Umschaltemperatur mit Prins VSI ???

Hallo jonny,
und ein herzliches Willkommen hier on Board.

Das Problem ist irgendwann, das bei zu geringer Temperatur das Auto je nach "Aussentemperatur" anf?ngt zu ruckeln, da die Gasmenge die mit der Temperatur erreicht wird nicht aussreicht.

@ Robert, deine Erfahrung wird gebraucht ...

VIPP wird Dir sicherlich auch was dazu sagen.

Gr??e
Thorsten

 

Hallo

Das ist ja klasse - das das mal einer Fragt

Ich wollte bei mir auch schon die Temperatur runtersetzen lassen auf 15 Grad. Haben wir aber gelassen damit eventuell der Verdampfer nicht einfriert. Hab ich mir zumindest so gedacht.
Meine Fahrstrecke sind nach dem Umschalten auf Gas n?hmlich erst mal 8km Schnellstrasse.
Da sich das nun aber ?ndert und ich mindestens 4km fahre bis ich auf die Schnellstrasse fahre w?rde ich das schon ?ndern lassen.
Nur die Frage - macht es sind und was f?r Gefahren oder Betriebsbedingte Einschr?nkungen / Ph?nomenhen verbergen sich dahinter.

Gru? Matthias

 

Hallo, lass es bei der Temperatur, 15 Grad sind zu wenig. Es k?nnte Probleme mit der Membrane im Verdampfer geben, au?erdem ist das Fahrgef?hl durch die Ruckelei zu schlecht, der Motor sowie Kupplung und Antriebe k?nnten darunter leiden. Das, was Du an Benzin sparst setzt Du wieder zu.

 

Hi Jonny,

erst einmal herzlich :1163: hier bei uns
Ich schlie?e mich mal wieder an. Frage einfach mal unseren VIPP-Gaser per PN oder so.

Er wird dir da n?heres zu sagen k?nnen.
Die Ergebnisse kannst du dann ja einstellen

PS.: Meine Autronic Mistral II schaltet ebenfalls erst ab 35 ?C um. Das ist ca. 1-2 km Fahrt bei dem Wagen. Ich habe da keine Schmerzen mit...

 

Hallo!

einfachste Erkl?rung:

warum heisst der Verdampfer

Ver DAMPF er?

Er muss erstmal warm (ca.35?) werden um verdampfen zu k?nnen, also Temperatur so lassen!

Guts N?chtle

Mike