Verdampfer Einbaulage E90 320iA wo am besten?

Hallo!!
Bin am überlegen wo ich bei meinem E90 den Verdampfer verstecken soll.
Man liest sehr oft dass diese sehr gut unter Radlaufverkleidung passen.
Möchte ,wenn es geht natürlich auch dort einbauen Fahrerseite( dann wäre auch nicht zu weit zum Wasseranbindung)
Was meint Ihr ist das realistisch dort einzubauen???
Danke im voraus für eure Hilfreiche Antworten.

 

Hi!!
Danke für dein Tipp. Ich denke mal schon der e90 bietet da ein wenig mehr Platz. Vor allem warum links weil ich mir im Moment Gedanken wegen Wasser Anbindung mache. Es ist ein Aut.mit 2 Zonen klimmaaut.. Ob das was ausmacht weiß ich noch nicht. Und es komm es mir auf den ersten Blick so vor als ob er nur einen wasserventil hat . und nicht zwei wie der Vorgägner.Den Topf nehme ich von Supersport mit zwei 80 endrohre. ABE sollte laut Beschreibung dabei sein. Zu dem Tank .Kumpel von mir hat im Moment 600 x 220 51l. drunter,den loss werden möchte .Versuche ich erstmal damit . Obwohl weiss ich auch nicht ,ob es naher nicht zu sichtbar von aussen wird.
Es geht mir auch um das Aussehen der Anlage .Muss so wenig wie möglich zu sehen sein.

 

630 X 220 klingt sehr gut bestimmt um die 56 l oder so.Das mit Wasseranbindung freuet mich also praktisch wie gehabt unteren schlauch von Ausgleichbechälter und oben wie beim E46 mit N46 oder 42. Schade dass der Ausgleichbech.rechts sitzt sonnst wäre genial ,kaum schläuche.Hatte mir auch überlegt die Keihins unter die Saugbrücke einzeln zu setzen ,aber vfinde kaum Zeit zu ausprobieren ,weil die Frau muss den Wagen immer öfter fahren.(Mein coupe wäre unkomfortabel für sie :-) ))

 

Hi da gebe ich dir vollkommen Recht.
Sehen tut es gut aus ,weil kaum was zu sehen ist aber später wegen kleinen rep.dran zu kommen wird es schwierig.:-)
Wenn ich mit der Sache begonnen habe ,melde ich mich ,und diesmal kriegen die Leute auch bilder .ich hatte mal hier auchmal bilder eingestellt gehabt von drei e46,finde diese aber nicht mehr ,ausser von meinem ex mit n46 .

 

Übrigens ich habe dann später gefunden warum mein ex Schwierigkeiten hatte , bei der warmlauffase. Es waren die Zylinder vertauscht 1 mit 4 und 2 mit 3 .(Verkabelung).

 

Hallo!!!
Habe so weit Injektoren aud ECU angeschlossen .Leider ist mein Emulator ist noch nicht da . Bei der anlage sind auch die Sicherungen aus. Die Frage ist ja nur kann man ohne den Emulator das Auto bewegen ? oder geht das nicht wegen Injektoren Unterbrechungen?
Danke für die Hilfe.

 

Danke schön .Das habe ich mir gedacht.

 

Dankeschön. Das habe ich mir gedacht.

 

Der verdampfer ist auch fast soweit befestigt.
Irgendwie komme ich hier mit den Wasserschläuchen nicht zu recht .

 

Habe mir an die zwei Schlauche gedacht .Auf dem Bild zwei ist ja braktisch das Gleiche wie das untere Schlauch vom Ausgleichbehälter verbunden mit nem Y Stück .
Liege ich da richtig mit meinen Vorstellungen?
Dankeschön im voraus.

 

Bild.

 

Bild

 

noch einz