Ventilsitze austauschen?

...eine Umschaltung auf Benzin widerspricht vollkommen dem Sinn der Gasanlage.
Sie dient vornehmlich dazu, die Karren wohl über eine gewisse Laufzeit zu bringen, bevor der Kopf dann endgültig verreckt.
Tut mir leid - in sowas sehe ich keinerlei sonstigen Sinn. Entweder von Anfang an ein gasfestes Fzg. verwenden oder gasfest machen lassen, alles anderer ist Hühnerkacke und daraus kann man auch mit der Umschaltung oder mit teilweisem Splitfuel keine Hühnersuppe machen.


cu

 

Wo bekommt man ne Motorenversicherung

Hallo hier liest man immer wieder was von Motorenversicherung meine frage wo bzw von wem bekomm ich so eine versicherung.
Was ist alles mitversichert und was kostet so was in der regel danke im voraus für antworten

 

Hier ist mal ein Beispiel für so eine Versicherung.

 

Jeder wie er will, von so halbherzigen umbauten um nicht gasfeste motoren irgendwie am leben zu erhalten halte ich persönlich garnix. Gerade bei den geringen krafstoffkosten bin ich kein fan vom langsam farhren, wenn frei is wird auch vmax gefahren. Falls schäden auftreten is das die gelegenheit das bauteil direkt zu verbessern.

Vieleicht liegt meine einstellung daran das ich vom motorsport komme, was nicht funktioniert wird ohne ausnahme so weit verbessert bis es funktioniert.

 

Na ja, was der eine für grundlos hält muss der andere noch nicht als grundlos sehen.
Für den einen sind 140 km/h schon viel zu viel, für den anderen beginnt erst ab 200 km/h der "Spaß".

Das hättest du gleich dazu schreiben sollen damit man weiß warum du Lichthupenorgien als grundlos einstufst. Leider gibt es genügend gedankenlose Fahrer auf der AB die der Meinung sind die linke Spur wurde einzig und alleine nur für sie gebaut. Da wird man dann schnell in die gleiche Schublade geschoben wenn man schreibt man war links und hinter einem blinke einer wie ein Idiot (was sie in dem Augenblick auch sind wenn der vor ihnen gerade überholt).

Solange Geld keine Rolle spielt stimme ich dir zu. Aber nicht jeder ist in der Lage massenweise Kohle in ein Auto zu stecken und diejenigen die mit Gas fahren wollen tun es hauptsächlich aus einem Grund: Kosten einsparen.
Auch im Motorsport muss und wird Kosten eingespart. Sei es an der Bremsanlage da keine Keramik sondern nur noch Stahlscheiben erlaubt sind oder nur noch 10 Reifen pro Wochenende verfahren werden dürfen oder nur noch eine gewissen Anzahl an Testfahrten absolviert werden dürfen. Überall wird gespart, auch im Motorsport und damit sind Verbesserungen z.T. nicht mehr möglich.

 

Würde es nach mir gehen, hätten wir eine Begrenzung bei 130 km/h fix. Anderes Thema.

Jemand schrieb hier, wenn der Wagen nicht geeignet ist, soll man keine Kompromisse machen etc. Es gibt zig Autofahrer die sich verschaukelt vorkommen von ihrem jeweiligen Autobauer. Die warben mit Autogas als gäbe es keine Probleme.

Viele auch ich, hatte bis dato NULL AHNUNG von Gas. Ich hätte nicht mal gewusst, welche Hersteller es gibt an Gasanlagen.

So eine Sicherung ab 4500 Umdrehungen auf Benzin zu gehen ist bei vielen bestimmt absolut richtig. viele denken halt" ich zahl die Hälfte dann kann ich ja schneller fahren als auf Benzin. Auf Benzin fahren diese Menschen 120km/h und auf Gas auf einmal 200km/h.

Mir persönlich ist es egal das ich max 150 km/h fahren soll bei meinem . Fahre eh immer 120-140 km/h. Ist halt wesentlich relaxter/sicherer. Ich habe halt keine Lust auf der Autobahn auf Michael Schuhmacher zu machen und irgendwann ein Menschenleben auf dem Gewissen zu haben.

Zum Glück fahren viele Menschen vernünftig bedingt durch den hohen Spritpreis.

 

Wofür hab ich denn einen Mercedes. Was interessiert mich wer hinter mir fährt.