W163 - KME Diego - Standheizung

Hallöchen,

ich habe ein paar Fragen und hoffe, mir kann jemand helfen.

Zur Zeit ist mein Verdampfer (1 KME Gold) folgendermassen angeschlossen: vor dem Heizungswärmetauscher (Spritzwand) zum Verdampfereingang, vom Verdampferausgang in den Rücklaufschlauch unten am Motor.

Jetzt will ich eine Standheizung einbauen und es ergeben sich für mich 3 Lösungen:

1) Vom Motor in die STH von der STH zum Eingang Verdampfer vom Ausgang Verdampfer in den Eingang Heizungswärmetauscher (der Verdampfer wird also als 1. warm).

2) Vom Motor in die STH von der STH in Heizungswärmetauscher Eingang vom Heizungswärmetauscher Ausgang in den Verdampfer von vom Verdampfer wieder hoch an den Schlauch vom Heizungswärmetauscherausgang (der Schlauch der da früher dran war (der Verdampfer wäre somit im Heizungsrücklauf angeschlossen).

3) Vom Motor in die STH von der STH zum Eingang Heizungswärmetauscher ------ dann unten im Rücklauf nach der Zusatzwapu in den Verdampfer rein und vom Verdampfer nach weiter unten wieder raus. Die Umwälzpumpe läuft immer mit sobald die Zündung angeschaltet wird, das erklärt auch deren hohen Verschleiß. Sie wird nicht extra angesteuert ausser bei der - Nachlaufkühlung. - also stellt diese serienmässige Zusatzwapu kein Problem da.

Fazit für mich:

Mein Verdampfer wurde nie so richtig schnell warum, bei Lösung 1 wird er es aber wie ist es, wenn dann das Fahrzeug gestartet wird, der Motor ist ja innen noch kalt.

Lösung 2 ginge auch, jedoch ist der Rücklauf des Verdampfers oben an der Spritzwand in den serienmässigen Schlauch mit dem Y-Stück von unten kommend schlecht einzubinden.

Lösung 3 wäre ja ganz unten nach der Zusatzwapu kurz vor Eingang wieder in den Motor (Rücklauf), der Verdampfer wird es später warm, wäre im Winter ja o.k. aber was ist, wenn man nicht jeden Tag die STH anmacht, dann dauert es wahrscheinlich ewig, bis der Verdampfer warm wird - im Frühjahr vermutlich auch länger.

Da ich gerade das Auto zerlegt habe, würde ich mich über Antworten freuen.

Gruß
Mike

 

Hi lpg corsa,

dann kann ich ja den Verdampfer so angeschlossen lassen, denn er ist so angeschlossen, wie Du es beschrieben hast.

Dann einfach nur noch die STH in Reihe anschließen und jut.

Danke
Mike