Wieviel Passt in den Tank?

Wenn ich ehrlich bin: ein wenig mehr Fassungsvermögen hätte ich auch gern ...

 

Hallo,
ich habe mal eine Frage.
Habe ein 67l Tank passen immer 60-61l rein, wenn ich es aber mal völlig leer frahre passen angeblich 68-69l. Ich höre auf wen der Zähler langsamer oder fast steht auf.
Wie kann es sein das ich mehr tanke, als der Tank gross ist , wo geht das ganze hin :-) ??

Gruß
Berkano

 

Hast du schon mal auf das Tankschild geschaut, ob`s tatsächlich ein 67L ist ?

 

Auf den Tank ist das eingestanzt
GGL LODI ITALIA
NT 566
E7 67R013064-06LPG
LT67O630H270 PH 3OBA

630H270 müsste die grösse sein glaube ich und das mussten dann 67L sein oder ??

 

Ja. In einen Benzintank passen aber trotz 70l-Angabe auch meist 72l bei fast leerem Tank rein...

Bei deinem Tank ist der 80%-Füllstopp außer Gefecht gesetzt. Im Hochsommer müsstest halt nach dem Volltanken noch 2L Gas verfeuern um das Gewissen zu beruhigen...

 

Bisher habe ich bei einem 41,5 l-Tank 35 l tanken können. Gestern war der Tank leer, das Auto stand hinten links tiefer, und es gingen 38,5 l rein. Schon recht viel. Aber gut zu wissen, wenn ich weit zu fahren habe und unterwegs tanken muss, weil es unterwegs mindestens 5 ct teurer ist.

 

Hallo nette LPG-Familie,
habe mir vor 2 Wochen eine LPG Anlage mit einen 53 Liter Muldentank einbauen lassen. Leider musste ich gestern feststellen, dass ich nach leerfahren des Tanks nur 36 Liter nachtanken konnte. Das sind knapp 68% der Tank-Befüllung. Finde ich definitiv zu wenig. Vor allem wenn man gerade mal 300 Kilometer mit einer Tankfüllung kommt.
Kann man das "Problem" mit simplen nachstellen vom Fachmann beheben lassen ?

 

Vor allem bleiben dir dann deine Garantie-/Gewährleistungsansprüche.

 

Stand das Fahrzeug gerade? Im Tank ist ein Schwimmerschalter wie im Spülkasten der Toilette, der eine Überfüllung verhindern soll. Steht das fahrzeug schief, so kann das Ventil früher als nötig auslösen.

 

Vielen Dank für die Antworten.

Habe mit dem Gas-Einbauer gesprochen. An dem Schwimmer im Tank ist nicht dran zu kommen, da der Tank das angeblich nicht zulässt.
Wäre wohl verkapselt, oder so ähnlich.
Doch man könne an anderen Einstellungen schrauben und so noch mal 5 zusätliche Liter rausholen. Das würde er aber erst nach 2000 KM machen. In meinem Muldentank wäre noch Restluft vom Einbau, die das "volle Befüllen" verhindern würde. Denn ich habe gerade erst zum 2. Mal getankt.
Das würde sich angeblich nach mehrmaligen tanken ändern.

Nun, dann werde ich wohl warten müssen, oder was meint Ihr ?

Grüße

 

Naja, aber trotzdem kann es nach nur 2 Füllungen sein, dass bei 5ten etwas mehr reingeht.
Wenn bei der 2000km-Insp. mmer noch keine 80% reingehen, würde ich definitiv Nachbesserung verlangen.
Das Multiventil auszubauen ist bei leergefahrenem Tank kein großes Ding, dein Umrüster will`s halt aus Bequemlichkeit vermeiden...

 

Mache mir jetzt auch ein bisschen Sorgen um mein MV. Das jetzt ist mein zweites Gas-Auto (beide gebraucht gekauft). Der erste hat nie gerappelt. Der jetzt klappert, bis er zu ca. 2/3 voll ist. Dann hört es auf. In meinen 48 Liter Tank bringe ich aber (trotz klappern) nicht mehr als 40 Liter rein. Ich glaube deswegen also weniger, dass das MV manipuliert wurde. Aber vielleicht ist es ja am Ar...
Ach so, die Tanke ist schon immer die selbe. Von 100 mal Tanken, ist vielleicht ein mal eine andere Tanke im Spiel. Der Druck sollte also immer der gleiche sein. Laut dem Manometer an der Säule etwas über 10bar.

 

Werde ich dann gegen meinem Gaseinbauer verwenden, falls es nach 2000 KM noch akut ist.
Werde es Euch wissen lassen, was daraus geworden ist.
Bis dahin schon mal vielen Dank.

 

Das sind wieder die typischen Aussagen der Pfuscher und Bauernfänger. Das stirbt wohl nie aus.

 

Nabend

Also ich hab nen 150 l Tank und da passen 150 L rein ohne Gerappel ;-)

Ralf

 

Es ist doch immer wieder verwunderlich, wie manche Leute andere für dumm verkaufen wollen.
Leider Gottes gibt es davon zu viele, gerade im LPG Umrüstbereich.

 

Das mit dem rappeln ist Multiventilabhängig. In meinem Astra war ein EMER, da hat nix gerappelt, klack und ende. Im BMW hab ich ein Tomasetto und das rappelt.