Vialle liquid si (Skoda Fabia) Pumpe nervig laut

Ich habe auch diese Anlage und seit einem Jahr leider nur Ärger damit, die Pumpe ist bei mir sporadisch nach Kaltstart sehr laut. Bisher kam das Geräusch wieder auf Normalpegel, wenn Sie dauerhaft so laut ist, ist es meiner Meinung nach nicht ok. Dein Auto ist wohl auch ein Kombi, da hört man die Pumpe schon besser. Mein Umrüster hat zwischem Reserverradmulde und Tank eine Art Polyethylenfließ von ca. 2,5mm Stärke zwischengelegt, was die Übertragung der Pumpenvibration auf die Karosse reduziert, denn das verstärkt die Lautstärke deutlich. Ich würde mich damit nicht zufrieden geben, es rüge und Nachbesserung einfordern. Es kann nicht sein, dass eine Gasanlage den Fahrer von der Eigenkulisse her beim Fahren stört. Damit muss man definitiv NICHT leben!
Mich würde interessieren, ob deine Anlage morgens automatisch in den Gasbetrieb umschaltet, bei meiner Anlage kommt nämlich mehrmals ein Alarmsignal, dann muss ich den Gasbetrieb manuell bestätigen und das zwei bis drei Mal, von allein geht da nichts. Ich hatte zuvor eine Prins VSI 1, die Anlage hat man im Auto gar nicht bemerkt, sie hat einfach das gemacht, was sie sollte und fertig. Vialle ist für mich zum absoluten Horror geworden.

 

Also im Normalfall ist zwar die LSI-Pumpe zu hören. Aber eher dezent und dann muss Radio und Lüftung aus sein.
Ausserdem gibt es eine Tankabdeckung von Vialle, die ist richtig dick, für die 30°-Tanks.

Was ist laut?
Einem unserer Kunden ist bei der Montage der Pumpe der Jet-Buffer von der Pumpe gerutscht. DAS ist laut.
Dann liegt nämlich die Pumpe mit Ihrem Metall auf dem Tankboden.


Gruß
Georg

 

Hallo Kajokim,

dein Fall ist ähnlich wie meiner, was die zahlreichen Nachbesserungen betrifft, ich bin dabei die Anlage ausbauen zu lassen und Rückabwicklung zu fordern. Im Grunde sehr ärgerlich, wenn diese Kleinigkeiten nicht wären, die einem täglich auf die Nerven gehen. Das schöne an der Vialle ist, dass ich keinen Verdampfer brauche, die bei meinem V8 kaum unterzubringen wären, jedenfalls nicht an einer gut zugänglichen Stelle - oben ist schon alles dicht. Und eben die Wartungsfreiheit, wie man mir sagte.

Und schlimm finde ich, dass der Umrüster a) unfähig scheint weil er mit der Anlage praktisch keine Erfahrung hat (ich glaube ich bin viell. der 2. oder 3. bei dem er sowas verbaut) und b) mit dem Kopf durch die Wand will, also der hält sich einfach steif und versucht das auszusitzen, bis ich hoffentlich mürbe bin, aber der hat die Rechnung ohne mich gemacht. Inzwischen bin ich so hartnäckig geworden bei dem was ich will, je mehr sich einer sperrt, desto höher wir der Druck, am Ende gewinne ich! Das kann ich nur jedem wünschen. Niemand muss sich sowas gefallen lassen und unsere Gesetze geben das her sich zu wehren. Nachzugeben ist das falsche Signal, damit züchten wir solche "Graupen", und am Ende sind wir es selbst schuld, wenn wir überall beschissen werden und Ärger haben.

Hast du eine Rechtschutzversicherung, wenn nicht kann ich die nur empfehlen, das ist etwas, was man heute unbedingt braucht, wenn man sich nicht alle Nase lang von Leuten, die ihre Veranwortung grundsätzlich auf andere abwälzen, vereiern lassen will. Ich selbst habe in letzter Zeit viel Pech gehabt, praktisch jede Reparatur an meinem Fahrzeug in den letzten 2 Jahren musste ich mit Hilfe eines Anwaltes nachbessern lassen, die Werkstätten, darunter ein VAG/Audibetrieb, haben ein neues Nachbesser-Abwehrprogramm entwickelt: Man antwortet dem Kunden einfach nicht mehr auf Emails, Faxe oder Rückrufe erfolgen einfach nicht; man selbst landet immer bei der Sekretärin die "richtet aus", und dann kommt kein Rückruf.
Hier hilft mir in letzter Zeit nur noch eines: Einschreiben schicken mit Aufforderung zur Nachbesserung und zwar, ganz wichtig, nur immer mit Fristsetzung; ist diese abgelaufen sofort dem Anwalt die Sache übergeben.

Bitter, dass dieser Begriff "Servicewüste Deutschland" in 30 Jahren immer noch existiert.