Welche Anlage für W210 E240 T?

Hallo Ihr Lieben,

bin seit heute hier ganz neu und brauche mal bitte gleich Eure Hilfe:

Ich hege den Wunsch mein Fahrzeug auf Gas umrüsten zu lassen. Bei dem Auto handelt es sich um:

Mercedes Benz
Baureihe W210
Modell E240 T (also Kombi)
Baujahr 07/1998 (also vor MOPF)
Km-Stand: Original 44.000 km
PS: 170
Getriebe: Automatik
Kraftstoff: Benzin


Nun habe ich mir einige Angebote eingeholt und mich auch schon in mehreren Forne umgeschaut, aber so ganz schlau bin ich trotzdem immer noch nicht.

Ich habe folgende Angebote erhalten:

- PRINS VSI für 2.100,00 EUR

- KME Diego G3 für 1.750,00 EUR

- Autronic (Easyjet) für 2.100,00 EUR

Diese Angebote sind natürlich alle inkl. Abgasgutachten, TÜV-Vorführung, Gasanlagenprüfung, etc.


Meine noch offenen Fragen sind aber:


1.) Welche Anlage eignet sich am besten für mein Fahrzeug?

2.) Welche Anlage macht die wenigsten Probleme?

3.) Bei welcher Anlage ist der Wartungsaufwand am geringsten und auch günstigsten?

4.) Lieber Einzelinjektoren (kürzere Gaswege) oder Railsystem?

4.) Sind die erhaltenen Preisangebote in Ordnung?

Ich habe allerdings einen stehenden Tank hinten links zum verbauen, deshalb ist der Preis evtl. etwas höher

5.) Wie oder an was erkenne ich einen wirklich fähigen und wirklich guten Umrüster?


Es wurde mir von einem Umrüster gesagt, daß die KME für mein Fahrzeug völlig ausreichen würde.

Allerdings neige ich aufgrund der Foren usw. doch eher zur bekannten und scheinbar guten PRINS, auch wenn sie mich etwas mehr kostet und auch wenn die KME mehr Einstellungsmöglichkeiten hat (aber aus meiner Sicht damit auch mehr Fehler vorprogrammiert sind durch eventuelle Falscheinstellungen).

Wer von Euch kann mir denn mal bitte weiterhelfen??

Danke und einen netten Gruß

Oli

 

Hallo Ihr Lieben,

vielen Dank für Eure schon so zahlreichen Antworten. Das hilft echt weiter.

Habe dazu natürlich auch wieder Fragen:

1.) Wie liegt der Preis ca. für diese Anlage bei meinem Auto?

2.) Gibt es eine Homepage von BRC bzw. MTT

3.) Wo gibt es in meiner Nähe einen Umrüster der diese Anlage einbaut???


Wäre toll, wenn Ihr mir da auch weiterhlfen könntet.

Herzlichen Dank und lieben Gruß


Oli

 

Hallo Ihr Lieben,

jetzt habe ich noch eine kurze Frage.

Habe mich gestern mal über die MTM schlau gemacht, hatte auch zwei sehr sehr nette Telefonate :-)).

Nun wird immer wieder erwähnt, daß die Anlage bei sehr kalten Temperaturen, also ungefähr -15 Grad oder mehr sehr sehr lange braucht, bis sie auf Gas umschaltet, selbst wenn schon lange die 90 Grad Wassertemperatur erreicht sind.

Ist das immer noch aktuell so, und falls ja, hat man dagegen schon ein "Mittel" gefunden???

Wäre nett, wenn mir noch jemand was dazu sagen könnte.

Ach ja, und vielleicht auch noch, ob die MTM Einzelinjektoren hat oder ein Railsystem ist.

Was wäre oder ist denn grundsätzlich besser?

Danke für Eure Hilfe nochmal.


LG oli

 

Also da kann ich Euch bis jetzt beruhigen. Aber schön, daß Ihr Euch Sorgen darüber macht...grins.

Bis jetzt hat er nicht eine einzige Stelle Rost, obwohl er schon Baujahr 1998 ist. Hat vor mir ein älterer Mann gefahren, der das Fahrzeug nach 3 Monaten direkt von MB als Vorführwagen gekauft hat. Und das schönste ist, er hat erst Original jetzt 44.000 km drauf (als ich ihn im September gekauft habe, waren es 39.500 km).

Das war bis jetzt ein absoluter Glückskauf. Deswegen rentiert sich auch meines Erachtens nach die Umrüstung, denn den fahre ich mind. die nächsten 5 bis 8 Jahre.

 

@Armin

Hallo Armin, das sind doch sehr gute schlechte Nachrichten...grins...dann lohnt sich ja die Umrüstung erst recht