Versionen der Tankanzeige Prins VSI?

Diskutiere Versionen der Tankanzeige Prins VSI? im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen, ich habe meine VSI Anzeige erfolgreich auf blaue LED's umgebaut. Nachdem ich die alte Anzeige nicht derzeit ausbauen wollte und...

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  1. #1 sirnoname, 23.05.2011
    Zuletzt bearbeitet: 23.05.2011
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    Hallo zusammen,

    ich habe meine VSI Anzeige erfolgreich auf blaue LED's umgebaut. Nachdem ich die alte Anzeige nicht derzeit ausbauen wollte und eine als Ersatz bunkern wollte habe ich mir eine per Amazon (Bild anbei, man muss die Plastik-Frontabdeckung die per Doppeltesafilm aufgeklebt ist mit einem spitzen Gegenstand durch die seitliche Rille abheben , sollten nur Leute machen die sich auskennen etc. ...) nachgekauft und diese gemodded. Mir ist dabei aufgefallen, das die von Amazon einige Bauteile ausgebaut hat und dafür eine Diode verbaut hat. Die neue Anzeige zeigt meistens voll und ab und zu die richtige Füllung an, je nach Lust und Laune. Die alte Anzeige dagegen ist korrekt unterwegs.

    Nun meine Frage: gibt es unterschiedliche Anzeigen? Wenn ja, wie kommt man an die Richtigen?
    Wer kann bestätigen, das die Dioden Version wie unten schlecht funktioniert und die andere gut?

    Nachdem es anscheinend keine Alternative zu der Anzeige gibt und diese nicht selbstlernend ist, würde ich gerne eine nachbauen. Hat jemand Schaltunterlagen was die Drähte so alles machen?

    Grüße
    SirNoName
     

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  3. #2 Rabemitgas, 23.05.2011
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    Ich weiß nicht was für eine Anzeige du bei Amazon nachgekauft hast, aber hier wurde wahrscheinlich die Trägheit vergessen.

    Bei jedem Schlagloch ändert sich dann der Stand.

    Ansonsten wiederstandsabhängig idr. 0-90Ohm mit einer 30sec Trägheit für Schwimmerbewegungen.

    Gruß Armin
     
  4. #3 sirnoname, 23.05.2011
    Zuletzt bearbeitet: 23.05.2011
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    Als ob ich eine Wahl gehabt hätte :confused:
    Es gibt ja offiziell nur eine.
    Das mit der Trägheit glaub ich nicht, zuerst wird nach dem Einschalten z.B. 2 angezeigt, dann geht es auf Voll über.
    Der Rest ist wie schon gesagt eine Sache der Schlaglöcher auf meinem Weg. Merkwürdig nur, das die andere ohne diese Modifikationen im Bild sehr gut funktioniert. (welche auch immer neuerem Datums ist)
     
  5. #4 sirnoname, 24.05.2011
    Zuletzt bearbeitet: 24.05.2011
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    Und hier noch die andere Variante ohne die Diode ...
    Diese funzt einfach von Anfang an, keine Änderungen beim Fahren, nicht Empfindlich auf holbrige Wege :)
     

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  6. #5 AHMueller, 24.05.2011
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    Interessante Entdeckung. Den Schalter gibt es in 4 Ausführungen:

    1.) externer beeper
    wird schon ewig nicht mehr verwendet.

    2.) interner beeper rev. 1

    3.) interner beeper rev. 2 - Teilenummer 080/70058
    Eingeführt Oktober 2006. Zuerst wurde von Hand der Kabelbaum angepasst, danach wurde die Platine entsprechend angepasst.
    [​IMG]

    4.) interner beeper rev. 3 - Teilenummer 180/700004/A
    Eingeführt Juli 2010.
    [​IMG]

    Deine Diode klingt mir nach der Anpassung vom Oktober 2006.

    Hoffe das bringt Dich weiter.

    Beste Grüsse,
    -tobias
     

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  7. #6 sirnoname, 24.05.2011
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    Hallo,

    danke für deine Antwort.
    Nun werde ich etwas neugierig. Woher kommen diese Informationen, da ich auf der Homepage nichts finden kann.
    Nach deiner Vermutung wäre das erste Bild eine Revision 2 und das zweite Bild eine Revision 1. Damit fehlt ein Bild von Revision Zero und Revision 3.

    Aber nun musst du mir noch erklären warum da steht, das man ihn programmieren kann bis Revision 2!
    Wie geht das?

    Grüße
    SirNoName
     
  8. #7 sirnoname, 24.05.2011
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    Auf der zweiten Anzeige Post #4 steht als Nummer 080/70058, also eine Revision 2.
    Mal sehen wann ich an das andere Label wieder rannkomme :)
     
  9. #8 AHMueller, 24.05.2011
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    Die Version mit dem externen Beeper hatte einen runden Knopf. Denke den kann man immer noch als Zubehör bestellen.

    Programmieren: Damit kannst Du nur die Art des Tanksensors einstellen, 0-95Ohm oder Hallsensor.

    Nachdem Du meine Überlegung anhand der Teilenummer widerlegt hast ;) bleibt eigentlich nur noch die Idee über, dass es sich bei Deinem ersten Bild um die aktuellste Version handelt (andere Bauteile, weniger Funktionsumfang, rev 3) und die Variante mit Diode den ehemaligen Standard inkl. Modifikation (rev 2) darstellt.

    Die Infos kommen von der Prins-Homepage aus dem Händlerbereich.

    VG,
    -t
     

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  11. #9 sirnoname, 24.05.2011
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    hmmm, kann ein Hall Sensor diesen Effekt von mir hervorrufen das meist voll angezeigt wird und nur manchmal weniger Füllung kurz vor Schluss?
    Werd mal den Tanktyp raussuchen ...
    Wenn ja hab ich wohl eine blaue Tankanzeige zu verkaufen ;)
     
  12. #10 sirnoname, 08.06.2011
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    Nur der finalen Aufklärung zuliebe, auf der anderen nicht funktionierenden Tankanzeige aus dem ersten Bild steht wie vermutet 180/700004/A und ist damit eine Rev. 3 der Tankanzeige. Hat noch wer Probleme mit Rev.3 Wenn jemand Interesse hat, ist bei mir nun günstig zu haben :)
     
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