Vor dem Einbau viele Fragen

Als MKB des Meriva finde ich "Z16XE".

Als nicht gasfest gelten die Typen Z16XE1, Z16XEP und Z16XER - keine Ahnung ob das damit auch den "Z16XE" betrifft.

 

Hi
Ja, man müsste die genauen Kennbuchstaben deines Motors wissen - bei Opel gibt Gastauglich und untaugliche, da entscheidet oft nur ein einziger Buchstabe.
Diese Nummer steht am kupplungsseitigem Flansch im Motorblock eingeschklagen. Aber so wie er geschrieben hat - der einzige 1,6l der für deinen aufgeführt ist verträgt Gas.

 

Das hängt von deine Region ab wo Du wohnst, die Preise schwanken in DE.
Die Anlage die Du auswählst mach auch einen mehr oder weniger großen Posten aus.
Du solltest bei einem 4 Zylinder von max. 2400 EUR (all incl) ausgehen, da hast Du dann aber auch schon eine "teure" Anlage.
Du bekommst einen Einbau mit einer Preisgünstigen Anlage sicher auch für unter 2000 EUR.

Mach dir ein genaues Bild von der Werkstatt die Du dir ausguckst, lass dir Referenzen nennen, sprich mit Kunden ....

Nicht dem Motto, Geiz ist geil verfallen, dann hast Du fast schon verloren.

 

hallo pumuk,

falls die Antwort von Opel auf sich warten lässt, hier die exakt E-Mail-Adresse für alle Auskünfte zu Motorkennwerten, Zulassungen und Gasfragen bei Opel:
service-center.technik@de.opel.com

Gruß

Harald

 

Das war jetzt auf jeden Fall die bequemste Variante und ich denke mal, dass die Irmscher auch gut auf Opel eingestellt sind.

Ich hätte das aber nicht gemacht, weils mir zu teuer ist. Wie rubi schon sagte 2400,-Maximum. Einen guten Umrüster hättest du in deiner Umgebung bestimmt gefunden, laut Forumsmitgliederaussagen auch mit Referenzen

Wenn denn alles gut laufen wird, musst du halt 300eus mehr wieder rausfahren.

 

Vorallem wirst du überhaupt keine Probleme mit der Anlage haben da jeder so eine Anlage einbauen kann. Bebilderte Fahrzeugspezifische Einbauanleitung, Vorgefertigte Halter, Alle Einbaupositionen vorgegeben, keine Einstellung notwendig. Das Heißt dranschrauben, zusammenstecken und losfahren.........

 

Hmm,

was Opel da macht ist Kundenverdummung, das muss mal ganz klar gesagt werden .
Der Twinport-Motor ist auf keinen Fall Gasfest, mit keiner Anlage dieser Welt .
Da Helfen auch keine Zaubermittelchen . Sie verschieben nur den Exitus ausserhalb der Gewährleistung .

Gruss
Xsaragas

 

Ist das so, ja? Hast Du das schriftlich, oder steht nicht vielleicht dort irgendwo, dass es eine Garantie von Irmscher gibt. Und dabei ist zu bedenken Irmscher <> Opel... (für alle Nörgler: Es gibt schon einen Grund, warum ich da nachfrage)

@ACME

Das ist Quatsch. Es gibt genügend, die Problem mit den von Opel verbauten Landis haben. Kannst Du auch in den Foren dieser Welt nachlesen. Und dass die Steuergeräte scheinbar versiegelt sind, machts auch nicht unbedingt besser (R115 pfui).

Viele Grüße,
- tobias

 

Wenn das so ist, hätte ich es auf jeden Fall auch so gemacht - für nur 300 Euro auf der sicheren Seite sein ...

Solltest die Sache auf jeden Fall aber nochmal überprüfen, denn Xsaragas und AHMüller wissen schon, worüber sie reden.

 

Hi nochmal,

also wenn eine Landi, dann keine versiegelte.....Es gab auch so manchen der hatte zum Beispiel Probleme mit Mehrverbrauch .
Da kann der Freundliche auch nix machen sondern bekommt nur ein File von Irmscher welches er auf das Steuergerät brät.
Wenn es dann passt.....Glück gehabt, wenn nicht dann geht das HickHack weiter .

Aber wie gesagt würde ich persönlich einen Twinport aufgrund der schlechten Erfahrungen gar nicht erst Umrüsten . Wer es trotzdem macht, handelt eigentlich nur Profitorientiert .

Gruss
Xsaragas

 

Ja, ne Landi ist ne Landi und ne Irmscher ist ne Irmscher, wie soll man Probleme aufgrund von Einstellungsfehlern haben wenn man nix einstellen kann?????