Vialle Multiventil Schwimmer einstellen - LPdI/LPI

Hallo Henry,
rufe doch mal in Herne (Vialle Center) an (Startseite - Auto Becker Gas GmbH) oder setze dich
mit Georg (VippGaser - auch hier im Forum aktiv) in Verbindung. (Support-Autogas.de | Profi-Support für Autogas-Profis)
Im Gegensatz zum Vialle Center müsste Georg ganz in deiner Nähe sein.
Hoffe, dass dir einer der beiden weiter helfen kann.
Viele Grüße
Burkhard

 

Hallo Henry,
konnte das Problem durch deinen Umrüster schon gelöst werden ?
Falls ja, woran hat es gelegen.
Viele Grüße
Burkhard

 

Hallo,
Du hast einen klassischen Fehler gemacht. Der ist mir am Anfang auch unterlaufen, da der Parameter einfach nur falsch benannt ist. Die Restmenge bezeichnet die Menge, die noch aus dem Tank genommen werden darf, wenn die Anlage Reserve erkannt hat.
Wenn Du die auf 25l stellst, dann kann sie gar nicht zurückschalten.
Programmiere das mal auf 3l.
Wäre der TIM (=Tankinhaltsmesser) defekt, gäbe es einen entsprechenden Fehler und die Anlage würde nicht mehr auf Gas fahren.

Gruß
Georg
P.S. Schwimmer müssen eigentlich nie eingestellt werden. Ausser nach einem Pumpenwechsel, weil es hier manchmal passiert (mir auch schon passiert), dass der Schwimmer, wegen zu wenig Platz, beim Aus- oder Einbau verborgen wurde.

 

Noch einmal: eine Erhöhung der Restlitermenge macht den Tank LEERER!!!
Willst Du sicher gehen, mußt Du die Restmenge VERRINGERN!
Ausserdem darf mit erreichen der Reserve gar keine 2 Striche leuchten.
Nur den TIM wechseln bringt wenig. Er muss auf den Schwimmer angepaßt und eingestellt werden. Das macht man am sichersten bei ausgebauten Modul.

Gruß
Georg

 

Hallo Henry,
fahre doch einfach mal zu Georg (der wohnt quasi direkt bei dir um die Ecke) und schaut euch das Problem gemeinsam an
Was hat eigentlich der TÜV zur neuen AU gesagt bzw. gemacht
Viele Grüße
Burkhard

 

Blos nicht. Das ist ne Sch....arbeit.
MV raus (ist schon für sich ne Sch...arbeit. Tank ist ja nie leer, meißt geht dabei Öl verloren (was man nachfüllen kann), aber das ist ein Sch....öl; läßt sich richtig *piiiiep* von den Händen "abwaschen", Vorratsbehälter fällt immer ab, Schwimmer verklemmt sich regelmäßig, vor allem bei kleinen Tanks)
- dann einstellen
- wieder einbauen; wenn schon nicht beim Ausbau passiert, kann spätestens hier der Schwimmer verbogen werden oder die Plastikhalterung brechen
Dann war die Arbeit umsonst.

Im Rahmen eines Pumpenwechsels: ok, ja. Aber nur mal so? Nee. Das ist so aufwendig, dass bezahlt keiner. Da er ja scheinbar nicht nur die SW, sondern auch ein Interface hat (was ich nicht nachvollziehen kann, da nicht die SW freigeschaltet wird, sondern das Interface und zwar durch Vialle), soll er einfach nur die Restmenge verringern.

Gruß
Georg
Trotzdem Danke Burkhard!

 

Tut mir leid Georg, es war nicht meine Absicht, dich mit "Sch...arbeit" zu versehen.
Als Laie hatte ich die Vorstellung, dass man das Problem mittels einer Softwareeinstellung beheben kann.
Wenn VW mittels Softwareupdate sogar saubere Abgaswerte bei ihren Dieselfahrzeugen erzielen möchte....
.... freue mich mich über meine Gaskutsche und bin entspannt.
Viele Grüße
Burkhard
P.S. Henry, mein Leipziger Freund, hat es dir die Sprache verschlagen.

 

Du, dass war nicht böse gemeint. Eigentlich eher leicht ironisch. Ist aber wohl nicht so rüber gekommen.
Aber ehrlich. Das ist wirklich keine schöne Arbeit. Wenn es nicht unbedingt sein muss, sollte man das nicht machen. Wenn Du Glück hast, bist Du mir 150€ dabei. Mit Pech auch leicht das 4 bis 5 fache, wenn es zu einem Bruch kommt. Wenn es alt ist, kann so etwas passieren.
Da kannste vorsichtig sein, wie Du willst.

Und ausserdem kannste ja per SW was machen: stell die Restmenge runter. Also kleiner.

Gruß
Georg

 

Das wird schon!