VW Caddy 1,6l 75 KW BJ2007

Hallo zusammen,

bisher war ich hier nur gelegentlicher Mitleser, nun brauche ich doch mal fundierte Antworten, deswegen komme ich gleich mal zum Problem:

Ich fahre einen VW Caddy 1,6l 75 kW Bj 2007 (Motorkennzeichnung: BSE,
3ME) mit bereits verbauter Prince Gasanlage. Der Vorbesitzer lies die Anlage
bereits 2007 von einer Prince Fachwekstatt installieren. Seit einiger Zeit habe ich
immer wieder Probleme mit der Gasanlage. Vor 2 Wochen erst wurden bei
der Inspektion die Gasfilter und Zündkerzen gewechselt.

Folgende 2 Probleme treten auf:

1. In der Kaltphase, nachdem die Gasanlage auf Gasbetrieb umgeschaltet
hat, stirbt der Motor ab, sobald ich an Kreuzungen halte und sich der
Motor im Leerlauf befindet. Manchmal sinkt die Drehzahl immer weiter
ab (von ca 800 U/min), bis der Motor ausgeht, manchmal wird die
Drehzahl aber erhöht bevor sie wieder sinkt (das ganze kann 2-3 mal
hintereinander erfolgen) und der Motor dann schließlich ausgeht.
Tritt dieses Problem an einer Kreuzung auf und ich versuche durch
Gasgeben dem Absinken der Drehzahl entgegen zu wirken, gelingt dies
auch, jedoch scheint mir der Motor dabei unrund zu laufen.
Ist der Motor ca. 20-30 min warmgefahren, ist das Problem
verschwunden. Die Drehzahl bleibt im Leerlauf konstant.
Im Benzinbetrieb tritt der Fehler zu keiner Zeit auf.


2. Dieses Problem tritt erst seit kurzem auf, war auch nach der
Inspektion für ca. 500 km "behoben":

Die Gasanlage schaltete sich ohne erkennbaren Grund im Betrieb ab. Die
Dioden leuchteten und der Piepton ertönte ( selber Vorgang wie Tank
leer). Der Gastank war zu diesem Zeitpunkt jedoch nicht annähernd
leer. Anfangs lies sich die Anlage wieder einschalten, lief eine
Weile, bis der Fehler erneut auftrat. Irgendwann lies sich die Anlage
gar nicht mehr einschalten.
Am nächsten Tag, auf der Heimfahrt lief die Gasanlage wieder
einwandfrei (für ca. 400km). Einen Tag später trat das Problem wieder
auf, von da an lies sich die Anlage nicht mehr einschalten.
Nach der Inspektion lief die Anlage für ca 500km erneut Fehlerlos, bis auf
o.g. Problem 1. Nun tritt dieses Problem erneut sporadisch auf.

In der Regel tanke ich, auch auf langen Strecken, an den selben
Tankstellen, so dass ich schlechtere Gasqualitäten als üblich nahezu
ausschließen würde.


So, nun meine Fragen:

Wo könnten die Probleme liegen?

Gibt es nun Unterschiede zwischen 3ME und MEXIKO oder ist 3 ME = MEXIKO? ME dürfte doch auch für Mexiko stehen oder liege ich da falsch?

 

Ok, danke schonmal. Wie komme ich denn an die Teilenummer bzw. wie bekomme ich raus, ob es die gasfesten Sitze sind?