VWBus T3 mit 2E Motor sucht GasUmrüster ..

Ich kenne mich bei den VW-Maschinen nicht so aus - aber hat der mehr Technik als eine Zentraleinspritzung? Ist das nicht die gleiche Maschine die zB im 35i auch schon Ende der Achtziger verbaut wurde?
Dann müsste, wenn auch mit Leistungs- und Verbrauchsabstrichen, eine Venturi ausreichen. Diese Vermutung stammt daher, dass ich meinen Omega mit Zentraleinspritzung (halt ein "i") auch problemlos mit Venturi fahre - Euro2 machen die meisten Anlagen mit.
Mehr Spaß hast du bestimmt an einer sequentiellen Anlage - aber sie kostet halt auch mehr.

 

Hallo Olaf,

die Frage die sich stellt ist unter anderem, wie lange und viel viele Kilometer möchtest du die Maschine noch fahren. Es soll sich ja auch lohnen.

Allerdings bin ich mir jetzt nicht so sicher, in welche Wagen überhaupt Venturi eingebaut werden kann. Von daher werde ich mal jemanden fragen, der sich damit auskennt

Viele Grüße
Daniela

 

Das wird auch kaum passieren.
Wir möchten in diesem Forum nicht so gern das uns die Umrüster mit Werbung "zumüllen" daher ist das hier alles etwas anders als in den anderen Gasforen.
Umrüster sind hier herzlich willkommen nur diese Mails zwischen User und Umrüster, ich hätte gern ein Angebot für eine Umrüstung, sind hier äußerst selten.

Wir bekommen hier keinerlei Subventionen von Umrüstern und das ist auch gut so.

 

Hi T-quila,

was den "Umrüster-SPAM" angeht. Den haben wir hier in der Tat nicht. Die Umrüster sind angehalten etwaige Angebote per PN zu senden, statt offen einen "Preiskampf" auszutragen.

Wir geben hier lieber Tipps, was wichtig ist bei der Auswahl des Umrüsters: Guter Draht zum Personal - spreche einfach mit den Menschen, denn mit denen wirst du es bei Nachbesserungen zu tun bekommen.

Wie syphatisch / kulant ist der Chef des Ganzen? Kann man mit dem sprechen, oder ist er eher zurückhaltend / abweisend?

Dann gehe dort zu dem Betrieb deiner Wahl mit der Beratungscheckliste hin und lass dir möglichst das eine oder andere Kundenfahrzeug zeigen.

Hier die Checkliste:
http://www.vipp-info.de/Portal/thread.php?threadid=9

Wenn alles zu deiner Zufriedenheit ausgefüllt / bearbeitet wir dann kannst du mit Ruhe dort hingehen.

Umrüster finden kannst du sehr gut hier:
http://www.gas-tankstellen.de/
Es gilt aber immer nicht den Bewertungen trauen sondern selber schauen!

Und ein gute Umrüster wird dir auch fundierte Tipps geben können welche Anlage in deinen "Sonderbus" reingehört und welche nicht *zwinker*

Viele Grüße
Daniela

 

Meiner Meinung nach geht sowohl Venturi als auch sequenziell, es ist eine Frage des Geschaks und des Geldbeutels.
Bei der Venturi hast Du einen spürbaren Leistungsverlust und der Mehrverbrauch ist etwas höher.
Wenn der Preis diese "negativen" Eigenschaften wett macht, kannst Du dich für eine Venturi entscheiden.

Zu den anderen Fragen kann ich nichts beitragen das ich mich in Sachen "Bus" nicht auskenne, dazu müsstest Du einen Umrüster kontaktieren.

Generell gilt aber das Motto: Geht nicht gibt es nicht!

 

Habe meinen Kollegen zu dem Thema mal Interviewt.
Unterflur sollte möglich sein, da ein Reifen bis Größe 205 montiert werden kann.
Als Schwierigkeit könnte sich wohl das leicht rausragende Lenkgestänge erweisen.

 

Link funzt nicht!

Das sind die Infos die ich von einem ehemaligem T3 nun T4 Fahrer erhalten habe.

 

Ja, er sagte das das Reserverad vorn hängt und dort ein entsprechender Radmuldentank montiert werden kann.

 

Da man ja als t3-Fan durchaus ein paar Mark in den Bus steckt würde ich liebe die sequentielle Anlage nehmen. gerade wenn du ihn noch laaaaaange fahren willst.