Was passiert bei Konkurs...

Wenn die Anlage über die offiziellen Wege (Importeur) bezogen ist, tritt dieser zumindest für Materialfehler ein.
Was die eventuellen Einbaufehler betrifft, wirst Du wahrscheinlich in die Röhre gucken.

 

Wie gesagt, JA wenn die Anlage über die sauberen Kanäle gelaufen ist.
Wenn die Anlage nicht über den Importeur eingekauft wurde, sondern über windige Kanäle, dann guckst Du
wohl auch was die Teile anbetrifft in die Röhre.

Edit: Ich weiß leider nicht wie das bei KME gehandhabt wird, bei Landi Renzo und Prins steht der Importeur dafür ein.
Eventuell kann unser Quassel dazu etwas beitragen, er kennt sich mit der KME wohl am besten aus von uns.

 

Hi!

Ich habe genau das erlebt. In meinem Fall hat der Importeur die Garantie für die Bauteile nach Rückfrage übernommen.

Normalerweise kann man in der Wartungsanweisung, oder den Garantiepapieren erfahren von wem die Anlage ist.

Wenn du nichts findest fordere den Umrüster auf die Garantieansprüche an den Importeur schriftlich an dich abzutreten.

Rudi

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http://www.i-t-d.net/Passat/Umrustung/umrustung.php

 

Jo, wenn man sie bekommen hat und der Umrüster nicht so 'ne windige Ausrede benutzt hat, für die Anlage gäbe es keine Papiere ...

Dann kann man sich allerdings noch an den deutschen Importeur wenden und anhand der Seriennummer zumindest den ursprünglichen Bestimmungsort der Anlage herausfinden. Wobei das bei Garantiefällen ziemlich wenig bringt.

Umkehrschluss: Wenn man Papiere hat (Iwexim sagt mir pers. nichts - was nichts heisst), ist die Anlage vermutlich einen offiziellen Weg gegangen und man hat gute Chancen auf eine Garantieerfüllung.

 

Die Google-Suche ergibt:

http://www.iwexim.de/

 

Ja, als ich Leute traf, deren Wagen auch von meinem Umrüster vermurkst wurden, waren die echt überrascht, dass ich eine Bedienungsanleitung und ein Wartungsheft bekommen hatte.

Offensichtlich habe ich da Glück gehabt. Auch was den Schaden angeht, den der Umrüster verursacht hatte. Mit etwas über 1200 Euro -für die Beseitigung der Einbaufehler- bin ich (bisher) wohl noch gut weggekommen.

Allerdings habe ich noch Befürchtungen was die Lötarbeit am Bordcomputer und die Befestigung (Rostvorsorge) des Tanks angeht. Da könnte noch was kommen.

Rudi

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http://www.i-t-d.net/Passat/