jedenfall gemacht. Aktuell ist das Fahrzeug nicht mehr fahrbar und nun geht es erstmal um den bisher bekannten Schaden von knapp 5000 Euro um das Fahrzeug wieder ans laufen zu bekommen. Um das noch mal klar zu stellen, ich bin absoluter Gas Fan und hatte schon 3 Autos mit Gasanlagen, allerdings is das mein erster Einbauauftrag gewesen und dann so ein Desaster...

 

Was sind Trimwerte?