Wissen die Autohersteller mehr als wir?

Den Sharan kannst Du als OEM Fahrzeug auch mit LPG bestellen.

 

Mein Umr?ster baut f?r VW den Caddy auf Erdgas um, die Fahrzeuge stehen beim H?ndler wie Blei.
Die Reichweite auf Erdgas ist bescheiden und die Fahrzeuge k?nnen meist in den VW Werkst?tten nicht gewartet werden, da die Mechaniker keine Kenntnis von der Materie haben.

Das die Ergaslobby ihre H?nde im Spiel hat, sollte wohl klar sein. Auch VW profitiert von den Mineral?lgesellschaften.
Aber das der Trend zu LPG geht hat VW ja auch erkannt, warum w?rden sie sonst den Sharan mit LPG anbieten.

Ein Schelm der b?ses dabei denkt!

 

Die werden auch erst bei Partnerbetrieben Umger?stet in Auftrag von VW.
Zumindest ist es hier in und um Hannover so.

 

Irgendwo habe ich aufgeschnappt, das die Erdgas-Fahrzeuge von Opel und VW derzeit zur?ckgehalten und nicht ausgeliefert werden, da es massive Probleme mit Kondenswasser gibt und die Komponenten von innen rosten. (ohne Gew?hr)

 

Na da sind wir ja schon zu zweit

Was mich aber zum Beispiel am Sharan LPG st?ren w?rde ist der Massive Verbrauch an LPG.

Weitere Daten
Kraftstoff nach 99/100/EG Super bleifrei 95 ROZ (91 ROZ m?glich)
Kraftstoff nach 99/100/EG (Gas) Fl?ssiggas (LPG)
Verbrauch kombiniert (Gas) 14,1 l/100 km
Verbrauch innerorts (Gas) 19,1 l/100 km
Verbrauch au?erorts (Gas) 11,3 l/100 km
CO2-Emission gesamt g/km (Gas) 229 g/km
Kraftstoffbeh?ltervolumen ca. 70 l (Fl?ssiggastank 74l)

Max. Leistung 85 kW (115 PS) bei 5.200/min
Max. Leistung (Gas) 77 kw /104 PS bei 5200/min

Da kommste aber nicht weit....

Die Verk?ufer bei uns im Haus haben so einen schon mal gefahren....Vernichtendes Urteil haben die abgegeben. Aber wieder erwartens wird das Ding aber bestellt.
Die Frage ist nur : die 2450 Euro Aufpreis kann man sich glaub sparen bzw. beim Umbauer direkt anlegen. Dann hat das ganze dann auch gleiche Leistung wie der Motor im Benzinbetrieb
Was die Jungs auch nicht so recht beantworten konnten : Wer wartet die Anlage wenn die mal Mucken macht.....

Was halt cool ist : DER EINF?LLSTUTZEN

So nun hab ich aber fertig editiert

Gru? Matthias

 

Was ich eben noch geschrieben haben wollte:

Wenn da so massive Probleme auftreten spricht das nicht f?r eine ordentliche Werkserprobung - man mu? also nicht unbedingt das geballte Industrie-know-how dahinter vermuten.

Vielleicht ist es nur ein Schnellschu?, um das Verschlafen eines Trends zu kaschieren.

btw: Mein Einf?llstutzen ist schneller (Durchmesser) und noch sch?ner.

 

Den Sharan gibt es nicht als Erdgas Auto!!

Den Touran und Caddy hingegen ja und die laufen wie h?lle!

Der F?llanschluss des Sharan LPG istim ?brigen ein HK-Flach der nur aufgeschraubt wird!

Achja... der Wagen wird nicht bei den H?ndlern umgebaut!
Die k?nnen das auch derzeit noch gar nicht!
Die Schulungen laufen ja nichtmal

 

Habe vor einem Monat noch mit dem Forschungsleiter Erdgasfahrzeuge Volkswagen telefoniert, dieser sicherte mir zu, es g?be derzeit noch keine Serienreife an diesen Fahrzeugen!
Und ich dachte die Jungs sind zuverl?ssig!

 

da Bohre ich nochmal nach!

 

keine Sorge, Mail ist bereits raus

schreib mir zur erinnerung nochmal ne PN, damit ich nicht vergesse die Antwort ( ich vermute diese erst nach den Tagen) zu Posten!

 

Warum der Sharan nur als 115 PS Variante mit LPG angeboten wird verstehe ich nicht ganz!
Bei st?rkerer Motorisierung w?rden sicher mehr Leute zugreifen und das Auto kaufen.
So einen gro?en Wagen mit so wenig Leistung zu fahren macht nicht wirklich gl?cklich.

Christian

 

Du kannst es nicht mehr finden denn

Also, mich als absoluten Sharan Fan h?tte das auch mehr als verunsichert

Also: Sharan mit Erdgas ab Werk? Nein!!!

 

Vermutlich!