Unrunder Leerlauf

Diskutiere Unrunder Leerlauf im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Gestern aus Spanien zur?ckgekehrt habe ich seit Bonn einen auf Gas etwas unrunden Leerlauf beobachtet. Kann das der Gasfilter sein (Wenn ja wo...

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  1. #1 Darniel, 10.04.2007
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    Gestern aus Spanien zur?ckgekehrt habe ich seit Bonn einen auf Gas etwas unrunden Leerlauf beobachtet. Kann das der Gasfilter sein (Wenn ja wo finde ich den im Regelfall?) oder ist bei der BRC-Venturianlage irgendwo eine Stellschraube f?r den Leerlauf? Kann ich einen Gasfilter selber wechseln?
     

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  3. #2 InformatikPower, 10.04.2007
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    Hi Darniel,

    ich frage mal anders. Hast du sonst eine Stammtanke und dieses mal woanders (andere Mischung) getankt?
    Bzw. wann ist der Gasfilter das letzte Mal getauscht worden?

    Gr??e
    Daniela
     
  4. #3 Darniel, 10.04.2007
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    Zu eins: Ich habe in den letzten f?nf Tagen bei 15 verschiedenen Tanken getankt und es w?hrend der letzten beiden Etappen bemerkt (erst gestern morgen in Luxemburg bei ARAL getankt, dann gestern mittag bei WESTFALEN in M?nster, eine meiner Stammtanken). Am Sprit liegt es eher nicht glaube ich, aus der neuen F?llung habe ich seit gestern auch wieder fast 150km verfahren, vor dem Tanken war er fast leer.

    Zu zwei: Noch nie, deshalb wei? ich ja leider nicht wo er ist. Gibt es daf?r Intervalle?

    PS: Auf Benzin macht er das nicht, aus dem Auspuff h?rt es sich bei Gasbetrieb wie Fehlz?ndungen an, wie bei leerem Benzintank.
     
  5. #4 rubi, 10.04.2007
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    Hallo Darniel,

    der Gasfilter sollte je nach Anlage zwischen 25.000 bis 50.000km getauscht werden.
    Der Gasfilter sieht aus wie eine Coladose (etwas kleine) ganz in silber.

    In deiner Bedienungs- / Wartungsanweisung sollten die Wechselintervalle stehen.
     
  6. #5 InformatikPower, 11.04.2007
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    Tjo mir ist gesagt worden, wenn der Wagen schlecht Gas annimmt sollte der Filter gewechselt werden. Man k?nnte es aber auch pr?ventiv alle 20.000 - 25.000 km machen.
    Auch wenn die Filter dann meist noch aussehen wie neu.

    ACHTUNG: Das ist aber Deutschland-Erfahrung, wer wei? wie andere L?nder da panschen =)

    Wechsel den einfach mal und stell Bilder des Filters online :)
     
  7. #6 Darniel, 11.04.2007
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    Kann ich den selber wechseln? Mu? der Gastank leer sein oder ist da R?ckschlagventil vor?
     
  8. #7 rubi, 11.04.2007
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    Ich kenne dein Handwerkliches Geschick nicht, die Frage ist ob Du ihn selber wechsel solltest.
    Normal w?re eine GWP/GAP f?llig nach dem Wechsel des Filters, da Du in die Gasanlage eingreifst.
    Der Tank muss nicht leer sein, es befindet sich nur noch das Gas in den Leitungen, es str?mt nichts nach.
     
  9. #8 Power-Valve, 12.04.2007
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    Am Tank sitzt direkt ein Ventil, nur das Gas in den Leitungen stroemt noch aus (fast nix).

    Je nachdem wie gut dein Filter verbaut ist, ist der ganz einfach zu wechseln. Bei meiner Prins sind es zwei Filter, einer am Verdampfer und einer in nem extra Gehaeuse.

    das Gehaeuse ist mit nem O-Ring abgedichtet, der neu beim Filterkit dabei war.

    Alles in allem schnell gemacht, kein Hexenwerk.

    Sicherheitshalber hinterher mit Lecksuchspray oder nem Gasdetektor (elektronisch oder zur Not "Nase") auf Undichtigkeiten pruefen.

    Gruss Uwe
     
  10. #9 Gast001, 12.04.2007
    Gast001

    Gast001 Guest

    Hi,
    bei meiner bigas ist es ein Filder der nach dem Verdampfer zu den Rails sitz. Sehr Servicefreundlich nett vorne im Bereich des K?hlers angordnet :-)

    Meinen ersten Filter habe ich nach 25tkm getauscht, der war sauber. Seitdem fahre ich mit dem getauschten (bereits 75tkm) werde aber dem?chst auch mal einen Wechsel vornehmen.

    Gr??e
    Thorsten
     
  11. #10 Power-Valve, 13.04.2007
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  12. #11 Darniel, 17.04.2007
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    Habe gestern mal meinen Gasfilter wechseln lassen, war schon ein bisschen siffig. Der n?chste muss jetzt erst nach 75tkm wieder raus.

    Das Patschen aus dem Aupuff ist aber noch da im Gasleerlauf, der Gasmann meinte es w?rde an der Z?ndung (Kabel, Kerzen, Verteilerkappe) liegen. Das kann wohl hinkommen, die Kappe ist jetzt schon fast wieder 150tkm drauf, die Kabel 100tkm, einzig die Kerzen sind noch recht neu (16tkm).

    Bei Kilometerstand 300tkm gibts ne Rundumrevision: Kupplung, Zahnriemen, Wasserpumpe, Reifen, etc. Da mach ich es neu. So lange muss er patschen.

    :-)=

    Danke f?r eure Hilfe!
     

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  14. #12 christian.k, 17.04.2007
    christian.k

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    Hallo Darniel,

    aus eigener Erfahrung (Venturi) tippe ich auch auf Z?ndanlage.

    Ich habe gestern mal bei NGK angerufen, dort gibt es eine wie ich finde kompetente Beratung zu Problemen bei "Fehlz?ndungen" diverser Fahrzeuge (wie bei uns) und Tipps, z.B. den Elektrodenabstand der Kerzen zu verringern.

    Andererseits habe ich erfahren, das Z?ndkerzen im Gasbetrieb durchaus weniger lange laufen, als der Fahrzeughersteller im Benzinbetrieb laut Serviceheft angibt.

    Vielleicht mal probieren und schauen, ob es dann besser l?uft.

    Viele Gr??e

    Christian
     
  15. #13 Darniel, 18.04.2007
    Darniel

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    Ich glaube dann schmeisse ich am WE mal die Kerzen und Kabel raus, das kann ich mit meinem Assiwerkzeug noch selber. :-)


    Wenns dann nix ist, mu? die Werkstatt die Verteilerkappe wechseln. Die ist fast unter der Windschutzscheibe, da will ich nich selber dran. Zu wenig Platz. Und zu warm.:-( M???h.
     
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