Wie wird eine VSI programmiert?

Hallo ProNet,
in meinem Post (vor Deinem) habe ich es doch ziemlich genau erkl?rt: Nahe Open Loop.

Das hat also nichts mit Benzin- oder Gasd?sen zu tun (die Keihin-Injektoren arbeiten in allen Bereichen Linear) sondern ausschlie?lich mit der Frage: Wann geht das Fahrzeug in OpenLoop. Daher ist die 10ms-Aussage auch kritisch. Es gibt Fahrzeuge, die erreichen die 10ms gar nicht!

Eine Druck?nderung kalt/warm erkl?rt sich mit dem unterschiedlichen Verhalten der Verdampferkomponenten bei unterschiedlichen Temperaturen. Das ist aber bei der VSI nicht weiter schlimm, da Korrekturen auf den Gasdruck stattfinden.
Den Fehler 310 haben 99% alle VSI-Fahrer. Es ist ein Passiver Fehler und braucht Dich nicht zu beunruhigen.


Gru?
VIPP-GASer

 

Hallo,
Open Loop ist nicht die max. ?ffnungszeit, sondern bedeutet: Offener Regelkreis. Es wird nicht mehr nach Lambda gefahren. Das BSG fettet 10-15% Kraftstoff an und schaltet daf?r die LS-?berwachung ab.
Das Lambdasignal zeigt dann nur noch Fett an.
Und an dieser Lastgrenze, BEVOR das BSG auf Open Loop geht, an dieser Grenze wird angestrebt zu programmieren.


Gru?
VIPP-GASer

 

Nun, ich kann mir gut vorstellen das Theorie und Praxis weit voneinander abweichen. Zumindestens bei einigen Umr?stungen, denn wo kann man denn schon dauerhaft mehr als 100 km/h fahren wenn eine Autobahn weit und breit nicht zu erreichen ist, oder dieselbe aufgrund von Tempolimits stark "eingebremst" ist, ohne seinen F?hrerschein auf's Spiel zu setzen?

Von daher kann ich mir gut vorstellen das so manches Auto nur halbherzig eingestellt den Hof verl??t.

Mein Auto wurde bestimmt nicht auf der Autobahn oder auf dem Pr?fstand eingestellt. Als ich mein Fahrzeug beim Subaru-H?ndler abholte, zeigte der Tacho 10 gefahrene km an. Das ist der ?bliche Tachostand eines fabrikneuen Fahrzeuges. Nix mit Einstellfahrten ?ber Landstra?e, Autobahn oder Pr?fstand nach Einbau der Gasanlage beim Importeur. Die haben bestimmt nur ein einmalig rausgefahrenes Kennfeld mir irgendeinem gleichen Automodell, eingespeist und das war's dann.
Nun ja, ist ja auch keine Prins sondern eine Teleflex. Aber auch die wird wohl nur durch eine Testfahrt richtig eingestellt werden k?nnen, oder?

 

Hast Du das im Benzinbetrieb oder im Gasbetrieb getestet?

Gru?
VIPP-GASer

 

Hallo vonder Alb,
Du hast ja leider gar nicht so unrecht. Das ist ja auch das Problem.
Nur, ... ein Umr?ster sollte BEVOR er damit beginnt, ?berlegen, ob die Gegebenheiten dies ?berhaupt zulassen.
In dem von Dir beschriebenen Fall sollte eine Kfz-Werkstatt lieber nicht umr?sten. Die Werkstatt wird NIE Geld verdienen. K?nnen die Gasanlagen nicht richtig eingestellt werden, sind die Programmierungen mehr oder wenig Gl?ckssache. Und wenn es nicht pa?t, steht der Kunde wieder vor der T?r.

Ob Prins oder Teleflex ist in diesem Moment auch egal, wobei ich die Teleflex wirklich nur vom Namen her kenne und bei einem Leipziger Umr?ster nur mal die Einblasd?se und den Verdampfer gesehen habe.

In Deinem Speziellen Fall ist dies im ?brigen auch garnicht anders m?glich, da z.B. die Test, wegen dem neuem Motor noch garnicht gefahren werden k?nnen. Da kann man auch auf Vergleichsdaten von Neufahrzeugen zur?ckgreifen. Allerdings sollte man Dein Auto so aller 1000km mal in die Werkstatt rufen, um die Korrekturwerte zu kontrollieren. Da sieht man schon genug. Auf jeden Fall w?rde ich die "Feinjustage" bei 5000km machen.


Gru?
VIPP-GASer

 

Also ich bin jetzt ne ganze Weile einen 535i gefahren und der geht in OpenLoop. Allerdings kann ich Dir nicht mehr genau sagen ab welcher Geschwindigkeit, da es schon ein wenig her ist und ich nicht direkt darauf geachtet habe. Ich habe halt einfach ein wenig Gas weggenommen, als er OpenLoop ging.

Zumal der BMW keine Breitbandsonden hat.

Aber ich w?rde sagen, da? dieses Frage-Antwortspiel eher etwas f?r?s Gas-Cafe ist. Da ich in diesem speziellen Prins-Forum nur allgemeine Fragen beantworten m?chte und keine Speziellen Probleme.


Gru?
VIPP-GASer
-Ich werde also mal ein wenig aufr?umen und Verschieben -

 

@VIPP-GASer

Sollte man denn generell die Anlage nach ca. 5000km noch mal feinjustieren lassen ?

Meine l?uft seit 18tkm ohne Sorgen ( ausser das sie bei geringem F?llstand in Rechtskurven abschaltet - da wei? ich aber wo es herkommt ) und Verbrauchsm??ig auch ohne Beanstandungen.

Ich bin ja immer einer von denen die sagen - Never Change a running System

Gru? Matthias

 

n?????... blo? nix anfassen und gl?cklich sein.

Aber im Ernst: Wenn Du so rundum zufrieden bist, dann ist alles in Ordnung. Da gibt es keinen Grund den Umr?ster von der Arbeit abzuhalten


Gru?
VIPP-GASer