Volvo XC 90 Prins VSI Anlage springt nachdem ich den Motor abgestellt....

Es kann sehr vieles sein. Was wurde denn eingebaut ein Benzindruckemulatur oder eine Benzinrücklaufleitung.

 

Hallo Dickelch,

wenn Du den warm neu startest, dann versucht sie ja ersteinmal umzuschalten stimmts?
Dann schaltet sie wieder zurück?
Dann geht's erst nach 10min wieder?

Wenn Du alle 3 Fragen mit ja beantworten kannst, müßte Dein Verdampfer einmal revidiert werden.

Das ist alles. Hat mit einem möglichen Benzindruckproblem nichts zu tun. Wäre das eingebaut und funktionsunfähig, verhält sich Dein Fahrzeug ganz anders.

Gruß
Georg
P.S. Ich fahre des Xc90 mit den 2,5l Turbo. Und Du?

 

Kenne das Problem.
Verdampfer Nadel bleibt im Sitz klemmen. Dann Druck zu hoch.
Anlage steigt mit Piepsen aus. Rückschalten auf Gas erst nach exakt 10 Minuten wieder möglich.

Einmal Verdampfer überholen lasssen.

 

Bei Dickelch piepst es wahrscheinlich nicht, da der Motor schneller aus ist als die Überdruck-Fehlererkennung den Fehler erkennt. Der Fehler wird bei Einspritzzeit "0" nicht erkannt.

@ zu 99% hat Dein Verdampfer ein Überdruckproblem.

Was hast Du für einen Durchschnittsverbrauch?
Ich hab, mit Automatik und Geartronic, IMMER weit über 15l, meißt 17l und größer.
Fahre derzeit, testweise, etwas verhalten und hab es einmal unter 15l geschafft. Genau 14,9l.

Gruß
Georg

 

15-17ltr ist doch viel. Ich fahre den 3,2 ltr und habe im Durchschnitt über jetzt ca. 97.000km 14,36 l/100km. Dafür musste mein Zylinderkopf aber jetzt überarbeitet werden... Kurz davor hatte ich dann auch ca. 16l.

 

Handschalter oder Automatik?

 

Also meine beiden Ex-Chefs bei ekogas fahren beide den 3,2er AWD und immer um die 20l. Da erscheinen mir Deine 14,4l zu wenig. Erklärt aber vielleicht auch Deine ZK-Schaden. Der eine, von meinen Ex-Chefs, hat nämlich über 400tkm drauf. Ohne Schaden. Und stramm gefahren.
Allerdings, von Anfang an mit FlashLube (Ja, die Nuckelflasche.)

14,3l würde ich auch auf Grund des Fahrzeugsgewichts und der Aussenmaße verdächtig finden. Wenn wir von Autogas reden.

Vielleicht muß ich mir doch mal nen neuen LMM holen. Aber der hat doch erst 106tkm drauf und reagiert super schnell. Korrekturwerte auch super.

Gruß
Georg

P.S. Dein 3,2l hat aber ne 6-Gang Automatik. Ich hab nur 5 Gänge.

 

Auch AWD?


Gruß
Georg

 

Was steht denn für ein Fehler drin?

 

Also das kann ich nicht ganz nachvollziehen. Mein BC zeigt einen durchschnittlichen Benzinverbrauch von 12,5l/100km an. Wenn ich da meine 15% Mehrverbrauch wg geringerem Brennwert draufrechne, passt das schon...
Nur weil man sein Auto schonend fährt (130km/h mit Tempomat auf der Autobahn) sollte das keinen Motorschaden nach sich ziehen... Ich kann natürlich auch immer am Gans hängen und ihn permanent schalten lassen, dann komme ich auch auf 20l aber ob das besser ist... wage ich doch stark zu bezweifeln...