Wie Gasanlage einstellen nach Verdampferwechsel

Hallo Leute,

ich habe momentan Probleme mit meiner Gasanlage. Ich war neulich beim Umrüster meines Vertrauens wegen einer Dichtigkeitsprüfung, da der TÜV ansteht. Seit dem ich dort gewesen bin, läuft die Anlage nun nicht mehr richtig, er sagt, er habe nichts gemacht und tippt auf das Rail, welches ich vor kurzen hab reinigen lassen, vielen Dank nochmal an Autogas-Rankers.

Ich selbst hatte dann mal das Steuergerät, Stag 300 Plus, geflasht auf neuste Firmware mit Autoadjust-Modus, welcher auch an ist, ausgelesen. Es kam direkt die Meldung, dass das Steuergerät 10x resettet wurde. Der Umrüster sagte, das machen die gerne mal, wenn man die Batterie abklemmt, manchmal zeigen die 10x an, obwohl nur einmal abgeklemmt wurde.

Ich habe damals das Auto mit 225.000km gekauft und seit jeher ein ruckeln, wenn ich im 5. Gang einen Berg hochfahren möchte mit 100km/h. Meistens ist es so, dass der Motor auf Benzin die 100kmh halten kann, bzw leicht beschleunigt und auf Gas ist dann eben dieses Ruckeln, was mit einem "Eiern" beginnt und dann immer stärker wird. Die Lambdasonde meldet sich dann auch immer mit zu magerem Gemisch und teilweise kommt dann logischerweise Motorkontrollleuchte.

Nach damaligen Update des Steuergeräts, Kalibrierung, Reinigung des Rails, nun ca. 10.000km her lief das Auto dann einwandfrei, nun habe ich diese Probleme wieder und meiner Meinung nach, seit dem Ich bei "meinem" Umrüster war, welcher 600km entfernt ist.

Ich habe dann den Verdampfer gewechselt, ein anderer Umrüster sagte, man kann da den Druck nicht mehr einstellen, daher defekt, Reparatur ist fraglich, daher direkt neuen Verdampfer rein. Leider hat sich dadurch nicht viel Verändert. Ich habe auch das Phänomen, um so mehr ich auf Gas fahre um so mehr Leistungslöcher treten auch in anderen Drehzahlen und anderen Verbrauchsbereichen auf. Ich habe den Verdampfer allerdings auch nicht eingestellt, da ich zwar weiß wo ich drehen muss, aber ich weiß nicht wieviel. Habe ich hier im Forum nichts dazu gefunden :-(

Vorher so ab 20l Momentanverbrauch im 5. Gang kam die Anlage ins Eiern,
neulich aber auch bei Beschleunigung und dann Momentanverbrauch 13Liter oder auch bei konstanten 10l Momentanverbrauch auf der Autobahn. Ich bin jetzt ca. 70km auf Benzin gefahren und dann wieder 80km auf Gas, Anlage lief dann einwandfrei, jetzt merke ich aber, dass es langsam wieder schlechter wird. Woran kann das liegen?

Weiterhin habe ich auch ein Problem bei den Einstellungen, die Anlage läuft meiner Meinung nach nicht optimal, trotz Autoadjust, anbei auch ein paar Bilder, ich weiß beim zweiten die Kurve ist alles andere als Optimal, rechts das Bild sagt mir leider gar nichts:




kann hier jemand weiterhelfen?

VG
Basti_S

 

Hallo, danke für die Antwort. Habe jetzt nochmal alles gelöscht, auch die Kurve und auf Autoadjust gestellt. Momentan läuft er besser und werde bei Gelegenheit nochmal rein sehen. Wie es genau einzustellen geht, was in dem Programm Was zu bedeuten hat, habe ich hier noch nicht so richtig rauslesen können, aber vielleicht habe ich mich auch noch nicht tief genug eingelesen...