VSI 1 - Stottern u. Fehlzündungen

Hallo,

seit ein paar Tagen zickt meine Gasanlage ein wenig.

Während des Umschaltvorgangs (meist an der Ampel, oder beim Gasgeben in einer Kurve) von Benzin auf Gas fühlt es sich an, als ob der Wagen weder Gas, noch LPG bekommt und (kurz) abbremst.
Beim Gasgeben ein paar Fehlzündungen und kurzes Stottern und anschließend geht´s ganz normal und easy weiter. Bin dann sowohl längere, wie Kurzstrecken (20 - 480km) gefahren und alles bestens.
Nach kurzen Pausen und dem Neustart auf Gas: problemloser Sofortstart (wie es sein soll).

Erst nachdem der Motor entsprechend abgekühlt ist und auf Benzin startet, folgt wieder das gleiche Spiel.
Start auf Benzin: sofort und problemlos - beim Umschalten (nach ca. 1km): abbremsen. Fehlzündungen und ein paar Sekunden später - zufrieden cruisen auf Gas.

Ist das "ein bekanntes Fehlerbild"? Wer sind dann die üblichen Verdächtigen?

LG
Uli

 

Hi mawi,

Danke, das hatte ich befürchtet (und erhofft - weil rel. einfach).

Aber da ich erst vor kurzem die Injektoren über Nacht mit 2T-Öl gereinigt, sowie die beiden Filter gewechselt hatte, habe ich diese Möglichkeit als "unwahrscheinlich" erstmal hintangestellt, werde es aber jetzt testen.

Was mir auch aufgefallen ist, ist die Feststellung, daß ich in letzter Zeit überwiegend bei McGas getankt habe. Die haben als Mischungsverhältnis für deren Gas 60/40 angegeben, was ja durchaus i.O. ist.

Werde das Ergebnis mitteilen.

LG
Uli

 

Lt. meinen Infos löst sich Paraffin in 2--Öl (und in Diesel) wesentlich besser als in Benzin.
Aber wenn Du andere Erfahrungen hast?

Werde versuchen, es herauszufinden (Fau Ecosia fragen) - kann man dann auch Erfahrungen wg. evtl. Auswirkungen auf den Kat recherchieren.

 

Hier mal ein paar Meinungen zu diesem Komplex:

Paraffin ist unlöslich in Wasser, wenig löslich in Ethanol, dagegen leicht löslich in Benzin, Ether und Chloroform; von Schwefelsäure, Salpetersäure und Brom wird es kaum angegriffen.

Für synthetisches Wachs auf Basis von Paraffinen eignen sich Waschbenzine bedingt, besser sind Xylole und Toluol. Ein Blick auf die chemische Zusammensetzung und Struktur ist hier von Wert, da gleiche Stoffe gleiche Stoffe oder ähnliche Stoffe oftmals lösen können. Bei Paraffin besteht diese Nähe eben zwischen den genannten Lösungsmitteln.

Waschbenzin enthält entgegen dem Namen kein Benzin, wie Du es an der Tankstelle bekommst, sondern meist ein Gemisch aus mehreren mehr oder weniger flüchtigen Alkanen. Je nach Siedebereich halt auch Xylole, das stimmt schon.
Gerade niedrigsiedendes Waschbenzin ist ziemlich schnell verflüchtigt.

https://www.motor-talk.de/forum/lpg-zweitaktoel-gemisch-t3456110.html?page=3

Es ist unstrittig, daß Zweitaktöl Paraffin löst und für die Verbrennung im Zylinder optimiert ist.

Interessant auch, daß bei einem Versuchsaufbau sich eine Mixtur von LPG und 2-Takt-Öl nach über einem Jahr in hermetisch verschlossener Flasche sich weder entmischt, noch etwas verdampft war!

 

Es geht um den M104 im S124 280T, die Prins VSI und die Keihin Injektoren.