Welcher Audi A6 ist für Gas geeignet?

Geht als um die Bauform C6 -dann würd ich eher den 4,2l V8 nehmen. Problemloser Motor, problemlos umrüstbar, Dampf genug.

Diesel ist was für Schiffe und Lokomotiven. Alleine der Gestank von der Schmiere...bäh.

Preise sind doch egal - geht Diesel hoch geht Benzin/Gas auch hoch, aber das Gefälle zum günstigeren Gas bleibt konstant :-) Mir wären da die langfristigen Kosten wichtiger - und da schneidet ein Diesel mies ab - Steuer, Versicherung, Wartung...alles teurer.
Der punch von nem Turbo ist solange nett, bis der kaputt geht - dann überwiegt die Heulerei.

 

.....irgendwie logischerweise NICHT den FSI. Hatte eigentlich gehofft das wäre logisch.....gehofft

 

Den normalen 4,2er gab es halt nur bis zum Facelift

 

bei den FSI oder TFSI werden die umrüstkosten mal locker 1000 euro Teurer und du bist deutlich eingeschränkt mit dem Hersteller der Anlagen da gibts nicht viele aber dafür ein deutlich neueres Auto.