w204, c180 Kompressor mit Nevo

Diskutiere w204, c180 Kompressor mit Nevo im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo an alle Da ich mit der Suchfunktion keinen Erfolg hatte muss ich auf diesem Weg nachfragen: Nachdem der Hardware-Teil des Einbaus (AGG...

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  1. #1 mazda626, 25.10.2017
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    Hallo an alle

    Da ich mit der Suchfunktion keinen Erfolg hatte muss ich auf diesem Weg nachfragen:

    Nachdem der Hardware-Teil des Einbaus (AGG ist da) jetzt abgeschlossen ist, sollte nun der elektronische Teil folgen. Dabei musste ich feststellen, dass Mercedes die Benzindüsen nicht mit unterschiedlichen Farben für 12V + und Taktleitung ausstattet sind, sondern nur die unterschiedlichen Düsen auch unterschiedliche Farben haben. Bei VW und Mazda ist das schön anhand der Farben zu erkennen, Plus ist da bei allen Düsen gleich.

    Meine Fragen nun:
    Kann ich das Plus-Kabel mit eingeschalteter Zündung (ohne Motorstart) herausfinden?
    Sind die Plus-Kabel an allen Düsen gleich, also alle z.B. am rechten Kontakt im Stecker?


    Es wäre nett, wenn jemand mir einen Tip geben könnte. Gerne auch per PN und nicht kostenlos.
     

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  3. #2 V8gaser, 26.10.2017
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    Lass ihn doch laufen, und piek mit der Spitze von nem Multimeter in die Leitung. Auf einer Seite hast dann die 12V. Im Stand kann das sein, muss aber nicht.
    Könntest aber auch zwei Düsen abstecken und schauen welche zwei Pins 0 Ohm Verbindung haben - sollte die Plus Seite sein, weil da alle zusammen hängen.
    Die Stecker(Pin)belegung ist normal immer gleich.

    Aber mit etwas Hartnäckigkeit und Fantasie findet man sowas (also die Steckerbelegung) auch mit google :-)
     
  4. #3 mazda626, 26.10.2017
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    Hallo und Danke für die Antwort.

    Um den Motor laufen zu lassen muss ich alles wieder zusammenbauen. Dann ist alles so eng, dass es mit dem Messen schwierig wird.

    Aber Plus muss ja zusammenhängen und die Messung sollte Aufschluss geben.

    Meine mehrstündige Suche im Netz war leider nicht von Erfolg gekrönt. Die Suchbegriffe wie Steckerbelegung M271, Benzindüsenstecker Mercedes usw. führten nicht zu dem passenden Ergebnis. Stromlaufplan, Schaltplan usw. ebenfalls nicht.

    Falls noch einer der Umrüster einen 100% Tip hat, wäre ich auch gern bereit dafür etwas zu zahlen. Die Stecker sollten ja bei allen M271 gleich belegt sein und im Showroom sind ja etliche M271 super unsichtbar umgebaut.
     
  5. #4 540V8, 26.10.2017
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    Wie schon V8gaser geschrieben hat. Alle Stecker an den Düsen abziehen. Motorsteuergerät abklemmen (hier sollte man nicht mit nem Ohmmessgerät reinmessen) . Dann mit dem Messgerät an den Düsensteckern zwischen jeweils 2Düsen messen. Dort wo Durchgang zwischen 2 Steckern ist, ist eindeutig Plus.
     
  6. #5 mazda626, 26.10.2017
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    Habe die Messung abgeschlossen. Jetzt kann ich sicher sein, dass alles klappt.

    Ein herzliches Dankeschön für die schnellen und Antworten.

    Für die Suche: Plus liegt bei dem Motor am rechten Pin des Steckers wenn man von oben draufschaut.

    Falls ich jemandem was schuldig bin: Bitte eine kurze PN
     
  7. #6 540V8, 26.10.2017
    540V8

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    Gern geschehen......
     

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