Umrüstung W 212 E 200 CGI 2.0 ltr mit DLM 3 Anlage

Diskutiere Umrüstung W 212 E 200 CGI 2.0 ltr mit DLM 3 Anlage im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Nochmal: Seid dem 1.10. gibts keine Abgasgutachten mehr.....

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  1. #41 540V8, 07.10.2017
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    Nochmal: Seid dem 1.10. gibts keine Abgasgutachten mehr.....
     

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  3. #42 V8gaser, 07.10.2017
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    Ja, gelesen - wo steht da was von 5000km Inspektion? In keinem post mit keinem Wort erwähnt.....
     
  4. #43 superpumaas332L1, 07.10.2017
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    Tja dann kann ich Ihn wohl nicht umrüsten , da das Kit von Prins keine R 115 Zulassung hat laut Liste......schade drum...aber dann wohl nicht zu ändern
     
  5. #44 superpumaas332L1, 07.10.2017
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    War auch nicht das Thema...nur bei der Abholung war das ja noch nicht nötig...da erst später hier im Thread diese Temperatur Problematik aufkam und ich dann zu meinem Umrüster gesagt habe, das ich das gerne wissen möchte und ob er das messen kann. Er sagte ja, aber das wir das bei der ersten 5000 km Inspektion machen könnten und das werden wir auch......sind jetzt knapp 2000 km gefahren...also ich denke das wird Dez oder Jan....und ich werde das wenn es geht sogar per Handy filmen und versuchen das hochzuladen
     
  6. #45 V8gaser, 07.10.2017
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    Das wär schon - Video ist immer besser als schreiben. Evtl gehts ja auch über youtube oder so.
     
  7. #46 Andreas M271.820, 31.10.2017
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    Hallo zusammen,
    Meine letzte Hoffnung beruhte sich auf möglichen Umbau ,zu einer Werkstatt in Herford „ cargas „ oder so ähnlich, es gibt auch ein Video von ihm auf YouTube . Die Werkstatt und Vertrieb Prins arbeiten eng miteinander, das Gutachten Besitz er !! Nur die Belegung des Steuergeräts Continental, passt nicht zu Prins... und so schwindete meine Hoffnung auf Umbau komplett und der Wagen ist jetzt bei Mobile zu bestaunen...
     
  8. #47 superpumaas332L1, 01.11.2017
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    Hallo Andreas

    du machst gerade einen schlimmen Fehler

    das Steuergerät auch wenn Conti drauf steht ist ein SIEMENS !!!!!!!!

    Dies habe ich nach langer Suche von einem auf Motorsteuergräte spezialisierten Betrieb erfahren.....

    Wenn dein Umrüster ein AGG hat dann nix wie hin und umrüsten.......

    Wenn du es nicht machst wirst du dich ärgern und viel Geld für ein anderes Fahrzeug ausgeben was du in die Ümrüstung niemals gesteckt hättest....

    Wenn du das AGG hast kannst du mir dann vielleicht eine Kopie zukommen lassen gegen Bezahlung =??

    das fehlt mir noch zu meinem Glück...

    Also nix wie hin zu deinem Umrüster und sag Ihm das das Conti Steuergerät kein problem bei einer Umrüstung ist !!!

    Bis dann

    Superpuma
     
  9. #48 Adi-LPG, 01.11.2017
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    Die Kopie nützt dir gar nichts, die ist Fahrzeug bezogen (mit Fahrgestellnummer).
    Nur so als Randinfo falls du dir eine Eintragung davon versprichst.
     
  10. #49 superpumaas332L1, 01.11.2017
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    Hallo Adi

    das war auch nicht zur Eintragung vorgesehen, sondern nur damit ich weiß wie das AGG in meinem Fall aussehen würde...daran hängt es nämlich....

    will nicht 100 te Kilometer zu einem anderen Umrüster fahren , der evt eines hat...wollte hier vor Ort einen haben um im Falle von Problemen nicht noch quer durch die Republik zu fahren...

    Mir wäre es auch lieber wenn Prins aus der VSI DI 2.0 eine R 115 Anlage machen würde...so wie in dem Fall des Autos meiner Mutter...das ist aber eine DML 3.0 mit erwähnter R 115 Zulassung....

    Vielleicht macht ja Prins noch was.....
     
  11. #50 superpumaas332L1, 01.11.2017
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    Neue Infos...

    wenn man sich die Dealerseite von Prins ( stand 1.11.2017) anschaut erlebt man ein Wunder...zumindestens in meinem Falle....

    Die Anlage für den W/S 212 1,8 ltr CGI Motorcode M271.860 ist nun laut Liste eine R 115 Anlage...Jubel...dann kann es ja losgehen....

    Siehe hier http://www.prinsautogas.com/view_attachment/2729/Prins_DI_available_14072017_dealer.pdf

    Gruss Superpuma
     
  12. #51 superpumaas332L1, 05.11.2017
    Zuletzt bearbeitet: 05.11.2017
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    Hallo an alle

    haben heute eine weitere Testfahrt 267 km unternommen....

    sind zwar mit 90KM/h über die Autobahn geschlichen( ja ich weiß ist eine Verkehrsbremse) aber ich wollte mal wissen was er so verbraucht bei diesem Tempo

    also zum Start vollgetankt und bei der Rückkehr wieder voll getankt....17,31 ltr Gas...ergab einen rechnerischen Schnitt von 6,48 ltr.....

    Anzeige im Display sagte 6,1 ltr....

    versuche noch Fotos von beidem hochzuladen

    Viele Grüße.....
    20171105_152006[1].jpg 20171105_152356_001[1].jpg
    achso in Holland wollten die doch glatt 66 ct/ltr...bei mir zuhause mit zusatzkarte 51 ct/ltr.....

    Jammern auf extrem hohen Niveau......
     
  13. #52 3ismanN, 05.11.2017
    3ismanN

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  14. #53 superpumaas332L1, 05.11.2017
    Zuletzt bearbeitet: 05.11.2017
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    Hallo

    also Motorhaube auf und sich das Steuergrät vornehmen

    ich bin dann mit der partnummer des Steuergerätes unterwegs gewesen und selbst MB in Stuttgart konnte mir nicht helfen.

    Bin per zufall auf eine Firma in Gladbeck ,die Motorsteuergeräte repariert ,gestoßen, und dort konnte man mir helfen......google mal

    Also hingehen und ein Bild von dem Aufkleber und mal selbst recherchieren

    Gruss Superpuma
     
  15. #54 Andreas M271.820, 14.11.2017
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  16. #55 Andreas M271.820, 14.11.2017
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    Hallo Superpuma und W212 Fahrer,

    es gibt zur Zeit ein Hoffnungsschimmer für ein Lpg Einbau bei dem Modell Mercedes W212 mit Continental Motorsteuergerät !
    Wie es dazu kam ist eine längere Geschichte,.... verkürze etwas ....
    so wie ich es nachvollziehen konnte, mir aber nicht 100% sicher bin und nicht falsche Äußerungen verbreiten möchte, ist Prins hier im Forum aufmerksam geworden und nimmt sich dem Problem an und ist daran interessiert eine Lösung zu finden.

    Meine Werkstatt des Vertrauens aus Köln Frechen hat dies bzgl. Kontakt zu Prins und hat meine Fotos vom Conti-Steuergerät zu geschickt.( ausgebautem Zustand )

    Jetzt kommst du ins Spiel Superpumas ( Zitat ) " ...das Steuergerät auch wenn Conti drauf steht ist ein SIEMENS !!!!!!!! " das verstehe ich nicht so ganz.
    Fakt ist, dass die Steuergeräte unterschiedliche Belegungen haben, zur Folge eine Umrüstung aus diesem Grund zur Zeit nicht möglich ist.

    Hast du hierzu noch weitere Infos ? Es könnte hilfreich sein....

    Melde mich, falls es hierzu Neuigkeiten gibt

    Gruß

    Andreas
     
  17. #56 superpumaas332L1, 14.11.2017
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    Hier ein Foto von meinem Steuergerät und damit solls gehen

    Gruss Superpuma IMG-20170728-WA0005.jpg IMG-20170728-WA0005.jpg
     
  18. #57 Andreas M271.820, 14.11.2017
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    88F45821-7112-47B5-97E1-C6FE2F3F89D9.jpeg Hallo Superpumas,

    vorab muss ich dir danken !!!
    Ich falle vom Hocker , das gleiche Steuergeräte habe ich auch.
    Welche Anlage ist bei dir drin und wo hast du sie einbauen lassen??

    Niemand wollte sich bei mir dran geben aufgrund = des Conti Steuergeräte...!!

    Dankeschön
     
  19. #58 Andreas M271.820, 15.11.2017
    Andreas M271.820

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    Hallo Superpuma,

    die Frage hat sich erübrigt.
    Ich habe die Angaben in einer deiner Beiträge gefunden...Pleistal / Sankt Augustin ....

    Gruß

    Andreas
     

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  21. #59 superpumaas332L1, 15.11.2017
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    ja dort ist aber eine DLM 3 in das Auto meiner Mutter eingebaut worden...die hat auch einen W 212 aber mit 2.0 Ltr Motor M274 !!!!!!

    meiner wird demnächst wenn lieferbar umgerüstet,,,,,,,
     
  22. #60 Andreas M271.820, 15.11.2017
    Andreas M271.820

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    Ja ich habe schon die Infos, mein Händler des Vertrauens meinte , dass diese für mein Fahrzeug aus dem Programm genommen worden ist, wenn möglich bekomme ich die DI .... Anlage eingebaut, diese benötigt viel mehr Signale vom Steuergerät als die VDM, sie benötigt 7 Signale. Daher ist es auch in meinem Fall so kompliziert... aber ich hoffe das sich Fa. Prins sich hineinhängt und eine Lösung findet... bis dahin
    Gruß
    Andreas
     
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Thema: Umrüstung W 212 E 200 CGI 2.0 ltr mit DLM 3 Anlage
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