Undichtigkeit am Mini-Tankstutzen?

Hallo,

wie es aussieht hat mich ausgerechnet im Urlaub (UK) eine Undichtigkeit am Mini-Tankstutzen erwischt. :-(
Normalerweise tanke ich mit einem ACME Adapter am Mini-Anschluss und das schon eine ganze Weile ohne Probleme.
Auf der Fahrt nach England sollte in Franreich zum ersten Mal der Dish-Adapter zum Einsatz kommen. Allerdings zischte dabei so viel Gas daneben (ja, die Zapfpistole war korrekt fest!), so dass ich lieber auf die Betankung verzichtete (leider ließ sich nicht genau erkennen wo das Gas entwich). Nach dem abgebrochenen Tankvorgang zischte es noch etwa 1 Minute am Tankanschluss, danach war wieder alles dicht. In England bekam ich dann an einer Tankstelle leihweise einen ACME auf Bajonett Adapter, mit dem das Tanken problemlos funtionierte und auch keine weitere Undichtigkeit festgestelt werden konnte. Da hier die wenigsten Tankstellen einen Adapter bereithalten, habe ich heute versucht mit meinem Mini auf Bajonett Adapter zu tanken. Leider kam es dabei wieder zu Gasaustritt während des Tankens, so dass ich nach 10L das Ganze wieder abbrach (es zischte dann noch ca. 30 Sek Gas aus dem Anschluss). Diesmal konnte ich aber sehen, wo das Gas austritt, ich habe die Stelle hier markiert:
Directupload.net - cpxfugzr.jpg

Nun stellt sich für mich die Frage, wie ich am besten weiter vorgehe.
1) lieber nur noch auf Benzin weiter fahren (bei den Spritpreisen in UK natürlich kein Spaß...)
2) einen Umrüster suchen, der sich das mal ansieht (ist hier ganz im Südwesten Englands nicht gerade einfach)
3) versuchen selbst die Stelle vorübergehend abzudichten (wenn ja, mit was, Dichtmittel, LOCTITE??)
4) einfach weiter tanken und in Kauf nehmen, dass etwas Gas entweicht (scheidet wohl eher aus)

Erstmal würde mich aber auch noch interessieren, was das genau für eine Stelle ist, an der das Gas austritt bzw. was da an Repraturaufwand ggf. auf mich zu kommt. Sitzt hier nur eine Dichtung, die ggf. undicht ist oder muss da mehr am Anschluss gemacht werden?

Danke und viele Grüße aus UK!

 

Danke für die schnelle Antwort!
Habs heute noch mal mit beiden Adaptern probiert und es entweicht nun mit beiden Gas (war wohl also vorher eher Zufall dass es mit einem noch dicht war). Es trat nun noch deutlich mehr Gas aus als gestern, das Leck scheint also größer zu werden.
Hab mich allerdings getäuscht, das Gas kommt noch weiter hinten raus, genau da wo der Anschluss "schmaler" wird:
Directupload.net - 3yq7oijp.jpg

Ist das dort auch geschraubt und bringt nachziehen hier etwas?

 

Danke, ich besorg mir morgen Werkzeug und versuch das mal!

 

So ist es, in der Fülleitung war kein Gas mehr und der Tank selbst hat noch ein Ventil, also kann man da relativ bedenkenlos dran rumschrauben.

Habe heute alles auseinander genommen und so gut es ging gereinigt, aber es zischt nach wie vor Gas raus (viell. etwas weniger als vorher). Bin dann zu einem Umrüster gefahren und der hat (ohne alles auseinander zu nehmen) auch noch mal alles nachgezogen und versucht alles dicht zu kriegen, leider mit ebenso wenig Erfolg. Er meinte dann (wenn ich alles richtig verstanden hab, war auf Englisch eine echte Herausforderung!), dass es an der Mutter direkt an der Leitung läge und dass er die nicht dicht kriegt. Da die Mutter fest mit der Leitung verbunden wäre (keine Ahnung ob das immer so ist oder ob sich die Mutter dort nur nicht lösen lässt?), müsste er das Ganze (also auch die Leitung zum Tank) ersetzen. Kosten 70-80 GBP (~100€).
Klingt das plausibel? Habe ja nicht wirklich eine Alternative und werde es wohl morgen machen lassen, damit der Anschluss wieder dicht ist.