Vorabinformationen zum Einlesen? Umrüster? [Golf 3]

Hallo
Noch einfacher geht's nicht!!!! für Monotronik nur Venturi System
Wir Empfhelen KME Bingo S 4 einfach, preiswert gut!!!
Mfg
aus Koeln

 

Die Venturianlagen arbeiten eigentlich alle problemlos. Der Unterschied liegt eher in den Einstellmöglichkeiten via Software und den größten Unterschied macht wohl der Verdampfer. Die KME ist sehr günstig und hat ein gute, frei verfügbare Software.

Für Deine Umrüstung ist entscheidend, wie viel Erfahrung der Umrüster mit Motor hat, also den richtigen Mischer verbaut und auch genau weiß, ob man das TPS von einem Schalter oder Poti nehmen muss.

Der Preis dürfte grob geschätzt bei 1300,- Euro liegen. Vor der Umrüstung empfiehlt es sich, die Zündung auf Vordermann zu bringen. Eventuell neue Zündkabel (man kann diese im Dunkeln mal mit einem Pflanzensprüher bei laufendem Motor einnebeln, da sollte nirgendwo Überschläge zu sehen sein) und Kerzen (braucht keine LPG-Spezialkerzen, einfach die "Normalen") verbauen, Zündverteiler, wenn vorhanden auch anschauen. Hintergedanke ist, dass LPG schwerer entzündbar ist als Benzin und somit Zündprobleme gern erst auf LPG bemerkt werden.

Autogas wird auch nach 2018 noch deutlich günstiger als Benzin sein, wieviel, bleibt abzuwarten.

Ich würde mich in erster Linie nach den Rostschutzmassnahmen erkundigen, für wichtig erachte ich, dass Du das Fahrzeug fertig für die Eintragung bekommst und nicht noch Rennereien zum TÜV oder so hast, auch das AGG und Tankgutachten sollte gleich mit ausgehändigt werden, ich selbst habe damals 3 Wochen auf dieses samt Abnahmeprotokoll warten müssen, solange konnte ich die Gasanlage auch nicht eintragen lassen.

Umrüster kenne ich keine.

Ganz allgemein noch angemerkt, wenn man am Auto vieles selbst schraubt, braucht man keine Angst vor der Gasanalge haben, so ein Venturi ist relativ schnell begriffen und dann auch selbst zu Warten/Einzustellen.

 

Einzustellen ist in erster Linie der Verdampfer, im Idealfall mit zwei Schrauben für Normalbetrieb sowie Leerlauf-Bypassventil. Da stellt man ein, wie empfindlich der Verdampfer auf den Unterdruck des Motors reagiert. Den Rest erledigt eigentlich die Gasanlage mittels Schrittmotor in der Gasleitung zum Motor.

Dann eventuell noch 2-3 Werte in der Software ala Anzahl der Zylinder, Drehzahlsignal, welche Art von TPS... falls die beim Anlernen nicht korrekt erkannt wurden.

Wartung braucht gerade die Venturi so gut wie gar nicht, nach 50-100 TKm vielleicht mal den Filter wechseln und nach ca. 7 Jahren vielleicht mal eine neue Verdampfermembran. Es ist ab und zu mal nur eine Überprüfung ratsam, ob das Gemisch noch schön geregelt wird.

 

Also die Gasanlagen die Dir dort angeboten worden sind, brauchst Du nicht.

Ne anständige Venturi reicht und dürfte mit allen max. 1500 Euro Kosten.

 

Die Daten werden sicherlich eingestellt, es kann doch aber mal vorkommen, dass man die Anlage neu Anlernen muss, ich würde deshalb nicht jedes Mal zum Umrüster fahren wollen. Und Nachprüfung wegen Gemisch, ich hänge bei mir ab und zu den Laptop ran (via Bluetooth ist das bei mir ganz easy) und schau einfach, ob Lambda pendelt und der Stepper nicht an die Grenzbereiche stößt, wäre ein Hinweis auf Probleme mit dem Verdampfer.

Tankstutzen gibt es sogenannte Minibetankung mit einem M10 Innengewinde, da wird dann durch den Adapter der TankDdurchmesser auf ca. 4mm reduziert. Dann gibt es nahezu baugleich den M16, der hat zusätzlich noch ein M16 Außengewinde, wodurch der Adapter den Durchmesser nicht reduziert. Damit sollte der Tankvorgang deutlich schneller gehen, was nicht zu verachten ist, wer will schon 5 Minuten lang den Knopf an der Zapfsäule festhalten, wenn es auch in 2-3 Minuten erledigt sein könnte.

Achja, die angebotenen Gasanlage passen nicht zu Deinem Motor, da der keine Einspritzsignal liefert, falls Du im Webformular Dein Fahrzeug korrekt beschrieben ahst, würde ich diesem umrüster gleich mal meiden, da er sich scheinbar nicht auskennt.

 

Braucht der Golf nicht. Venturi rein und fertig.

 

Beide Anlagen sind gut und funktionieren einwandfrei.

 

Bei den Venturis gibts eigentlich kein großartiges "besser". Und die Zentraleinspritzer (sowohl VW wie auch Opel) laufen super damit - die einzigen Venturis die ich noch umrüste .-)
Hast nen Umrüster vor der Tür der BRC macht - nimm die Just.
Ich würd die Bingo nehmen, geht genauso irgend eine AEB Steuerung - der Mischer ist eh immer der Gleiche.
Hier mal ein Golf II mit Bingo, irgend ein Tomasetto Verdampfer...was halt gerade rumlag :-)

 

Moin, in die Runde bin neu hier!
Da ich genau das gleiche Auto habe GOLF 3 1,8l Automatik Bj 6/93 110.000km Vergaser mit Multipiont Einspritzung schreibe ich mal in diesen Thema von Flipper.
Ich habe mir Angebote in Hamburg eingeholt und muss sagen das ich immer verschieden Gasanlagen angeboten bekomme.
Jetzt hat mit ein Umbauer eine Prins Anlage Angeboten.Bei Telefonischer nachfrage sagte er mir das das geht ,da es ja eine Multipiont Einspritzung bei mir am Vergaser gibt und es dann auch keine Back fire mehr geben würde und das der Verbrauch vom Gas auch weniger ist wie zu Beispiel bei einer Venturi Anlage.
Langsam weiss ich nicht mehr was ich machen soll.Ich möchte mir mitte September eine Gasanlage einbauen.
Könnt ihr mir sagen ob das mit der Prins wirklich geht oder will er mir nur eine Anlage verkaufen die Teurer ist?
Danke im voraus für die hilfreichen Antworten
Sollte das Thema hier nicht hin gehören bitte ich den ADMIN es in das richtige Thema zu verschieben

 

Wende Dich mal bitte an Sparmartin in Wittenburg. Ist ca. ne Stunde Fahrt von Hamburg und auch hier im Forum vertreten.
Bei Deinem Golf reicht völlig eine Venturi und diese läuft dort auch einwandfrei.