Volvo V70II 2,4 liter 104 kW

Diskutiere Volvo V70II 2,4 liter 104 kW im Autogas Umrüstung Forum im Bereich LPG Autogas; Username DerPatte ------------------------------------------------------------------------- Hubraum:2400...

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  1. #1 DerPatte, 03.03.2011
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    Username DerPatte
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    Hubraum:2400
    -------------------------------------------------------------------------
    Baujahr des Fahrzeuges:2001
    -------------------------------------------------------------------------
    KW / PS:104/144
    -------------------------------------------------------------------------
    Umbaudatum:3/2011
    -------------------------------------------------------------------------
    Kilometerstand bei Umrüstung:103000
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    Umrüstpreis
    komplett: 2150
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    Umrüster: AGIT Rijssen (NL)
    -------------------------------------------------------------------------
    Gasanlage: Prins VSI mit Valve care
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    Tankgröße (netto): 47.2
    -------------------------------------------------------------------------
    Verbrauch Benzin: 9.2
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    Verbrauch Lpg: +/- 10
    -------------------------------------------------------------------------
    Mehrverbrauch in %:
    -------------------------------------------------------------------------
    Bemerkungen:

    Super Anlage. Sehr gelungener Umbau (meiner Meinung nach) Leider "nur" Prins Valve Care verbaut. Sollte eigentlich ein von Agit selbst entworfenes System werden... Das hat aber angeblich nicht so gut gepasst.
    Der Einbau hat 1½ tage gedauert, für die Zeit hatte ich einen Leihwagen (gratis) bekommen -Daihatsu Charade mit Automatik:p


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  3. #2 DerPatte, 04.03.2011
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    Betankung

    Habe gester das erste mal in Deutschland mit dem Adapter getant.
    In meinen 47,2 liter (netto) Tank gingen 41,24 liter gas rein - war also nicht ganz leer was der Anzeige nach auch stimmt. Nach dem tanken habe ich auf der Analogen Uhr am Tank selbst einen Füllstand von 95% abgelesen.
    Ist das Normal? Das bezieht sich doch auf den kompletten Tank, also 95% vaon 59 liter(brutto)

    Oder liege ich da falsch? Muss da noch was eingestellt werden, habe den Tank ja noch nie leergefahren.:confused:
     
  4. #3 Rohwi, 07.03.2011
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    Hallo...
    Die Anzeige am Tank ist ein genauso einstellbares ungenaues Schätzeisen wie die Tankanzeige im Bedienteil. Das hat keine Aussage , das kann man auch hindrehen daß der Tank leer angezeit wird wenn er noch halb voll ist. mfG Rohwi
     
  5. #4 DerPatte, 08.03.2011
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    Ach so...
    funktioniert als auch mit nem Schwimmer und Magnetübertragung.:(

    Zufällig stimmt jetzt die Anzeige nach kurzer justierung vom Umrüster einigermaßen genau.
    Pro Punkt ca. 100 KM :)
     
  6. #5 DerPatte, 13.03.2011
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    So, war jetzt auch beim TÜV wegen eintragung / abnahme der Gasanlage...
    Der Prüfer meint der Einbau wäre sehr ordentlich und die Prins VSI Wäre eine sehr hochwertige Anlage mit der ich viele Jahre lang freude haben werde.

    Auf das Valve Care system angesprochen wurde es allerdings interessant:
    Zitat:
    " ...eigentlich dürften wir das gar nicht so abnehmen, aber was sollen die Umrüster denn machen wenn die Hersteller den Einbau vorschreiben. Naja, wir tun dann mal so als wenn es gar nicht da ist."
    Ich:
    " Wieso? Was ist den daran auszusetzen?"
    Prüfer:
    "...eingriff in die Gasanlage... bringt sowieso nichts - wenn Sie das mal rein von der Physikalischen Seite betrachten: wie kann eine Flüssigkeit die im Ansaugtrakt eingespritzt wird an den Außlassventilen eine Verbesserung erwirken!?... ich habe mit vielen Gasanlagenherstellern gesprochen sowie mit einigen Motorinstandsetzern und mir meine Meinung gebildet: Ist nur Geldmacherei." Zitat Ende

    (ich hab nixmehr gesagt - wollte ja meine Stempel und die HU Plakette haben)

    Im Allgemeinen nuß ich allerdings sagen das es beim TÜV recht zügig und Problemlos abging.
    Kosten: € 135,00 plus normale HU gebühren die zufallig auch dran war.
     
  7. #6 GMHarry, 12.07.2011
    GMHarry

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    Zunächst einmal hallo vom neuen. Kannst Du das noch ein bisschen genauer erklären? Ich habe das Problem, dass meine KME bei halb vollem Tank schon ausgeht. Vorn wird leer angezeigt. Er springt von 2x grün auf Reserve und hinten steht halb voll. Ist blöde da ich so nur 30 von den 50l hinein bekomme. Danke, Harry
     

  8. Anzeige

  9. #7 Rohwi, 12.07.2011
    Rohwi

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    Hallo...
    Hast du die KME Software und interface und Schlepptop? Unter Installation gibt es einen Punkt wo der Tanksensor ausgewählt werden kann. Ist der Richtige ausgewählt? Dahinter gibt es einen Button Kalibrieren. Darauf drücken und die Spannungswerte des Tanksensors für die einzelnen LEDs entsprchend anpassen.Der Vorgang dauert länger als eine Programmierung der Betriebsparameter für die gesamte Anlage , daher wird das oft nicht so genau genommen. mfG Rohwi
    Edit sacht noch: Wenn der Tank leer ist muß der Sensor am Multiventil so verdreht werden daß er auch leer anzeigt.
     
  10. #8 GMHarry, 13.07.2011
    GMHarry

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    Ok, danke. Das macht Hoffnung. Ich fahre den Tank noch ein paar mal "leer" und sehe erst einmal ob sich etwas verändert. Der ist neu und erst 3x betankt worden. Dann mache ich mich dran, wenns so bleibt.

    Sehe ich wie ich den Sensor verdrehen kann, wenn ich drauf schaue? Ich weiß nicht, das mal den verdrehen kann.
     
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