Umschaltemperatur mit Prins VSI ???

Diskutiere Umschaltemperatur mit Prins VSI ??? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo! Ich fahre einen 520i e39 mit einer Prins VSI Anlage.Diese schaltet bei 35 Grad auf Gas um.L?uft Super.Ich denke man k?nnte den...

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  1. #1 jonny, 01.03.2007
    jonny

    jonny AutoGasInteressent

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    Hallo!
    Ich fahre einen 520i e39 mit einer Prins VSI Anlage.Diese schaltet bei 35 Grad auf Gas um.L?uft Super.Ich denke man k?nnte den Umschaltpunkt noch weiter runtersetzen damit sie noch fr?her auf gas l?uft.
    Meine Frage:Welche Temperatur sollte man nicht unterschreiten.Gibt es vielleicht M?ngel die sp?ter auftreten k?nnten.

    Gru? jonny
     

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  3. #2 Thor_67, 02.03.2007
    Thor_67

    Thor_67 FragenBeantworter

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    Hallo jonny,
    und ein herzliches Willkommen hier on Board.

    Das Problem ist irgendwann, das bei zu geringer Temperatur das Auto je nach "Aussentemperatur" anf?ngt zu ruckeln, da die Gasmenge die mit der Temperatur erreicht wird nicht aussreicht.

    :1154: @ Robert, deine Erfahrung wird gebraucht ...

    VIPP wird Dir sicherlich auch was dazu sagen.

    Gr??e
    Thorsten
     
  4. #3 Matze_bbh, 02.03.2007
    Matze_bbh

    Matze_bbh AutoGasInteressierter

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    Hallo

    Das ist ja klasse - das das mal einer Fragt :D

    Ich wollte bei mir auch schon die Temperatur runtersetzen lassen auf 15 Grad. Haben wir aber gelassen damit eventuell der Verdampfer nicht einfriert. Hab ich mir zumindest so gedacht.
    Meine Fahrstrecke sind nach dem Umschalten auf Gas n?hmlich erst mal 8km Schnellstrasse.
    Da sich das nun aber ?ndert und ich mindestens 4km fahre bis ich auf die Schnellstrasse fahre w?rde ich das schon ?ndern lassen.
    Nur die Frage - macht es sind und was f?r Gefahren oder Betriebsbedingte Einschr?nkungen / Ph?nomenhen verbergen sich dahinter.

    Gru? Matthias
     
  5. #4 papa.horst, 02.03.2007
    papa.horst

    papa.horst AutoGasAuskenner

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    Hallo, lass es bei der Temperatur, 15 Grad sind zu wenig. Es k?nnte Probleme mit der Membrane im Verdampfer geben, au?erdem ist das Fahrgef?hl durch die Ruckelei zu schlecht, der Motor sowie Kupplung und Antriebe k?nnten darunter leiden. Das, was Du an Benzin sparst setzt Du wieder zu.
     
  6. #5 InformatikPower, 02.03.2007
    InformatikPower

    InformatikPower Meister der Beiträge

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    Hi Jonny,

    erst einmal herzlich :1163: hier bei uns ;)
    Ich schlie?e mich mal wieder an. Frage einfach mal unseren VIPP-Gaser per PN oder so.

    Er wird dir da n?heres zu sagen k?nnen.
    Die Ergebnisse kannst du dann ja einstellen ;)

    PS.: Meine Autronic Mistral II schaltet ebenfalls erst ab 35 ?C um. Das ist ca. 1-2 km Fahrt bei dem Wagen. Ich habe da keine Schmerzen mit...
     
  7. #6 Hannemann-Autogasteam, 02.03.2007
    Hannemann-Autogasteam

    Hannemann-Autogasteam AutoGasKenner

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    Hallo!

    einfachste Erkl?rung:

    warum heisst der Verdampfer

    Ver DAMPF er?

    Er muss erstmal warm (ca.35?) werden um verdampfen zu k?nnen, also Temperatur so lassen!

    Guts N?chtle

    Mike
     

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