Umweltplakette für alte Gaser

Na das wär ja mal was, aber bis das durch alle Instanzen ist, (die Bezirksregierung muß erstmal die Landesregierung fragen usw.) sind die betroffenen Autos- falls sie noch leben- schon Oldtimer. Ich hab die Hoffnung aufgegeben das da mal was Gutes kommt....
MGM

 

moin,
das wär allerdings mal was,würd' mich über ein positives ergebnis sehr freuen.hatte mich mal erkundigt, wie es denn wäre, wenn ich auf monovalent umrüste (benzintank<15l), aber die graukittel beim tüv bleiben da knallhart, nämlich "kannste machen, schadstoffklasse bleibt die gleiche".
ich hätte auch noch ein paar jährchen zeit, denn oldtimerstatus ist ja in deutschland abhängig vom tag der ersten zulassung und leider nicht vom baujahr. mein schätzchen ist zwar made in 81, aber erst 89 erstmalig zugelassen worden (hört sich komisch an, ist aber so!).
lg der strandpirat

 

Meine Meinung: Blabla - Hinhaltetaktik!

Vergiss es, Du hast ja immer noch die Möglichkeit auf Benzin durch die Umweltzone zu fahren. Und weil man ja immer vom bösen, bösen Bundesbürger ausgehen muss, der gerne tief in die Tasche greift, um die Behörden zu ärgern (also mit Benzin statt Autogas zu fahren - wie unsinnig dies auch immer ist), wird das nichts werden.

Denn dann müsste als nächster Schritt auch die Besteuerung des Kfz geändert - also gesenkt - werden ...

Was eigentlich, wenn mal was an der Gasanlage defekt ist und Du auf Benzin fahren musst? (...) Du wirst nur eine "Ausrede" nach der anderen kassieren. Wo der Staat hinlangen kann langt er hin - gnadenlos!

 

Hallo!
Dann hoffe ich mal für Dich, daß Gasumrüstung bis ca.99 erfolgt ist.
Umbauten in den ersten 10 Jahren des Autolebens werden problemlos bei der H-Zulassung anerkannt, aber alles was später erfolgt kann zu Problemen beim H-Gutachten nach §21 führen, liegt hauptsächlich am Prüfer!

Ein Auto mit H-Zulassung verliert diese bei Nachrüstung mit LPG!
Das Dumme ist außerdem, daß man alte LPG Anlagen, die dem alter des Autos entsprechen auch nicht mehr einbauen darf, da sie aktuelle Bestimmungen nicht erfüllen. Für Oldtimerfans mit LPG-Wunsch bleibt somit nur die Suche nach einem Auto, daß schon lange eine LPG-Anlage drin hat.

 

Das mit dem H ist nur bedingt richtig, die wenigsten Prüfer wissen, das es 1982 mehr Fahrzeuge mit Gas gab als heute. Mit dem Argument bekommt man, wenn man die KBA-Statistik zur Hand hat, eigentlich jedes Auto aus dem Baujahren durch. Mein Tüvler macht keine Probleme damit.
H-Kennzeichen verlieren ist schon mal garnicht, das geht nur extrem schwierig. Gab in meinem Kreis schon Fälle, bei denen auf Euro 3 umgerüstet wurde, da dann auch billiger. Die Zeremonie ist dann richtig haarig, du brauchst ein extra Gutachten, das bescheinigt, das die Kiste nun nicht mehr "Historisch" ist. Also lesen bildet, dann halbwissen verbreiten!
Gruß
Martin

 

Sorry!
Habe mich nur extra beim Tüv erkundigt!
Habe selber einen 77er BMW 320 und wolte wissen ob ich diesen auf LPG umrüsten kann! Sollte es also wieder aktuell werden mit der Frage der LPG Umrüstung werde ich mich nochmals bei dir melden! Du kannst mir dann mal deinen Prüfer vorstellen, bevor ich mir hier im MK die Hacken wundrenne um jemanden zu finden, der die Umrüstung einträgt!
Gruß
Adam