Warum braucht die Anlage ein Drehzahlsignal?

Hallo, das sind zwei Dinge: Umschalten auf Gas bei einer bestimmten Drehzahl (einstellbar). Manche Anlagen mit Flüssigeinspritzung schalten ab einer hohen Drehzahl auf Benzin zurück.
MfG

 

Nein der Hauptgrund ist gesetzlicher sowei sicherheitsrelevanter Natur.

Aus technischer sicht braucht eine Gasanlage kein Drehzahlsignal, sondern es ist vorschrift.

Denn es muss sichergestellt sein,das eine Gasanlage nur dann "öffnet", wenn der Motor läuft, bzw. drehzahl(rechtecksignal) vom Motor im Gassteuergerät anliegt.

Deswegen sind auch Drehzahlgeneratoren verboten. Diese generieren ein Rechtecksignal,was dem Gassteuergerät vorgaukelt der Motor wäre an.

MFG

 

Richtig, ist es eigentlich auch.

Aber genau wie die viele Bürokratie in Deutschland(die ebenfalls nicht funktioniert)Sicher ist Sicher ;-)))

MFG

 

Du siehst das zwar prinzipiell nicht falsch, aber unvollständig. Die Antaktung wird auch in der Schubabschaltung von den Düsen genommen, entsprechend würde die Gasanlage jedes Mal in der Schubabschaltung auf Benzin zurückschalten (=Magnetventil zu, etc.) -> nicht so dolle und eigentlich nur für Diagnosezwecke geeignet.

Viele Grüße,
- tobias

 

Und wenn man dann an eine Venturi denkt....die bräuchte gleich gar kein Drehzahlsignal....würde dann aber bei stehendem Motor schön weitergasen. Alle Magnetventile auf.
Macht also schon Sinn.

 

Das kann KME auch - bei Bedarf sogar für den Leerlauf.

 

Ich muss gestehen, dass ich diese Anlage nicht kenne und deswegen keine Aussage dazu machen kann. Aber, ich kenne eine andere Anlage, bei der kann eine Zeitspanne für das Wegbrechen des Drehzahlsignals angegeben werden, d.h. ich kann einstellen, dass die Anlage erst nach 10 Sekunden ohne Drehzahlsignal annimmt, dass der Motor still steht (und außer bei Bergab-Rollen ist die Phase meist < 10 Sek; gibt sogar noch viele, die zum Spritsparen auskuppeln ;D).

In wieweit so eine Konstruktion die gestzlichen Anforderungen erfüllt ist mir unklar. Aber noch einmal: Ich weiß nicht, wie es die Frontgas Anlage macht und gehe davon aus, dass es dort anders geregelt ist. Mein Beispiel bezieht sich auf mein Wunderkind Aldesa

Viele Grüße,
- tobias

P.S.: Weil alle Anlagen irgendetwas Geiles können: Die Prins kann die Umschaltung von Benzin -> LPG ab einer gewissen Düsenlast (berechnet) unterbinden. Klasse Sache für jene, die meinen unter Vollast zwischen zwei Betriebsarten hin- und herschalten zu müssen

 

Hat da jemand Erfahrungen mit einer Frontgas Anlage als Venturi? Muß man da auch ein Drehzahlsignal anschließen?? (Vorschrift)

 

Hallo...
Da es Zulassungsvoraussetzung ist daß die Gasanlage die Gaszufuhr bei stehendem Motor innerhalb einer Sekunde schließt ist ein Drehzahlsignal erforderlich für die Funktion der Anlage.Schubabschaltung ist ein weiteres feature was nur mit Drehzahlsignal funktioniert.mfG Rohwi

 

Hallo alle zusammen,

es gab/gibt sich Relais die nach ca.1sek. ohne Zündimpuls die Gasanlage ausschaltet. Das wird dann Induktiv von einem Zündkabel abgenommen, das Signal.

Tommes

 

Richtig Sicherheitsralais für ungeregelte Ventury Anlagen, aber Induktiv hab ich das noch nicht gesehen, aber für ein Rechtecksignal von Zündspule kl.1

Erübrigt sich aber eigentlich, weil man dann lieber einen Umschalter kauft, der alles steuert und wo man kl 1 und die Magnetventile Tankanzeige etc. alles gleich dran anschließen kann. Die haben das dann intern.

Gruß Armin