Verbindungsproblem zum LPG Steuergerät Emmegas ICS

kabelbelegung steht doch im angebotstext
du brauchst nur rx, tx und gnd
der wandler wird ja noch für andere anwendungen benutzt
willste jetzt die wirtschaft ankurbeln oder vorhandenes tauglich machen

 

komische abkürzung für lötkolben und seitenschneider

 

Wirtschaft ankurbeln, da ich es nur geliehen hatte und schon wieder abgegeben.

Wirtschaft ankurbeln, da ich es nur geliehen hatte und schon wieder abgegeben. Also du bist sicher das ich das dann verwenden kann? Danke aufjedenfall für deine Hilfe.

 

ich habe drei euro chinateile bei mir fest ohne superseal verbaut und den usb bis ins handschuhfach verlegt

 

Musst du stets deinen unqualifizierten Senf dazugeben ?
Im Gegensatz zu dir habe ich den TE erst mal drauf hingewiesen, dass es mit seinem vorhandenen Kabeln nicht geht....

 

wennde nicht basteln willst
Interfejs diagnostyczny do regulacji instalacji gazowych. Złącze numer 6.
etwa achtzehn euro einschließlich versand und paypal
77pln in euro - Google-Suche

 

Ich werde Berichten wenn ich das Kabel hier habe. Besten Dank an alle und schönes Wochenende

 

Normale USB Kabel haben keine USB-TTL Wandler drin.
Es gäbe auch die Variante Superseal Stecker und Buchse kaufen und richtig verdrahten als Adapter:
AMP Superseal Steckerset 1-6 polig 0,75-1,50 mm2 wasserdicht Auto KFZ LKW Boot | eBay

 

ähm sorry Jungs...aber dass sich erwachsene Männer seit 2 Tagen wegen weniger als 15€ Differenz
ggü. einem fix und fertig passenden neuen Kabel die Finger wund tippen...Kopfschüttel...
Minimum 1h für Einzelteile bestellen, USB-TTL-Wandler/TX/RX-Infos lesen, rumbasteln usw. usw. ...
da sollte sich der TE lieber um seine Family kümmern in der Zeit.

 

Kabel funktioniert nun und ich komme mit Win10 in die Anlage. Da ich jetzt nur kurz getestet habe und grob die automatische Kalibrierung durchgeführt hab muss ich mich die Tage mal intensiver Beschäftigen. Er hält nun das Standgas aber die Drehzahl geht dennoch leicht hoch und runter. Filter neu, Rails neu.

 

Ich bekomme die Drehzahl Schwankungen im Standgas nicht in den Griff. Auf Benzin macht er die Fachsen nicht, der Motor ist zudem Revidiert, sprich an den Ventilen kann es nicht liegen.
Software habe ich nun auch auf den neuesten Stand gebracht aber leider geht er bei der Auto-Kalibrierung immer aus, machmal gleich und machmal zum Ende hin. Wiegesagt die Rails sind alle neu. Was auffällt das er die Gastemperatur nicht Anzeigt und das er 3000 U/min anzeigt obwohl er bei 800 läuft.

 

Zur Drehzahl, orpbiere doch mal aus, ob eine andere Auswahl bei Anzahl der Spulen in Einstellung die richtige Drehzahl liefert.

Gastemperatur von -62 °C deute auf einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung hin, kontrolliere mal die Kabel zum Sensor.

Mit solchen Sensorwerten brauchst Du wohl auch keine Autokali probieren, würde ich meinen, kann auch sein, dass die Autokali den Wert bei Anzahl der Spulen verstellt?

 

So läuft nun alles optimal, kein schwankendes Standgas mehr nach Kalibrierung. Der Temp. Sensor war defekt und daher keine Kalibrierung möglich. Besten Dank nochmals an alle Helfer hier. Auto kann nun zum TÜV und geht dann komplett durchrepariert zu eBay Kleinanzeigen.