Wieviel passt in einen 54 Liter Tank?

Hi Oli,

es kann sein, wenn der Tank gerade frisch drin ist, dass hier noch Luft ausgeschwemmt werden muss.
Ansonsten muss der Tank natürlich komplett leergefahren sein, sonst passt eben auch weniger rein.

Ein beliebter Fehler ist, dass der Schwimmer verbogen ist oder klemmt.
Bitte deinen Umrüster das zu prüfen.

Die andere Möglichkeit wäre eine falsche Einbaulage, so dass der Tank nie richtig leer wird, weil das Rest-Gas nicht entnommen werden kann.

Vielleicht hilft dir das weiter?
Ansonsten hast du mit den 80 % auf jeden Fall recht!

 

Nein!
Luft ist nach der Montage des Multivalve im Tank, danach ist es ein geschlossenes System.
Die Luft die durch die Montage im Tank ist muss erst mal raus, dann erhöht sich auch deine Tankkapazität.
Ist der Wagen frisch umgerüstet (Neuwagen) oder nur als Gebrauchter umgerüstet übernommen worden?
Für den zweiten Fall, ist meine Aussage nicht zutreffend.
Wie oft hast Du schon getankt?
Steht der Wagen beim Tanken Waagerecht?
.
.
.
Du siehst es gibt viele Möglichkeiten dafür warum er nicht voll wird.

 

Nur noch so zum Thema 80%. Ich habe einen 60 l Tank und das meiste, was ich getankt habe waren 55 l und da bin ich noch auf Gas gefahren. Meist tanke ich so 50 l und da ist die rote Lampe noch nicht lang an.

Gruß
Karl_

 

Na ja es gibt eben Umrüster, die sich nicht an die 80 % halten.
Die 20 % sind eine Sicherheitsreserve, damit der Tank nicht Gas abbläst, wenn er mal im Sommer in der prallen Sonne steht.

Diese 80 % sind Vorschrift und sollten eingehalten werden.

 

Da DU ja Gewährleistung auf das Fahrzeug hast, solltest Du diesen Missstand bei deinem Händler anzeigen.
Es wird sicher der Schwimmer vom Multiventil sein, einen anderen Grund kann ich mir nicht vorstellen.
Tankgeschwindigkeit ist annehmbar?
Nimm doch mal Kontakt zum Vorbesitzer auf und befrage ihn nach seiner Füllmenge, so sollte man die Ursache ja einkreisen können.

 

Konnte man irgendwo entnehmen was für ein Fahrzeug du fährst?
Ich hatte das Problem, dass mein Wagen automatisch auf Benzin umgeschaltet hat, was bei der Venturi von mir scheinbar nicht so glücklich ist. Ich hatte das Problem, dass ich auch immer nur 32-35 Liter tanken konnte, obwohl ich einen 62l tank habe. D.h. es waren immer noch 15l im Tank drin. Mein Umrüster hat das automatische umschalten ausgeschaltet und alles lief perfekt. könnte auch eine Möglichkeit sein.

 

Was sagt der Vorbesitzer dazu?
Wurde der Tank so leer gefahren, dass auf Benzin umgeschaltet wurde? ... oder nur bis die rote LED leuchtete?

Gruß, Frank

 

Ich habe auch einen 54 Liter Reserveradmulden-Tank. Der Füllvorgang stoppt bei mir bei 42 - 43 Litern.

Allerdings erreicht man diesen Wert erst nach ca. 5-6 Tankvorgängen.

 

Juten Tach,

das mit den 80% ist mir auch bekannt. Habe selber einen 60L-Tank und habe wenn er leer war höchstens 55-56 L getankt. Eigentlich etwas zuviel, da ja 80% höchstens 48 L bedeuten würde.

Jetzt der Hammer: Bin zur Zeit auf Fehmarn in Urlaub und da gibt es nur 95/5 Heizgas am Hafen - dort habe ich 59 L hineinbekommen . Muss ich jetzt Angst haben, dass das Ventil abbläst?

Gary

PS: Sorry Oli87, hab meine Frage einfach mal in Deinen Thread mit hineingepackt da es dasselbe Thema betrifft und ich deswegen keinen Extra-Thread aufmachen wollte. Ich hoffe, das ist ok für Dich?

 

Hi Gary,

wenn du gleich nach dem Tankvorgang den Wagen in der prallen Sonne parkst kann das natürlich passieren, dass der überschüssige Druck durch das Sicherheitsventil abgeblasen wird Solange keiner mit einer Zigarette unter deinem Auto liegt kann eigentlich nichts passieren. Ich mit meinem 34l Tank komme mit dem Füllvolumen von 32l gut zurecht. Bei mir habe ich noch kein Ansprechen des Sicherheitsventils bemerkt.

BTW: Wie sind die Sicherheitsventile eigentlich eingestellt?

 

Nach ein bisschen suche im Internet, hab ich erfahren, dass die Sicheriheitsventile auf 27 bis 28 bar eingestellt sind.

 

Hi @ll,

die 80 % sollte er schon erreichen, d.h. einen Füllstand von 43 bis 45 Litern. Allerdings sollstest Du wirklich einnmal überprüfen, ob Deine Umschaltung richtig eingestellt ist.
Kris hat das schon richtig beschrieben, ich hatte das gleiche Problem und wegen der Umstellung auf manuell "Ärger" mit meiner lieben Frau - ihr erinnert Euch??^^.
Wenn der Umschalter zu hoch eingestellt ist, geht der Tank bis auf nicht mal 15 % bis 20 % Volumen runter und schaltet dann auf Benzin und Du glaubst: "Tank leer". Irrtum, noch 10 bis 15 Liter drin, die "lutscht" er eben nicht raus. Dann tankst Du wieder Deine 30 Liter (mehr geht nicht, weil 80 % = ca. 43 bis 45 Liter) und nach 250 Kilometern das gleiche Spiel.

Ich hab meine Anlage so eingestellt, dass sie automatisch nach dem Starten auf Gas umschaltet und ich (oder meine liebe Frau) muss manuell wieder auf Benzin schalten, wenn er anfängt und "stottert".

Ich tanke am Morgen in meinen 80 Liter Tank 68 bis 69 Liter und wenn ich jetzt beim Sommer-Wetter nachmittags tanke, dann etwas weniger, keine Ahnung warum, denn eigentlich sollte es dem Schwimmer egal sein, ist aber so.

@ Feidl

Ja, korrekt, hierbei handelt es sich aber um 27 bis 28 bar Druck, (im "Kessel"^^ Tank) und um die zu erreichen muss dein Tank verdammt heiss werden.

Ich habe bisher noch kein Fahrzeug gesehen, dass im NORMAL-Betrieb Gas abgeblasen hat. (27 Bar erreicht hat).



Grüße

Lothar

 

Um genau zu sein müsste die Temperatur mehr als 50°C betragen, um den Dampfdruck von Propan über 17 bar zu bekommen. Sorry, hab nur abgelesen und grad keine Lust den Dampfdruck für 27 bar zu berechnen. Je nach Butan-Anteil (der ja im Sommer höher ist) sinkt der Dampfdruck noch. Und mal ehrlich, 50°C im Tank schafft man mit Sonneneinstrahlung nicht.
Selbst wenn man es schaffen würde, würde das Sicherheitsventil ein wenig Gas abblasen und dann wieder schließen

ABER
Das würde das Sicherheitsventil auch machen, wenn der Tank nur halb voll ist. Der Dampfdruck einer Flüssigkeit ist nicht abhängig von der Füllmenge!!

Gruß
Karl_