Verwendung eines Diagnose-Interfaces mit Sequent24

Hi Holle,

dir ist aber schon klar, dass dich das die Gewährleistung kosten kann?
Ich würde sagen: Einen Tag freinehmen, mit dem Umrüster Termin abstimmen und so lange gemeinsam mit dem Wagen fahren, bis er rennt, wie er soll.

Was deine Konstellation angeht - woher hast du das Kabel?
Könnte es sein, dass es an dem Kabel liegt?

 

Hallo, sage dem Umrüster nichts über den eigenen Versuch, die Anlage zu "bearbeiten"
papa.horst

 

Tja dann wäre die Frage, woher die Software ist. Gibt es eine neuere Version oder ist der Releasestand auf dem Notebook älter als der der Gasanlage.

Da gibt es einige Möglichkeiten, die ich so nicht überschauen kann, zumal ich selber ja kein Umrüster bin.

Aber wenn der Wagen wieder rund läuft, dann ist doch alles klar!

Was die Gewährleistung angeht kannst du bei ODB meines Wissens zwar auslesen, aber nicht ändern. Bei der Gasanlage schon - noch Fragen?

 

Warum nicht ? Draufgucken und Screenshot's machen tut dem Umrüster doch nicht ins Handwerk pfuschen

Habe mir auch ein Interface besorgt und die SW gibt's vom Anlagenhersteller offiziell auf der Homepage (STAG 300 und poln. AC-site)

gruß krischan

 

Sorry, aber das ist schlichtweg falsch. Was Du meinst hat nichts mit OBD zu tun, es hat nur mit dem 16poligen Stecker zu tun, über den auch die OBD Daten abgerufen werden können.

Bei OBD kann man streng genommen gar nichts schreiben. Du kannst ausschließlich Diagnosedaten lesen und Kommandos aufrufen (diese Kommandos wiederum können dann schreiben, das ist aber eben gekapselt und kein direktes Schreiben). Wenn Du bei OBD übrigens das Kommando zum Löschen des Fehlerspeichers absetzt, könnte es auch zum Garantieverlust kommen.

Viele Grüße,
- tobias

 

@Holle: welchen Stand hat denn die verwendete BRC Sequent24 Software? Sowas wie 1.02 oder 1.04 ? Und die im Fahrzeug verbaute Anlage, hat die den traditionellen Umschalter (rechteckig) oder schon die Ausführung mit Taster (rund)? Von welcher Firma ist das Interface, Viaken?

 

Hallo leute ...

Kann mir eine der bisschen erfahrung mit der programierung der sequent24 hat paar vernünftige einstelungs werte durchgeben zb kalibrierung des Tankfüllstandes, die beste umschalttemperatur,umschaltung von gas auf benzin wenn der tank leer ist... einfach mal paar gute standard werte(BMW 316i Valvetronic 1.8l 115PS)

blade-yoschi@hotmail.de

Danke im voraus.....:-)

 

Hallo,

zur Kalibrierung der Tankanzeige folgst du in zwei Schritten der Anleitung, indem du die Endwerte "voller Tank" und "leerer Tank" jeweils setzt, wenn der entsprechende Tankfüllstand vorliegt. Die Zwischenwerte lässt du erst mal und verteilst die später falls nötig. Standardwerte gibt es nicht, dafür arbeiten die Geber viel zu ungenau. Umschalttemperatur ist bei mir kalt: 35 Grad plus 30 Sekunden, warm: 45 Grad plus 5 Sekunden. Aber auch hier geht nur probieren. Changeover to Gas: am souveränsten funktioniert "at tip out", dazu muss der Motor aber über 2000 U/min kommen und dann in Schubbetrieb wechseln. "Changeover in idle", also im Leerlauf, habe ich bei mir eingestellt, musst du aber ebenfalls probieren, ob es bei dir sauber funktioniert. Beim Rückschaltverhalten bei leerem Tank habe ich die Standardwerte nicht geändert.

 

Das ging ja super schnell....

werde die mal ausprobieren.... danke dir sehr, werde mich bei dir melden wie die so bei mir laufen...

cu

 

Hier muss ich mal einhaken..... Beim Wechsel der Software hat der Verbindungsaufbau und sämtliche Funktionen (z.B Save) funktioniert ?

Ich habe nämlich folgendes Problem. Der Softwarestand 1.18 arbeitet mit der "alten" BRC" völlig problemlos. Genau wie die Version 1.07?. Nur mit der neuen arbeitet die Version 1.18 nicht ;-( Sind hier evtl. die Parameter für die Communikation anders ? Oder könnte ich mal einen Screen von den erweiterten Einstellungen bekommen ?

 

Bitte

Habe auch noch ein Notebook mit Software für Gasanlagen BRC Sequent 24 mit passenden Interface und Aktueller BRC Software anzubieten (125EUR Versand ist schon bei oder Abholen bei Bremen).

 

Von welcher Softwareversion stammen die Werte ? und bei der verbindung welcher BRC (Fly7) ? - oder alt

Ansonsten scheinen die Einstellungen bei den Softwareversionen und den beiden BRC´s gleich zu sein ?

Mit dem Laptop kann ich leider nichts anfangen, weil ich hab ja schon einen. Gleiches gilt für das Interface.

Nur ich verzweifle so langsam an der neuen BRC. Die kann ich einfach nicht einstellen / auslesen.

Aber warum nicht ?????

Symtome:
Programm startet.
Z.B. sind Änderungen in der Communikation mgl.
Einmal z.B auf Save gedrückt.... Dann ist Ruhe.
Und Diagnose bringt z.B. noch eine Reaktion, aber völlig wirre Werte ... Zb. Drehzahl bei 150 000 U ?

Dann könnte der kleine wohl fliegen.

 

Die Software die ich verwende ist Sequent 24 Ver.1.15

Das muss aber auch so eingestellt sein sonnst geht nix.


Aktuelle BRC Software bekommt man hier
(ohne Dongle geht nix oder man nimmt ein Crack)

 

Und mit Version 1.17 schon mal versucht an der Fly 7?

Dann muss ich mir wohl mal die Version 1.15 organisieren ?? Danke für den Link.

Weil die Einstellung der Com sind o.k....... Wie gesagt mit der Version 1.17 an der alten BRC gibts nirgendwo Probleme. Alle Menues lassen sich ausführen..... BZW. natürlich nicht ganz alle, weil ich die alte ja nicht neu programmieren will, sondern nur Änderungen vornehmen. :-)

An der Fly7 in einem anderen Auto..... bei gleicher Software und gleichen Einstellungen (bei der Software und dem Com-Port u.s.w) geht fast nichts mehr.

 

Ich hätte Interesse an dem Angebot.

 

hast eine PN von mir!