Umrüstung W 212 E 200 CGI 2.0 ltr mit DLM 3 Anlage

Diskutiere Umrüstung W 212 E 200 CGI 2.0 ltr mit DLM 3 Anlage im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Am 24.2.2018 ist er 1 Jahr bei uns im Besitz...Kilometerstand 11400...das heißt in einem Jahr 10000 Km...was für ein Fahrzeug meiner Mutter recht...

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  1. #81 superpumaas332L1, 03.03.2018
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    Am 24.2.2018 ist er 1 Jahr bei uns im Besitz...Kilometerstand 11400...das heißt in einem Jahr 10000 Km...was für ein Fahrzeug meiner Mutter recht viel ist....

    davon sind 5000 Km ( Umgerüstet bei 6100 KM) auf Gas und er fährt sich wunderbar...und 5-6 Euro im Gemischt betrieb sind für eine E-Klasse ja okay...

    weiter gehts...
     

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  3. #82 superpumaas332L1, 04.03.2018
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    So heute nochmal eine Autobahn tour mit knapp 100 km...gemacht...inkl einem langen Stau....(Unfall auf der A 3)

    und einem Verbrauch von 8,4 ltr laut Anzeige........

    Wer kann da unzufrieden sein

    Gruss Superpuma
     
  4. #83 superpumaas332L1, 27.03.2018
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    Was völlig überraschendes zum Thema Temperaturen ...Verbrennt Gas heißer oder nicht....=????

    hier Fakten ...eingefangen von der Pleistaler Werkstatt .............


    So endlich Info´s zum Temperatur Thema ..verbrennt Gas heißer als Benzin....und ich bin ehrlich gesagt selbst überrascht:
    Autogas temp Gas.jpg
    Das sind die Abgas Temperaturen an den Katalysatorsensoren 1 und 2 im Gasbetrieb(LPG)

    und hier im Benzin Betrieb

    Autogas Tem Benzin.jpg

    also fast 50 Grad kühler im Gas betrieb...wer hätte das bedacht....

    Messung jeweils bei 120 KM/h und 2000 1/min auf der Autobahn

    Tja was soll man dazu sagen....Benzinbetrieb ist bei uns mit Aral Ultimate...ob´s daran liegt =????
     

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  5. #84 BMWX5fahrer, 27.03.2018
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    Diese Messungen wie du sie hier durchgeführt hast habe ich 2006 schon auf dem Leistungsprüfstand unter Voll Last gemessen. Waren damals bei einem Saugrohr Einspritzer 920 Grad im Benzinbetrieb u.900 Grad im Gasbetrieb.
    Bei dem Fahrzeug Typ Opel Astra konnte man noch nicht über die Software solche Parameter auslesen. Wir bohrten den Auspuffkrümmer direkt nach dem Zylinderkopf an, setzten hier unsere Temperatursonde ein um ein möglichst genaues Messergebnis zu bekommen.
    Bei diesen Messungen muss man schon schauen das die Gemisch zusammen Setzung genau passt, stellt man ihn zu fett ein geht die Verbrennungstemperatur runter, stellt man ihn zu mager geht die hoch ab 1000 Grad u. darüber hat man schneller mal einen Motor zerstört.
    Bei den neueren Verbrennungsmotoren kontrolliert man das dann über Abgas Sonden den Rest regelt dann die Elektronik. ( Notlaufprogramm )
    Da wir die Messungen sehr genau durchgeführt haben , sind wir auch zu dem Endschluss gekommen Gas Verbrennt nicht heißer.

    Gruß
    Bernhard
     
  6. #85 Adi-LPG, 27.03.2018
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    Ja nichts neues....
    Das das Schwachsinn ist mit der heißeren Verbrennung ist hier schon tausend mal
    Erläutert worden und sich die entsprechenden Studien sind zu finden.
     
  7. #86 superpumaas332L1, 28.03.2018
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    aber hier sind einmal Fakten ( Bilder von dem OBD System)...oder hat einer andere .....
     
  8. #87 superpumaas332L1, 28.03.2018
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    so...etwas neues zum Ruckeln......verdacht das eine Zündkerze einen Micro-Riss hat...Martin tauscht morgen die Kerzen und sonst bekommt Prins eine Seqeunzdatei wo der Fehler aufgezeichnet wurde...mal sehen was da passiert

    Gruss Superpuma
     
  9. #88 superpumaas332L1, 29.03.2018
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    Hier ein paar Bilder zu einer Zündspule...beschädigt durch Wasser (vermutlich Motorwäsche)
    zündspule1.jpg zündspule2.jpg zündspule3.jpg
     
  10. #89 superpumaas332L1, 30.03.2018
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    Hier die Bilder der Zündkerzen nach 12400 km Laufleistung
    zündkerze1.jpg zündkerze2.jpg zündkerze3.jpg zündkerze4.jpg
     
  11. #90 Black_A4, 31.03.2018
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    Das sind aber vermutlich nur berechnete und keine gemessenen Werte. Kann mir nicht vorstellen, dass das Auto wirklich Temperatursonden hat.
     
  12. #91 superpumaas332L1, 31.03.2018
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    Wieso sollten das errechnete Werte sein =????


    Vom Kat selber gehen noch Kabel ab ( mittig)...werde ich nächste WE beim Reifenwechsel auf der Bühne fotografieren...

    Martin Dräger von der Pleistaler Werkstatt ist hier als Umrüster wohl bekannt...warum sollte er sowas behaupten , wenn´s nicht stimmt...=??????

    OBD bedeutet dann ja auch errechnete Abgaswerte.....was nicht stimmt...

    Also das Foto betrachten und dann vermuten...die Lambda Sonde werde ich auch fotografieren....

    dann sehen wir weiter

    Gruss Superpuma
     
  13. #92 BMWX5fahrer, 31.03.2018
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    Feuchtigkeit in den Zündkerzensteckern sind ganz blöde Fehler die oft übersehen werden, machen sich dann aber ab u. zu als Zündaussetzer unter Last bemerkbar.

    Gruß
    Bernhard
     
  14. #93 V8gaser, 31.03.2018
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    Ja, hat die Hochschule Osnabrück vor...Jahren schon mal richtig ordentlich in Versuchsreihen gemessen. Findet sich hier irgendwo verstaubt verlinkt :-) Ist also wirklich nix neues :-) Im Motortalk gabs auch vor Jahren mal nen langen Fred dazu.
    Das weiße Zeugs an den Kerzen kann auch Silikonfett oder Talkumpuder sein - ist bei Originalkerzensteckern oft noch dran.
    @Black_A4
    Die Abgassonden messen die Temperaturen recht genau, und zwar (uA) zur Temperaturüberwachung der Kats. Die Dinger dürfen ja einmal nicht zu heiß werden, zum Anderen sollen sie schnell warm genug werden.
    Sowas haben sogar Dieselmotoren.
     
  15. #94 superpumaas332L1, 31.03.2018
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    Martin war ja selbst darüber überrascht
     
  16. #95 superpumaas332L1, 04.04.2018
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    So die Zündspulen sind getauscht....

    mal sehen was es jetzt bringt
     
  17. #96 superpumaas332L1, 07.04.2018
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    So hier ein Bild der Katalysatorsonde Nummer 2

    kat sensor 2.jpg

    es gibt sie also doch......
     
  18. #97 CHGA, 08.04.2018
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    Es muss sie ja geben, denn das Motorsteuergerät "will" ja "wissen", ob der Kat funktioniert.
     
  19. #98 540V8, 08.04.2018
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Das ist ja nur die Monitorsonde, die hat jedes Fahrzeug mit OBD. Mit Temperaturmessen hat die nix am Hut.
     

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  21. #99 superpumaas332L1, 11.04.2018
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    hmmmmm...aber egal wie es gibt 2 Temperaturanzeigen durch 2 Sonden wie auch immer.....

    So 13000 km auf dem Tach...und weiter gehts
     
  22. #100 Black_A4, 11.04.2018
    Black_A4

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    Wie gesagt ich bin mir ziemlich sicher, dass das nur erreichnet ist es sei den du zeigst mir ein Bild vom Krümmer in dem eine Temperatursonde und keine Lambda Sonde steckt. Und nein eine Lambda misst keine Temperatur.

    Mein Auto hat gefühlt 5 Temperatur anzeigen. Abgas, Vorkat, nach Kat aber definitv keinen Sensor. Das sind alles Modelle im Motorsteuergerät und das weiß ja nun nicht welcher Kraftstoff dort landet.
     
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