Verbrauch bei hoher Geschwindigkeit

Hallo !

Mir wurde bei der Umrüstung gesagt, dass die Anzeige des Bordcomputers zum Verbrauch im Gasbetrieb nicht mehr stimmt. Er rechnet mit dem simulierten Benzindruck / Verbrauch und nicht mit dem tatsächlichem Gasverbrauch. Bei mir zeigte er auch bei höheren Geschwindigkeiten zu wenig an und bei niedrigen zuviel.

MfG Jimbo

 

Eigentlich solte der boardcomputer immer ein bischen zu wenig anzeigen, wenn nicht ist die abstimmung nicht ganz optimal.

 

Hallo.....
Der Bordcomputer muß bei allen Geschwindigkeiten bei Gas und Benzin die gleichen Werte anzeigen. Alles Andere ist ein verstellter Fueltrim durch unsaubere Einstellung. Die Gasanlage des TE ist untenrum zu Mager und obenrum zu Fett eingestellt. mfG Rohwi

 

Habe keinen Bordcomputer, aber kann nur sagen, daß der Verbrauch bei mir in Richtung Volllast extrem ansteigt: 11L/100km.

Im Stadt- und Überlandverkehr habe ich 7,5-8,5.

Liegt vmtl. daran daß die Anlage vorsichtshalber im open loop extrem fett abgestimmt ist.

 

genau das ist gemeint: egal ob du auf Benzin oder Gas fährst, der BC zeigt immer den errechneten Benzin-Verbrauch an, also "immer das Gleiche".
Wenn der BC 11l Benzin/100km errechnet, zeigt er das auch an, egal ob du auf Benzin oder Gas fährst bzw. egal wieviel Gas du effektiv verbrauchst.

Wenn ich auf Gas mal richtig schnell fahre (mache ich nicht sooo oft...), steigt der prozentuale Mehrverbrauch merklich an, also der gegenteilige Effekt von dem, den du beschreibst. M.E. auch logisch: wenn die Energieausbeute von Gas prozentual geringer ist, muss der Wagen unter höherer Last auch einen höheren Mehrverbrauch haben - meine Erklärung mit Laienwissen... können die Experten das bestätigen?
Gruß, gsguitar

 

Ne, nicht wirklich. Der Mehrverbrauch ergibt sich aus der spezifischen Energiedichte des Mediums. Der ist aber immer gleich.

Bei höherer Geschwindigkeit steigt erst mal der Luftwiderstand ex potential an, daher im wesentlichen der Mehrverbrauch. (gibt noch mehr Faktoren)

In Worten - wenn ich auf den Kickdown verzichte, komme ich auf einen Durchschnitt von etwas weniger als 14 Liter, mit Kickdown und Höchstgeschwindigkeit um die 15,5.

 

Du hast recht und ich habe Quatsch geschrieben... natürlich steigt mit höherer Last der absolute Mehrverbrauch, aber der prozentuale bleibt gleich...
soweit die Theorie. Meine letzten Berechnungen (11 Betankungen seit ich Anfang Februar bei Spritmonitor eintrage) haben den beschriebenen Effekt ergeben. Der kann sich allerdings auch dadurch eingestellt haben, dass die flotten Fahrten gleichzeitig ausschließlich Langstrecke waren, also wenig Startvorgänge und "erste km" auf Benzin...
Gruß und sorry für den mathematischen Fauxpas,
gsguitar