Wassertemperatur im LPG-Benz

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  1. #1 LPG-olli, 28.01.2009
    LPG-olli

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    Hallo zusammen !

    Nach dem Einbau einer Prins VSI in meinen W124.032 liegt die Kühlmitteltemperatur nur noch bei 80 Grad. Der Verdampfer wurde mit dem Zulauf am Wischwasserheizungs-Abgriff (oben an der Spritzwand beim Bremskraftverstärker) und mit dem Rücklauf hinter dem Duoventil (zwischen Duoventil und Rücklauf zur Pumpe) per T-Stück eingeschleift.

    Meine Vermutung ist, dass das Thermostat durch den "Kurzschluss" (über den Prins-Verdampfer) im Wasserkreislauf eine zu hohe Rücklauftemperatur mißt und den großen Kühlkreislauf zu weit aufsteuert.

    Dazu habe ich folgende Fragen:
    1) Wer von euch auch eine Verdampferanlage hat: Wie wurde die bei euch eingeschleift ?
    2) Kann ich die Durchflussmenge durch den Verdampfer reduzieren, damit weniger heißes Wasser in den Rücklauf kommt ?
    3) Sollte der Verdampfer-Rücklauf wo anders angeschlossen werden ?
    4) Wenn ich die Heizung auf kalt stelle müsste das gleiche Problem auftreten, da das Kühlwasser nicht durch den Innenraum abgekühlt wird. Dies ist aber nicht so, da das Duoventil den "Kurzschluss" in diesem Fall unterbricht. Meine Idee ist nun, ein Monoventil in den Rücklauf des Verdampfers einzubauen und an eine Temperaturregelung für den Verdampfer anzuschließen. Was haltet Ihr davon ?

    Gruß,
    Olli
     

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  3. #2 Martin230TE, 23.07.2009
    Martin230TE

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    Hi,
    ich habe meine Anlage selber eingebaut. Klick mal auf den Link.
    W123-Database - LPG Gasanlage nachrüsten für Motoren mit K-Jetronik
    Ich habe zusätzlich noch 2 Bilder gemacht, es ist zwar ein W123, ist aber der gleiche Motor wie im 124. Lediglich die Benzineinspritzung unterscheidet sich ein bißchen.
    [​IMG]
    [​IMG]

    Wenn alles richtig angeschlossen ist, muß dein Benz recht schnell auf 85 Grad kommen, es dauert mit der Gasanlage 1 km länger, da der Kühlkreislauf minimal kurzgeschlossen ist.

    Zu 2) dann friert dir der Verdampfer recht zügig ein
    ZU 3) vergleich mal mit den Bildern
    zu 4) Im Prinzip ist das so, wie wenn du mit offener Heizung los fährst, es wird eigentlich etwas Heizleistung abgezapft. Das darf auf die Kühlwassertemperatur im Prinzip keinen Einfluss haben.

    Der ZUlauf ist übrigens an der Stehwand, der RÜCKlauf nähe Wasserpumpe. Check das mal.

    Gruß
    Martin
     
  4. #3 Martin230TE, 25.07.2009
    Martin230TE

    Martin230TE AutoGasAuskenner

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    Nachtrag:
    Wenn alles richtig angeschlossen ist, einfach mal den Termostat wechseln. Das ist bei der Kiste eine echte Kleinigkeit, du brauchst zwei Dichtungen und den Termostat. Eine Dichtung sitzt unter dem Termostaten, die andere im Gehäuse.
    Das Teil kostet zwischen 10 und 30 €. Je nach dem wo du es kaufst. Der Erfahrung nach sind die Teile gerne fertig und schließen nicht mehr so wie sie sollen.
    Schmeiß wech...
    Gruß
    Martin
     
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