Umrüstung Mercedes CLC 200 Kompressor bitte um Hilfe

Diskutiere Umrüstung Mercedes CLC 200 Kompressor bitte um Hilfe im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo Gasfreunde :) Ich bin neu hier also ein Gasneuling, möchte mich kurz Vorstellen, Bin Paterle 22 jahre alt und Mercedes CLC 200...

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  1. #1 Paterle, 30.09.2011
    Paterle

    Paterle AutogasTestSchreiber

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    Hallo Gasfreunde :)

    Ich bin neu hier also ein Gasneuling, möchte mich kurz Vorstellen, Bin Paterle 22 jahre alt und Mercedes CLC 200 Kompressor fahrer.
    Zu meinem Auto: 4 Zyl 184PS Kompressor 1.8 L BJ 11/08

    Ich möchte mein Mercedes auf Autogas umrüsten, habe mir auch mal ein Angebot von einer Gasumbau Firma machen lassen.
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    Garantie auf alle unsere Gasanlagen 24 Monate ohne Kilometer Begrenzung

    nächster Termin: nach Absprache
    Tankgröße : max. Tankgröße
    Additivsystem LPG : nach Absprache _Aufpreis_Valve Protektor 300,-€
    Befüllung des Gastank: In der Original Tankklappe –Nicht sichtbar von Außen
    Motor-Gas-Garantie : nach Absprache möglich
    Zu Ihrem Kosten-Angebot :

    Mercedes CLC 200 Kompressor 1.8_4 Zyl._184 PS_Bj. 11/08

    Vialle-LPI-Hollland 4 Zylinder kompl. und Montage 2480,00 €

    Prins VSI-Hollland 4 Zylinder kompl. und Montage 2100,00 €

    BRC Italien 4 Zylinder kompl. und Montage 2100,00 €

    KME PL 4 Zylinder kompl. und Montage keine empf.


    Alle Preis incl. 19% Mehrwertsteuer
    ----------------------------------------------------------------------------------------

    Nun zu meinen Fragen:

    Welches System ist für meinen Mercedes CLC 200 Kompressor das am besten geeignetste ?
    Sind alles Autogassysteme oder ist da auch ein Erdgassystem dabei ?
    Worin besteht zwischen diesen Systemen der Unterschied ?
    Tritt bei einem dieser Systemen ein Leistungsverlust am Motor[​IMG] auf ?
    Und für was ist der Valve Protector gut ?
    Lohnt sich der Einbau eines Valve Protectors ?
    Sind die Einbaupreise gerechtfertigt ?
    Welche Tankgröße ist wohl mit der max. Tankgröße gemeint ?
    (Will ja schließlich nicht alle 300km tanken)


    Ich freue mich über euere Antworten und bin sehr gespannt.

    Gruß
    Paterle
     

  2. Anzeige

  3. #2 V8gaser, 26.10.2011
    V8gaser

    V8gaser Meister der Beiträge

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    Beiträge:
    12.607
    Zustimmungen:
    1.038
    Keines -alles sind gleich gut geeignet. Bei den Verdampferanlagen (s.u.) ist die Tankauswahl bzw max Größe optimaler, die zuletzt genante ist aus dem Billigsegment und man darf keine hohen Erwartungen bezüglich Qualität haben - funktionieren tun aber alle Systeme WENN sie ordentlich eingebaut wurden. (Persönlicher Tip - Prins)

    Ja- nein.

    Das erstgenannte spritzt das Gas flüssig ein, alle anderen sind moderne Verdampferanlagen


    Das passiert bei allen Systemen und liegt an der Physik die niemand überlisten kann :-) Aber der Verlust ist so gering das du ihn im normale Betrieb nicht bemerken wirst.

    Braucht der Motor nicht - abhaken PUNKT!

    Eher günstig für den Kompressormotor.

    Na, das Größtmögliche das die Reserveradmulde hergibt. Das wird der Umrüster ausmessen und den entsprechenden Tank -ca 50l verbauen. Achtung, der hat eine Kunsstoffradmulde,da ist die ordnungsgemäße Tankbefestigung aufwendiger
     
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