Viper rt/10

Hallo Beethoven

Erst mal ein hier im Forum.


Was heisst hier Protzer? Auch wenn man ein normales Auto mit einem Durchschnittlichem Verbrauch fährt ,wie ich, dann denke ich natürlich als erstes daran ,was man spart kann. Man müsste schon ein echter Idealist sein,das man Mehrkosten in Kauf nimmt ,nur der Umwelt wegen (was ja bei Autogas nicht zutrifft). Das man Autogas spart und zusätzlich der Umwelt was gutes tut,ist doch ein schöne Geschichte.

Gruß Jens

 

Auch von mir Willkommen .

Es gibt da so einen Leitspruch : geht nicht , gibts nix .

Auch eine Viper sollte auf Gas laufen . ( mit Venturi ? )

Also such dir nen gescheiten Umbauer und frag an , gerade bei AMI´s wird da viel gemacht .

Gruß fonzi

 

Grüß Dich!

Tue es nicht! Die Wahrscheinlichkeit einen Umrüster zu finden, der mit
dem 10 Zylinder Meister wird ist recht gering - wenn es überhaupt Gasanlagen
gibt, die dieses Monster füttern können.

Du opferst einen großen Teil des Kofferraumes, hast ordentlich Mehrgewicht und die Reichweite wird trotzdem bescheiden bleiben.
Ob die Maschine Gas als Futter verträgt wird Dir auch keine sagen können.

Du wirst auf jeden Fall ohne Gas ruhiger schlafen und entspannter fahren.

btw: Gratulation zu dem sensationellen Auto! Und damit allen klar wird, über was wir hier reden, noch ein Bild:

 

Von mir auch nen herzlich Willkommen!

Protzer sehe ich nicht, eher nen Liebhaber mit Drang zu viel Hubraum. Und der ist bekanntlich durch nichts zu ersetzen...

Schreib mal etwas mehr zur Viper. Ist das schon nen Einspritzer?
Ne sequ. Gasanlage wird teuer, 10 Zylinder Anlagen gibt es nicht, es muessten 2 Fuenfzylinderanlagen verbaut werden.


Du koenntest dich mit unserem User Micha ("Mics") in Verbindung setzen. Der ruestet meistens Amis um...

Gruss
Uwe

 

Hallo Beethoven,

ja eine Viper kann auf LPG betrieben werden, Referenzen kannst Du bei Karl Geiger in München finden, ich setzte jetzt mal voraus das Du weißt wer das ist.

Es gibt auch noch einen Umrüster in Bremen der sich an die Viper wagen würden.

Aus welcher Ecke unseres Landes kommst Du?

Und auch noch von mir ein bei uns im Forum.

 

Schau dir mal die Beratungscheckliste im Anhang an, dort steht alles drin was Du beachten solltest.
Es könnte in der Tat schwierig werden einen Umrüster zu finden (in welchem Gebiet suchst Du denn nun?) der sich dieses Fahrzeugs annimmt.

Sag doch mal wie weit Du bereit wärst zu fahren, eventuell kann man dir ja behilflich sein.

EDIT: Ruf doch mal hier an: http://www.geigercars.de/kontakt/impressum.aspx dort wird man dir sagen können was geht.

 

rubi war schneller

 

Hallo Beethoven,

wie vorher schon erwähnt: geht nicht, gibt's nicht!

Mein Umrüster hat als "Prestigeobjetk" einen
MB 600SL (6,0l - 12Zyl. - 406 PS)umgerüstet .
Steht bei ihm im Showroom.
Läuft sagenhaft.

Hier der Link:
http://www.autothieme.de/autogas/icom_prospekt.pdf

ist dann aber nicht ganz billig.
Bei Flüssiggasanlagen aber möglich.

Gruß, Hu-Cky

 

wenn du die Viper noch nicht gekauft hast, koennte man natuerlich auch ueber andere Fzg. nachdenken... zb. ne Corvette Z06 oder so. Die V8er lassen sich gut und guenstig umruesten.

nen V10 oder V12 braucht halt zwei Anlagen. Icom nicht unbedingt, hier hakt es aber evtl. an der Foerdermenge der Pumpe im Tank.

Klingt aber, als haettest du dich auf die Viper eingeschossen.

 

Bei allem Verständnis dafür sich in die Viper zu verlieben, würde ich sie nicht auf Gas umbauen wollen. Ich bin zwar jetzt 30.000 km mit meiner "Zwergenkopie" gefahren aber die aktuelle Geschichte, bei der ein defekter Sensor eine 10wöchige Puzzle-Arbeit und etwa 15 Umrüster-Termine auslöste, gibt mir da schon zu denken. Zum Glück habe ich nur ca. 6 km zum Umrüster und den ganzen Tag Zeit.

Wenn ich mir vorstelle, da jeweils 100 oder mehr km Anfahrt gehabt zu haben, wäre ich sicher nicht so ruhig geblieben. Und wenn bei einem 10 Zylinder mit 2 Gasanlagen mal der Wurm drin ist, dann brauchst Du wirkllich Nerven.
Wenn man hier liest, wie viele Umrüster schon mit einem 4 Zylinder überfordert sind, was tun die dann bei der Viper?

Das andere Problem, das ich sehe, ist das Tankvolumen. Ich kenne zwar die Kofferraum-Masse nicht der Viper, aber wenn man da einen 100 Liter - Tank
einbaut wird wohl auch nicht mehr viel übrig bleiben. Und unter 100 Liter braucht man bei der Viper wohl garnicht anzufangen. (80 Liter - Netto)

Wenn Du es dennoch tust, sollte der Umrüster über einen Leistungsprüfstand verfügen. Nur so ist die Gasanlage in allen Lastzuständen sauber einzustellen.
Mit der Viper wäre es alternativ nur auf der Rennstrecke möglich, alle Lastzustände abzufahren und sauber abzustimmen. Bei zwei Gasanlagen ist das eine echte "Aufgabe".

 

Da ist eventuell auch die Boemanns Motorsport GmbH was für die Viper. Die stellen alle Gasanlagen die die verbauen auf dem Prüfstand ein (incl abschließendem Leistungsdiagramm 1x auf Benzin und 1x auf Gas).

Auch habe ich nach meinem Besuch bei denen das Gefühl dass die solche nicht alltäglichen Umbauten gerne und mit viel Sorgfallt machen (der Chef von denen fährt einen E34 BMW M5 mit ca 450PS auf Gas).

Umrüsterfahrung hab ich noch keine, aber ich werde zu 99% meinen Omega dort umrüsten lassen - dann kann ich genaueres berichten.

MfG - Boris

 

Moin!

Vielleicht wäre der hier auch noch etwas für dich. Die haben auch ziemlich viele umgerüstete Amis im Angebot:

http://www.engler-us-importe.de/menue/deutsch/indexger.html

 

Ist zwar ein unqualifizierter Beitrag aber:

Protzkarre hin- oder her - Geiles Teil!

 

Das ist zwar schade, aber eine sehr gute Entscheidung!
Wenn es dann aber mal so weit ist - dann kommste schön hierher ja
Was wäre so ein Gaser-Treffen ohne ne Viper *gg*

PS.: Wenn du es wirklich willst dann wirst du es auch schaffen, dessen bin ich mir sicher!!!