Unterdruckzugang Ansaugbrücke

Hallo an alle, bisher war ich eher stiller, aber interessierter Mitleser, nun trifft mich die geballte Unwissenheit aber doch:

Folgende Frage:
Ich habe aktuell eine Prins VSI in einem Focus MK2 ST Bj. 2007 (Turbo, MAP) verbaut. In die Ansaugbrücke wurden zwei Zugänge vom Umrüster für Unterdruckschläuche gelegt und entsprechend am Verdampfer angeschlossen.

Im Rahmen zahlreicher Umbauten muss nun auch die labile Plastikansaugbrücke gegen eine Aluansaugbrücke getauscht werden. Hier stellt sich mir die Frage, ob mehrere Bohrungen in die Ansaugbrücke nötig sind oder ob mit Hilfe von z.B. IQS Steckverbindern nicht vielleicht eine zusätzliche Bohrung reicht oder vielleicht mit einem Dreierstecker gar keine zusätzliche Bohrung nötig wäre.

Vielleicht übersehe ich auch einen wichtigen Punkt, daher dachte, ich horche doch mal lieber nach im Anhang sende ich euch 2 Bilder: eines von der bestehenden Verbindung und den beiden Zusatzanschlüssen und eines von der zukünftig zu verbauenden Ansaugbrücke.




Vielen Dank

Und für die Interessierten: Bevor das Auto im April zu Armin zum Abstimmen geht, bekommt das Fahrzeug ein Getriebe mit Sperrdiff, einen größeren Lader, entsprechend größere Düsen im LPG und Benzinsystem (braune 100cc Keihin und 550ccm Benzindüsen) usw usw.. Dazu nötige Anpassungen sind zu lange und für das Thema erstmal nicht so wichtig

 

Solche Steckverbindungen hatte ich gemeint, Links darf ich leider erst ab 10 Beiträgen im Forum posten.