Volvo V70 II 103 kW mit ?cotec Digigas adaptiv

Diskutiere Volvo V70 II 103 kW mit ?cotec Digigas adaptiv im Erste Erfahrungen mit Autogas Forum im Bereich LPG Autogas; Fahrzeug: Volvo V70 Bj. 2001, 103 kW (140 PS) 2,4 l 5-Zyl. Motor Aus Erstbesitz privat ?bernommen bei km 77500. Kilometerstand bei Umr?stung: ca....

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  1. #1 hansi59, 12.03.2007
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    Fahrzeug:
    Volvo V70 Bj. 2001, 103 kW (140 PS) 2,4 l 5-Zyl. Motor
    Aus Erstbesitz privat ?bernommen bei km 77500.
    Kilometerstand bei Umr?stung: ca. 79000

    Verbaute LPG-Anlage:
    ?cotec Digigas adaptiv zus?tzlich mit Flashlube-Ventilschmierung
    70 l - Radmuldentank
    ACME-Tankanschluss hinten rechts separat hinter Benzintankklappe

    Umr?stkosten gesamt: 2620.- ?
    Umr?ster: http://www.autogascentrum.de (Hannover)

    Demn?chst auf diesem Kanal!
    Bleiben Sie dran!


    Umr?sttermin: 26.-29.03.2007


    Entscheidungsprozess f?r verbaute Anlage hier nachzulesen:
    Welche Anlage f?r meinen Wagen?


    --
     

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  3. #2 hansi59, 02.04.2007
    hansi59

    hansi59 AutoGasInteressierter

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    Also, das Ding ist drin und f?hrt. F?hrt sogar ganz prima. Die ersten zwei Tankf?llungen verfahren. Verbrauch: 6,5 l Super (gef?hlt) entspr. ca. 13 l Gas. (Mehrverbrauch ca. 25% nach erster Sch?tzung.)

    Oberhalb 4000 U/min manchmal noch ein kleiner Ruckler, aber nichts wirklich Dramatisches. Muss wohl nochmal nachjustiert werden im oberen Drehzahlbereich.

    Gas-Werkstatttermin muss jedoch noch ein bisschen warten, da das Auto die Tage in die Karosseriewerkstatt muss, weil ich einen Parkschaden gebaut habe an einem unsichtbaren Begrenzungspfeiler. 500 Tacken SB, Rest Vollkasko und Rabattverlust. (Sch****!)

    Wenn ich dazu komme, poste ich mal Bilder.
     
  4. #3 InformatikPower, 03.04.2007
    InformatikPower

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    Hi Hans,

    das ist aber schade, hoffentlich bekommen die deinen chicken Wagen wieder so hin, wie er mal war...

    Das Fahrgef?hl auf Gas h?rt sich aber immerhin schon einmal sehr gut an *mitfreu*

    Mir ist mit meinem Micra auch mal ein kleiner Rums passiert. Das war eine niedrige Mauer und ich habe mich ein wenig versch?tzt. Da bin ich dann dran langgeschrammt. Gl?cklicherweise war es aber nur der Sto?f?nger....

    Dann mal auf gute Besserung :angst:
     
  5. #4 Gunnar, 03.04.2007
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    ?(

    Ich hoffe f?r dich, dass es damit getan ist. Hier gibts doch irgendwo einen Thread von einem Audi A4, bei dem das Ruckeln im oberen Drehzahlbereich trotz etlicher Nachbesserungsversuche bis heute nicht weg ist.
     
  6. #5 rubi, 03.04.2007
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    In dem von dir angesprochenen Fall verh?lt sich das alles etwas anders.
    Die Leistung des Fahrzeugs ist viel h?her, es ist eine andere Anlage verbaut und so viele Nachbesserungsversuche gab es auch noch nicht.
    Hier ist der Beitrag: Bedenken kurz nach Umbau!!!!!

    Nicht verallgemeinern!
     
  7. #6 Gunnar, 03.04.2007
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    Hab ich nicht. ;)
    Ich hoffe, dass es bei Hansi mit Nachstellen getan ist.

    Davon abgesehen beschwert sich Messor durchaus dar?ber, dass er schon so oft zu Uwe gefahren ist... nachgez?hlt habe ich allerdings nicht.
    Aber das ist hier OT.
     
  8. #7 rubi, 03.04.2007
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    Was ist schon oft bei einer vern?nftigen Anpassung der Gasanlage an das Fahrzeug (so oft war es nun auch nicht) ?(
    Meine Meinung ist, am Anfang lieber einmal mehr nachstellen lassen um dann auf Dauer eine gute Anpassung/Einstellung ohne Probleme zu haben.
    Es muss jedem bewusst sein, der sich auf das Thema LPG einl?sst, das es vorkommen kann, in der Anfangszeit ?ffter mal zu seinem Umr?ster fahren zu m?ssen.

    Ich habe von dem Beitrag mal hierher "Erste Erfahrungen mit Autogas" verschoben, da er hier besser aufgehoben ist als im Anlagenforum.
    Hier kann dann die Diskussion auch ungehemmt weitergef?hrt werden.
     
  9. #8 hansi59, 03.04.2007
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    Das Interessante an der ?cotec ist ja, dass sie angeblich selbstlernend ("adaptiv") sein soll. Der Umr?ster meinte, es k?nnte sich von daher sogar noch selbst nachregeln. Ich sollte mal noch etwas warten und beobachten.

    Ich hab mir schon eingebildet, dass es bereits "besser" (seltener) geworden ist, aber da kann nat?rlich auch der Wunsch der Vater des Gedankens sein. Ich fahr von Natur aus auch nicht so oft Autobahn, also werde ich wohl in naher Zukunft ein paar "Messfahrten" einschieben und mit den Erkenntnissen dann nochmal zum Umr?ster laufen.

    Das Gef?hl beim Tanken und dem Blick auf die Z?hluhr ist jedenfalls erhebend. (Ich wusste allerdings nicht, dass man diesen Sicherheitsknopf immer gedr?ckt halten muss, das ist ja ziemlich nervig. Vor allem, wenn die Tanke keinen Regenschutz hat und es schifft aus Eimern.
     
  10. #9 safegas, 03.04.2007
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    Hallo Hansi,

    Ja, das ist leider so. Die Holl?nder m?ssen auch Kn?pfchen dr?cken, in Polen gibt es auch Hebel, die man arretieren kann. Ich meine jedenfalls, das es in Polen ist...

    Mit den ?berdachungen ist es in meiner Region besser geworden. Da besteht also Hoffnung... ;)

    cu safegas
     
  11. #10 rubi, 03.04.2007
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    Wo tankst Du ?(
    Mir ist auf Anhieb keine Tankstelle in Hannover bekannt ohne Dach.
     
  12. #11 hansi59, 03.04.2007
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    Westfalen Tankstelle Hildesheimer Stra?e (Hannover-W?lfel), neben Max Bahr Baumarkt.
     
  13. #12 hansi59, 03.04.2007
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    So, hier sind jetzt ein paar Bildchen.
     

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  14. #13 hansi59, 03.04.2007
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    Noch ein Bild vom Tankstutzen.
     

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  15. #14 rubi, 03.04.2007
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    OK, dort habe ich noch nicht getankt.
     
  16. #15 HaRo, 04.04.2007
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    Die Westfalen Tankstelle ist nicht gerade die billigste.

    Ich tanke immer etwas weiter s?dlich in Rethen neben dem ADAC bei Autoport Finch.
    Dort ist es g?nstiger und die Tankstelle ist auch ?berdacht.

    Sch?nen Tag noch!
     
  17. #16 InformatikPower, 04.04.2007
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    Mal eben zu den Bildern...
    Die "gelben Dinger" sollen doch sicherlich die Rails sein.
    Jetzt bin ich nur total irritiert, warum sind das 5 St?ck, oder hab ich falsch geschaut ?(
     
  18. #17 rubi, 04.04.2007
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    Weil der Volvo ein 5 Zylinder ist (siehe oben) :D
     
  19. #18 Thor_67, 04.04.2007
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    Man gut, wo w?re sonst der 5te Ansaugkanal hingegangen :D

    Die Westfalen tanke habe ich auc noch nicht beehrt, zu TEUER!

    In Hannover gibt es eine ausreichende Anzahl an Gastanken, da sollte man auch die g?nstigen mit ordentlichen Gemischen ausweichen.

    Gr??e
    Thorsten
     

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  21. #19 hansi59, 04.04.2007
    hansi59

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    Sie liegt halt direkt um die Ecke auf dem t?glichen Kurs. Nach Rethen m?sste ich immer extra rausfahren. Das lohnt sich nicht bei 2 Cent Preisunterschied pro Liter.

    Was hei?t denn "ordentliche Gemische"?
     
  22. #20 Thor_67, 04.04.2007
    Thor_67

    Thor_67 FragenBeantworter

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    Hallo Hansi,
    Autogas besteht aus einem Gemisch von Propan und Butan. Butan ist der bessere Energietr?ger. Sprich je h?her der Butananteil, desto geringer m?sste Dein Verbrauch werden / die Reichweite gr??er.
    Es gibt schon ein paar Threads die das Thema behandeln.
    Scha doch mal bei www.gas-tankstellen.de dort sind so ziemlich alle Tanken in Hannover gelistet. Vielleicht liegt ja noch was auf dem Weg, was nicht auf den ersten Blick zu sehen ist.

    Anbei mal ein Print f?r Hannover.

    Gr??e
    Thorsten
     

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