VW Vento .. 4000 km weg und nicht so zufrieden

Diskutiere VW Vento .. 4000 km weg und nicht so zufrieden im Erste Erfahrungen mit Autogas Forum im Bereich LPG Autogas; Ich habe in meinem Vento eine Venturi Anlage verbauen lassen. Nach nun 4000 km muss ich feststellen, das es scheinbar nicht so golden und einfach...

  1. #1 Mogtroll, 17.04.2008
    Mogtroll

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    Ich habe in meinem Vento eine Venturi Anlage verbauen lassen.
    Nach nun 4000 km muss ich feststellen, das es scheinbar nicht so golden und einfach ist wie alle es anpreisen.
    mein Durchschnittsverbrauch hat sich von 7,5 / 8 auf 11 / 12 Liter erhöht,was zur Folge hat, das sich die Anlage erst nach 48000 !!!!! km rechnet. Desweiteren habe ich seit 1000 km mit einem zunehmendem ruckeln im Motor zu kämpfen, was em Wagen richtige Stösse versetzt. War schon 3 mal in der Werkstatt und die sind ratlos deswegen.

    Ich muss also alles in allem feststellen, es ist eine feine Sache wen es funktioniert, aber so heiss wie es alle anpreisen ist es nicht wirkich !
     
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  3. #2 Power-Valve, 17.04.2008
    Power-Valve

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    Hi Mogtroll

    eine Venturi Anlage ist auch immer nur ein Kompromiss... mit 20-30% Mehrverbrauch muss man leben, 20% sind auch bei einer sequentiellen Anlage normal und physikalisch vorgegeben. Wenn dein Umruester dir was anderes erzaehlt hat, war das nicht sonderlich professionell.

    Schreib doch mal mehr zu Auto, Motortyp und Anlage. Vielleicht kommen dann von den Profis auch noch nen paar Tipps. Auf Fotos vom Ganzen koennen sehr hilfreich sein.

    viele Gruesse
    Uwe
     
  4. #3 Mogtroll, 18.04.2008
    Mogtroll

    Mogtroll AutoGasInteressent

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    So.. hier noch ein paar Bilder im Anhang
     

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  5. #4 hinaksen, 19.04.2008
    hinaksen

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    Moin Mogtroll,

    Ist dein Motor ein ADZ oder AAM? Ein RP ist das nicht!

    Nimm Dir viel Zeit und suche alle meine Beiträge. Ich hab zwar ein BRC JUST, aber eigentlich ist deine Anlage nichts anderes. Alle Beiträge könnten für dich sehr hilfreich sein. Wenn dann noch Fragen sind, kannst Du ja eine PN senden.

    Ich habe den ADZ (90 PS) im Passat 35i. Selbst eingebaut, läuft und ich bin super zufrieden.

    Also Lambdasignal mit der richtigen Masse ist wichtig.
    Wenn die Masse für das Steuergerät von der Batterie kommt = falsch = 1 Liter mehr. Is so, einfach Beiträge lesen und verstehen.


    Ruckeln: Der macht das erst neuerdings? Wo ist das TPS angeschlossen? Blickrichtung vor dem Motor. Am "Vergasergehäuse" (Monomotronic)
    rechts seitlich sitzt das Drosselklappenpoti
    links vorne und seitlich ist der Drosselklappensteller mit Leerlaufschalter.
    An welcher Seite ist ein Kabel von der Gasanlage angeschlossen?
    Vorne oben ist ein kleiner 4 poliger Stecker. Das ist die Einspritzeinheit. Da wird etwas angeschlossen sein, ist aber nicht das TPS sondern die Benzinunterbrechung.

    Meine Erfahrung mit dem Motor ist auch, dass ein Gemisch von 95/5 einen Liter Mehrverbraucg bedeutet. Der möchte anständiges Futter und kein Feuerzeugbenzin.

    Sieh Dir meine Werte an, dann weisst du, was möglich ist. Es geht um viele kleine Details, dann wird es schon klappen.
    (z.B. Schubabschaltung, war meine letzte Optimierung und bringt 0,3 Liter)

    Gruß
     
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